电动汽车有哪些配件最值钱
A. 拆解废旧电动车最贵重的零件是什么
电动车的电池组是最贵的。电动车拆解后的零件主要是铁、铜、铝、强磁、铅。电瓶可以拆出铅板，一个废旧电池铅板大概3斤，一组4个电池铅板，能卖70-80元；一个后轮轱辘可以拆出0.9斤铜、4斤铝、7斤铁和0.6斤强磁。前轱辘加上车架子约拆出40斤铁和4斤铝。
B. 电动车配件都有哪些，最好有个表
一、轮胎：轮胎是车辆的重要组成配件之一，轮胎直接于地面接触，供车辆平稳的前进或后退。轮胎的表面花纹不同也导致其抓地力的差异。
二、电动车充电器：电动车充电器是给电池补充电能的装置，一般分二阶段充电模式与三阶段模式两种。二阶段充电模式：恒压充电到一定程度后电压会上升到充电器的设定值转换为涓流充电。三阶段充电模式：恒流充电等电池电压上升后转为恒压充电，以保养电池和供给电池的自放电电流。
三、电动车电池：电动车电池是提供电动车能量的随车能源。 使用提示：控制器主控板为电动车主回路，具有较大工作电流，会发出较大热量。因此，电动车不要停放在阳光下曝晒，也不要长时间淋雨，以免控制器出故障。
四、电动车控制器：电动车控制器是控制电机转速的部件，也是电动车电气系统的核心，具有欠压、限流或过流保护功能。智能型控制器还具有多种骑行模式和整车电气部件自检功能。控制器是电动车能量管理与各种控制信号处理的核心部件。
五、电动车转把、闸把、助力传感器：电动车转把、闸把、助力传感器等是控制器的信号输入部件。转把信号是电动车刹车速度信号。闸把信号是当电动车刹车时，闸把内部电子电路输出给控制器的一个电信号。控制器根据电驱动功率，以达到人力与电力自动匹配，共同驱动电动车旋转。
六、电动车电机：电动车电机是将电池电能转换机械能，驱动电动车轮旋转的部件。在电动车上使用的电机，其机械结构、转速范围与通电形式上有许多种。常见的有：有刷有齿轮毂电机、有刷无齿轮毂电机、无刷无齿轮毂电机、无刷有齿轮毂电机、侧挂电机等。
七、灯具、仪表：灯具和仪表部分是提供照明并指示电动车辆状态的部件的组合。仪表通常提供电池电压显示，车速显示，骑行状态显示和灯状态显示。智能仪表还可以在车辆的电气部件中显示故障状况。
C. 电动汽车什么最易耗 电动汽车那种零部件最容易消耗和更换，价格贵不贵
你好，电动汽车电瓶最易耗，价格稍微贵一点。
D. 电动车的什么部件最贵！
感觉车体和电池吧
E. 有哪些，电动汽车配件介绍
一辆电动车，她所需要的配件主要由塑料件．铁件及配件．附件等构成．下面所列清单，仅供参考！ 一．塑件部分 主要由ABS喷漆件，PP黑件，灯具构成，根据车型,台州各专业塑件厂随处可提供． 二：铁件部分 主要由车架及车架附件构成
F. 纯电动汽车报废时，哪些零件最值钱
随着纯电动汽车行业的不断发展，保有量也在稳步增加。但是纯电动汽车毕竟也是代步工具，随着使用时间的延长也会有报废的一天。那么纯电动汽车报废后哪些零件最值钱呢？
除了动力电池之外，车架以及三电系统、轮毂等的都可以进行回收。当然，这部分回收除了少量的贵金属之外，其他的还是以普通金属进行回收利用。相比动力电池来说，价值并不是很高。所以说，纯电动汽车报废后动力电池最值钱。
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G. 新能源纯电动汽车的主要部件有哪些
以晨明新能源电动车为例
电池
电机
充电系统
电控系统
H. 在报废的电动车上，有什么东西是很值钱的
2019年，我国实施电动汽车新规，新国标电车开始上市。这么大的环境下，很多老电车只能面对被淘汰的局面。毕竟在家里没用；他们中的许多人选择作为废金属出售，但他们不能以任何好的价格出售。他们最多只能卖几十块钱，别把旧电动车当废铁卖了。老司机告诉我们车上这个东西可以换很多钱！
最好去店里做一个拆解清理，效果比较彻底，但是成本比较高。想省钱的车主可以试试燃油宝，效果一样，只是价格便宜很多。使用后明显动力提升很多，没有油耗。更容易通过测试，真的是好处很多。
I. 电动汽车核心的三大部件是什么
电池，电机，电控。
J. 电动汽车除了电池其他最贵的部件是什么
电机和控制器。
电机：可以看作内燃机汽车上的发动机，它将电池里边的化学能转化为机械能，带动整车运行做功。电机的工作电压与工作电流成反比，电机的功率与爬坡能力成正比。目前电动汽车上使用的电机主要为永磁同步电机和交流异步电机，少部分为开关磁阻电机。
控制系统：包括了电机控制器和电池管理系统了，电机控制系统是用来控制电机电压和电流的机构，达到控制整车速度的目的，因为开关电子元件控制技术比较成熟，电机的控制器也是比较成熟的产品。而电池管理系统，在锂电池管理上非常重要了，也是非常有技术含量的环节，能管理好电池的充放电，过载保护，低压保护，过热保护等，毕竟锂电池单体非常多，管理起来比较困难。