唯电新能源汽车直播
⑴ 比亚迪的DM-i混动技术到底是什么还能上新能源绿牌吗
接下来，比亚迪还会陆续从不同切入点举办多场继续解析会，更多关于DM-i信息，欢迎持续关注唯电新能源汽车社区。
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⑵ 高合HiPhi X实车曝光 北京车展上市/续航超600km
日前，行车视线从网络渠道获取了一组高合HiPhiX的量产申报图，新车和此前官方发布的图片基本保持一致，科技感极强。据了解，新车将于9月即将开幕的北京车展上市，该车不只拥有极强的科技感，还拥有超长的续航里程，达到了610km。
配置方面，新车搭载了华人运通与微软联合开发的HiPhiGO主动式人工智能伙伴，具备一定推理能力，可以主动感知用户并帮助用户，以此来展现该车人性化智能化的一面。
动力方面，新车搭载最大功率200kW的电机，根据官方此前透露的消息，新车的续航里程为610kW。(图片来源：唯电新能源汽车社区)
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⑶ 比亚迪汉EV自动泊车测试，融合视觉感知，能识别两侧无车的车位
近日，比亚迪官方推出汉EV的自动泊车辅助系统升级服务，超长续航版尊贵型和四驱高性能版旗舰型都能进行升级。
可以进一步优化的是，唯电发现汉EV在识别黄色划线车位时，灵敏度不及常规的白色划线，即便在两侧有车停靠的情况下，因视觉上的车位划线模糊就会导致车位搜寻失败，更加原始的超声波雷达似乎没有派上用场，期待后续版本能将视觉和雷达进行更加完美的融合。
跟传统车企比，比亚迪的自动泊车系统走在了前面；跟新势力比，又还不够激进，比亚迪自动泊车的第一次作业答卷，这个成绩你们满意吗？
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⑷ 比亚迪秦PLUS内饰抢先体验，续航120km还配备直流快充
今早，唯电新能源汽车社区在深圳静态体验了比亚迪超级混动首款车型——秦PLUS，该车搭载DM-i超级混动技术，拥有亏电状态下低至3.8L/100km的油耗。
搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机，续航120km的首款DM-i超级混动秦PLUS，到底真实油耗水平以及驾驶质感如何？唯电新能源汽车社区将在后续带来动态实测。
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⑸ 奇瑞新能源大蚂蚁轿车版”瑞腾01“内饰曝光，档杆位置别具一格
前段时间，一款内部代号为“RT01”的中型纯电动轿车逐渐曝光在人们视野，车辆所属的公司主体为“河北瑞腾新能源汽车有限公司”。此前，河北瑞腾新能源汽车有限公司与奇瑞新能源汽车技术有限公司合作建设奇瑞（石家庄）新能源汽车项目，曝光车型的地点、零部件也与奇瑞息息相关。
根据唯电近日最新获取到的内饰专利图来看，大联屏保留了下来，但尺寸有所缩减，仅延伸到中控台位置，与奇瑞新能源不久前推出的全新SUV“蚂蚁”高度相似。
除了中控屏，瑞腾01的档杆、方向盘也采用奇瑞蚂蚁同款，该车与大蚂蚁的家族关系不言而喻。值得一提的是，瑞腾01中控台处凸起的区域，不仅集成了空调按钮等功能，档杆也被移至该位置，中控地台的空间被完全释放，这种设计在轿车车型实属不多见。
据悉，瑞腾01基于奇瑞LSF平台打造，此前的消息是最快年末亮相，从目前的进度来看，估计还得再等等了。
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⑹ 玩复古就是要彻底，五菱宏光MINIEV方灯改成了圆形大灯
前段时间，唯电新能源汽车社区一直在对网红电动车“五菱宏光MINIEV”进行复古风格的改装，此前已经完成了喷漆、换轮毂、行李架等基础操作，但整体看下来，仍然有点怪怪的，我们先来回顾一下之前的外观：
明后两天，我们还将对这台宏光MINIEV的改装做一个大汇总，尽请期待吧。
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⑺ 2021款比亚迪唐EV动态试驾，除了外观，其他啥都大升级
比亚迪旗舰SUV唐DM在今年迎来中期改款，纯电动版本——2021款唐EV也随之来袭。2020年最后一周的日子里，唯电新能源汽车社区前往深圳大鹏半岛，为大家率先体验了一把这款“带刀侍卫”。
同样是刀片电池的加持，2021款唐EV的充电功率得以提升，升压充电可达到110kW，我们在大鹏附近找到了南方电网150kW、750V充电桩，但受制于时间限制，暂时没能进行亲测，后续唯电将为大家带来实测测试。
尽管2021款唐EV仅作为车型的年度新款车型，外观的变化也微乎其微，但其内在升级、动力表现，几乎可以用全新换代车型来形容，比亚迪2021款唐EV带来的诚意，足够令人满意。
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⑻ 比亚迪资质生产的新能源复古敞篷松散机车，到底是什么来头
昨天，工信部第338批新车《公告》公示，比亚迪汽车有限公司的一款插电式混合动力轿车格外瞩目：这款车型拥有着极其复古的造型，硬顶敞篷的设计，这款“神车”似乎从来就没出现在比亚迪汽车的新车规划中，但它千真万确的挂着“BYD”logo，这台复古新能源，何许车也？
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⑼ 电动SUV价格屠夫，零跑C11预售16万，配无边框车门双叉臂
昨日，零跑C11在广州车展正式发布，该车是零跑汽车继推出S01、T03之后的第三款全新车型，定位为中型纯电动SUV，全车最大的亮点是：作为一款预售价16-20万的车型，C11配备无边框车门，搭载全自主研发的凌芯01智能驾驶芯片，采用前双叉臂悬架。
动力参数上，零跑C11提供单电机后驱及双电机四驱两个版本，NEDC综合续航分别为600km及550km，百公里加速分别为7.9s及4.9s。
根据发布会信息，C11预售价格为16-20万元，可谓同级配置最高。我们也非期待它的实车驾驶感受，敬请期待唯电新能源汽车社区后续对它的试驾测评。
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⑽ 滴滴D1首个动态汽车测评，比亚迪与滴滴出行联合打造
滴滴D1首个动态汽车测评我相信这一个服务将会非常受欢迎，因为它方便，价格公道。而且非常好打车，能够给顾客带来更大的便利。