电摩电动汽车电压

❶ 一般电动车电池一个有几伏

1、一般电动车电池一个是12v；

2、电动车电池单只电压一般为12V、16V、18V，国标电动车电池一般是36V12AH；

3、电动车电池成本低，性价比高；

4、电动车电池是电动车上的动力来源，现在的电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池。

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电动车电池选购方法：

1、查看电动车电池产品标志是否齐全；

2、注意电动车电池的外观；

3、关注电动车电池产品标注的额定容量；

4、选购知名企业、大型企业的品牌电池。

参考资料来源：网络-电瓶

参考资料来源：网络-电动车电池

❷ 电动车的电瓶，多少伏，多少安，是什么意思

多少伏是指电瓶的端电压。电压的国际单位制为伏特（V，简称伏），常用的单位还有毫伏（mV）、微伏（μV）、千伏（kV）等。

多少安时是指电池的容量也就是可以存多少电的意思。安培（ampere）是国际单位制中表示电流的基本单位，简称安。符号A。为纪念法国物理学家A.安培而命名，他在1820年提出了著名的安培定律。

电动车跑的远主要是看电池的容量，容量越大跑的越远，当然容量相等，电压高的因串联的电瓶数多跑的也要远(这要和车子的电压相配套)。

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电动车电瓶的保养方法：

一、正确使用充电器

1、确定交流电源与充电器输入电压是否相符。

2、确定充电器输出电压与电瓶额定电压是否相符。

3、先插充电器与电池盒相连的插头，后插交流电源插头。

4、充电器用于室内，应注意防潮，防震动。充电时严禁覆盖，应放在通风散热的地方。

二、电瓶不能随时都充

1、铅酸电池不是锂电池，不可以随时后充电，铅酸电池的寿命按冲放电次数计算的，电瓶最怕亏电，经常保持电量充足可延长电瓶寿命。

2、充电时，充电器的指示灯是先红灯后绿灯，灯变绿后应保证浮充2小时，这对抑制电池硫化有好处。

三、防止电瓶过充电

1、电瓶过充产生大量气体冲刷极板，加速极板上活性物质脱落，使电瓶寿命缩短。

2、电瓶过充加速失水，导致电解液干涸、电瓶温度升高，造成热失控，极板膨胀，外壳变形。

四、防止电瓶过放电

在使用电瓶车讲究技巧，也可延长电瓶使用寿命。长期深幅度放电会造成电瓶极板软化，缩短使用寿命。

1、防止大电流放电，在起步、上坡和逆风行驶时，尽量用脚助力。

2、防止长时间放电，不要经常放完电行驶。在电量降低1/2 时要充电。

五、防止电瓶亏电

对长期搁置不用的电瓶，应每月充足电一次，一般以充电器红灯转绿灯后继续浮充5小时为佳。

六、经常护理电瓶

虽然电动车电瓶是免维护的，但电瓶使用半年后，随着水份的不断消耗，引起极板硫化、软化的发生，会造成电瓶容量下降甚至失效。选择补充纳米碳溶胶电池活化剂和适量的蒸馏水(千万别多)，可延长电池使用寿命至二年以上。

❸ 怎样才知道电动车是多少伏的

打开电动车电池仓，看看有几个电瓶，一个电瓶一般都是12v，4个i就是48伏，有些电池仓无法打开，几个电瓶用外包装包好成为一体，那么应该在外包装上可以看到电瓶的参数标签，可以知道电池的电压和容量，可以查看电动机外壳，电动机外壳都标有电动的电压和功率。

❹ 电动车车灯的电是多少伏的

一般有两种情况：如果你的电动车是豪华型的大包车或载货电动三轮车,一般车灯均为12V直流；如果你的电动车是简款的电动车自行车,车灯的电压跟车上所装的电池电压有关.车上所装的电池电压为36V时,车灯电压为40V；车上所装的电池电压为48V时,车灯电压为55V；车上所装的电池电压为60V时,车灯电压为70V。

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电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁韦（也称：古斯塔夫·特鲁夫），这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。

参考资料电动车_网络

❺ 电动车电瓶一般是多少伏

电动车电瓶按照不同情况电压有所不同：

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保养方法

1、切忌亏电存放。亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命。

2.要定期检验。在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。

3.勿大电流放电。电动自行车在起步、载人、上坡时，最好用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。

4.掌握充电时间。一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。

5.防止高温曝晒。电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。

参考资料：电瓶--网络

❻ 电动摩托车电压和车速和续航里程的具体关系为何

电动麾托车的电压与车速是有密切关系的，电压高，该车使用的电动机的功率就高，电动机的功率越大，车的跑路的力度就越大。比如48 v的电动车电机400 w左右，走平坦的可以，如果上坡即使单人骑速度也快不了，如果乘个人上坡就慢得像蜗牛了。所以我认为如果是年轻人用的，车子配置最起码要60v～72v(5个至6个电池串接)电机功率1000w以上才较实用。48v以下的车基本是新国标的配置，只适合一般代步使用还行。关于车的续航里程这与电池的容量有很大关系，现在用的电池每个电压是12v，容量一般是20AH左右的。5个电池串起来就是60v20AH,对于车的速度与续航关系一般这样推算，比如电动车配置是60v20ah.电动机功率是1000w的，电池充满电可续航的时间是：60×20÷1000≈1.2(小时)，如果车速40-50公里时，大约能续航里程为50-60公里左右吧。这回答是否满意，希望能帮到你吧。

❼ 电动摩托车，电动汽车，多大的电压，电流，才能电伤人，死人

这些电气用品都是安全用电器，随便你怎么搞都不会让使用人发生触电伤害的，放心使用。

❽ 电动车的多少伏多少安多少瓦有什么意义

多少伏（V）指的是电动车电池组的电压，电压越高，起步能力越好、行驶速度越快、效率也会比低电压的高。

多少安（Ah），这是电动车电池组的容量，相同电压的情况下，电池组容量越高，续航能力越强。

多少瓦（W）是指电动车的输出功率，瓦数越高，动力越强劲，但是也越耗电。

这些都是电动车的基本规格，“伏”是“伏特”的简称，是电压的基本单位，比如人的安全电压是36V（伏），“安”是“安培”的简称，是电流的基本单位，比如人的安全电流是10mA(毫安)，备注：1A=1000mA。“瓦”是“瓦特”的简称，是功率的基本单位。

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电动车电池电压是标准的，铅酸免维护蓄电池都是12V的，目前市场上普通电池最大单节是50AH的。但是这个不是给电动自行车用的，而是给电动三轮车用的。

电动自行车受制于车体，主流都是放20A电池的。有些小厂，电池盒可以装30AH的。同时你还要注意你的充电器是多少AH的，因为他们是匹配的，如果你买个大电池，却小充电器，你是充不满的。

而大充电器，小电池，容易过冲，费电不说还伤电池。想要长续航，就要买60或者72v的车子，这样电池会多一些。

❾ 48V电动车电瓶电压多少正常

42V-46V左右正常。

因为48V的电动车电瓶是有4块12V的电瓶串联而成，每块电瓶的最低放电电压是10.50V，所以说4块电瓶串联的最低放电电压为10.50*4=42V左右，充电完毕后，拔掉充电器半小时后电压稳定，充满在52.7--54.7v都是正常的。行驶中最低到46v就没什么电了。如果充完电不到52v，电瓶性能就不好了。

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充电方法

1、新电动车买回家之后怎么为爱车充电很多人都没有一个行之有效的办法，那么掌握好一个最好的电动车电池充电方法，对提高电动车电池的寿命有很大的帮助。

2、正常情况下电动车（不经常带人、不整天爬坡），一般开到说明书上最长续行里程的60%-70%才充电是最好的，既可以避免电池早期容量损失现象，也可以避免过放电。

（1）如果经常带人、爬坡，建议开到说明书上最长续行里程的50%即可充电。

（2）如果平时开得很少，一星期也没开到最长续行里程的60%-70%，建议充电一次。

（3）如果外出或长期不开，建议一个月充电一次。

（4）无论如何，电瓶充电时间不要超过8小时，特别是3、4点所说的情况，更不要超过5小时。

3、一般电动车电池的生产日期都不会超过一个月（买的时候一定要看清楚生产日期），新电池出厂的时候都已经充满电，除去运输过程和存放时间对电池电量的损耗，新电池装车后基本不用充电，除非生产日期已经超过一个月，需要充满电后使用。

4、新电池前三次要把电用完（欠压提示后就要充电），充电时间要达到12小时。三次之后就可以遵循以下充电方法使用了。

5、电池勤用勤充是对的，基本上就是说每天骑了之后就充电，但在这里有一个问题就是，如果你的电池可以跑30公里，跑了5公里或是10公里就给它充电，这样未必对电池有好处。

6、因为当电池充满电的时候，肯定会有气体的溢出，而这个气体，则是电解液中水份分解产生的，这样失水就产生了，频繁的这样充电，电池的失水次数增多，电池也会很快进入失效期。

7、所以好的方法是如果第二天你不骑电动车了，你最好把它充满电，不过当你骑了5公里或是10公里之后，第二天的路程还够跑，最好是等第二天骑过后再充电，这样电池的失水会减少，电池的寿命也就延长了。

8、另外，对于一些电池可以跑30公里左右，但每天骑行在7、8公里左右的情况，最好不要等第三天或是第四天电池完全骑完电了再充，在电池的电量剩下一半不到的时候就充电，因为电池在电量不足的时候存放，容易产生硫化。

9、此外，每过一个月的时候，最好将电池的电量一次性的骑完，也就是将电池骑到欠压，深放电一次，再对电池进行充电，这样也能延长电池的使用寿命。

❿ 电瓶的电是多少W的（电动摩托车用多少W电的多少V的急急急

电瓶车电瓶的电一般不用W（功率）表示，标注容量，它容量大小，用Ah表示。单位是安时。
比如10AH（2HR）电瓶，是指5A电瓶放电可以工作2个小时，5A*2H=10AH。
2HR是指标注的容量是用2小时率放电测出来的，也就是0.5C放电，C就是电瓶容量。
放电电流不同测出来的容量也不一样的，10AH(2HR)电瓶如果用10A电流放电大概也就40分钟左右。看容量必须要看是用什么电流放电测出来的，比如12AH（20HR）的实际使用容量小于10AH（2HR）。现在一些厂家往往玩这个概念欺骗消费者。
单只单铅酸蓄电池“电压”2V，一般电瓶车电瓶一块是6个单电池组合为12V，3/4/5块电瓶分别为36/48/60V。如4块6-DZM-10代表铅酸（6＊2＊4＝48V）10ah电瓶，电瓶容量越大，体积越大，跑的路更多。6-DZM-10电瓶车电瓶如果使用时放电电流为5安培，则该电瓶所做电功率为48V*5A=240W。一般我们常见的电瓶车电瓶多为6-DZM-10，如果充足电行驶时间1小时，也就是电瓶输出功率在350w左右，因为放电电流大，电瓶实际容量要比标称的容量来得小。