电动汽车气压不足

1. 电动车轮胎气压不够是指没气了吗

是，平时骑车打点气

2. 我的电动车是真空胎，今天突然发现没多少气了……本以为真空可以不用打气……打了感觉有点慢引气……怎么

真空胎没气了解决办法

1、真空胎的气嘴直接安装在轮毂上，气嘴和轮毂也是密封的。如果是人工打气，开始要猛，力争迅速将胎的两边充起并密封后，装上气门针打至规定气压，再将气门针旋紧。最后检查，如不漏气即可安装使用。

2、在没气的情况下推的，真空胎钢圈变形了，跟轮毂行不成密封面。充气时在轮胎跟轮毂中间缠绕一圈破布或别的东西再充，要慢，等轮胎里面开始有气压时，把破布慢慢扯掉，扯的时候要轮胎内有点压，然后冲好就行了，以后充气都不会再有问题。

真空胎用气筒打气方法

用气筒打气非常危险，并不建议使用。而且用气筒打气的作用是让瘪了脱离了轮辋的轮胎重新鼓起来，鼓起来之后胎内的气压依然不足。将酒精或汽油等少量易燃液体倒到轮辋上然后快速丢入一个火源让其燃烧膨胀，将轮胎鼓起来。轮胎鼓起来之后轮胎气压还需要继续补充。

紧急情况下发生真空胎打不上气，可以换上备胎，或者将打不上气的轮胎换到非驱动轮上，打开双闪灯并以低速行驶到安全地方或者修理厂。但是轮胎气压不足依然继续行驶会对轮胎造成极大的磨损，所以最好的方法还是打救援电话求助。

3. 电车气压不足是否费电

费电的！气压不足会导致轮胎跟地面接触面积增大，也就导致行车阻力增大，需要消耗更多的电才能跑相同的里程。

4. 电动车没劲是怎么回事

电机出现退磁现象，会导致电动车动力不足无力，或者是电池老化，导致电动车动力不足无力，或者是轮胎气压不足等都会导致电动车没劲。

控制器转把线出现生锈的现象，导致电动车动力不足无力，如经常性超重超载会让电机磁性减弱，磁钢退磁；如果在强烈的震动或过高的温度下也会出现的电机退磁，所有退磁的电机都会出现动力减弱，速度也会变慢；

控制器分配的电流大小不一样，输出电流越大，速度就快，控制器与电机功率不匹配，也会导致速度变慢。很多电动车上都安装了三档变速的装置，通过控制器加快换相频率实现变档，增大输出的电流，增加电机动力。当变档开关放到普通档比超车档的速度明显会慢。

(4)电动汽车气压不足扩展阅读：

一些用户如果电动车不出问题，基本都不会去给电动车打气。而当他们有一段时间不用电动车时，就会出现电动车胎压不足的情况，这会使得电动车阻力增大，而起步又需要较大的动力，因此会出现起步无力的情况。对于此类问题，及时给电动车打气就可以解决电动车起步无力的问题。

当然，也有可能是控制器、电机等出现故障引起，不过此类问题一般自己无法解决，只能选择去专业的维修店进行维修。总之，电动车如果出现起步无力的情况，一定要第一时间解决，如果自己无法解决，那么就需要去专业维修店维修。

5. 汽车启动电压不足该怎么办

此时应尽快采用便携式充电器来充电，光靠汽车发电机充电是不行的，比如给12V80Ah充电方式：采用恒压限流方式进行充电，恒压14.8V限流20A充电16小时，再以4A恒流充电4小时，共20小时。

汽车电瓶电压不足，一般低于12.4V时就属严重亏电了。

拓展资料：

电瓶充满电的可根据以下现象来判断：

1、蓄电池内产生大量气泡，既出现“沸腾”现象；

2、端电压上升至最大值且两小时内不再上升；

3、电解液上升至最高位，且两小时内不再上升。

4、或观察电眼，满电状态可从电眼为绿色来判定。

5、由于在充电末期，充电电压达到单只14.8V，在电池正极产生氧气，负极产生的氢气，气体排出，当氢气聚集一定浓度时再遇到明火就有可能会引爆，所以建议，电瓶在充电时，远离高温源，远离明火，在通风环境下进行。

6、一般情况下，基本不用充电的，车子自身带有发电机，运行时候就会自己充电的。

7、新电瓶的寿命在3-4年就处于报废状态。给车子充电可以借助充电器给予充电，正常情况下，若需要给车子额外充电，那么车子的电瓶几乎算是报废了。

6. 电动车真空胎，气压小到一定程度会直接没气吗

所谓的电动车真空胎其实就是比普通的有内胎轮胎密封气层要强一些，圈口的涨力要大一些，胎壁略微厚一些，没有内胎而已，除此之外它和普通的轮胎没有多大区别。

7. 电动车的胎压要怎样检查

车子应该在半个月左右用胎压表检测一次胎压，每次出门前可以用手掐或脚踩估测胎压有没有明显的亏气，家中可以常备一个小型胎压表还有小型打气筒。

胎压过高接触面积过小，容易造成抓地力不足打滑；轮胎形变能力变弱，对于颠簸比较敏感，车身易跳动；夏天轮胎升温后，胎内气体膨胀，超出轮胎承受能力，易发生爆胎。

胎压过低影响动力，增驾油耗；灵活性下降；形变过大，容易引起车身不必要的晃动，造成危险；摩擦力过大，胎内气体介质少，轮胎升温过快，加快胎面损耗；造成胎内结构损坏，造成轮胎失圆变形；雨天形变过大，挤压排水槽影响排水。

(7)电动汽车气压不足扩展阅读：

胎压严格意义上指的是轮胎内部空气的压强，充入空气的车胎，和四季变换有关系。并且胎压与车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命。

气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断。

还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

参考资料来源：网络-胎压

8. 我小汽车轮胎气压不足，可不可以用电动车上的小电动气筒充气呢

注意看你外胎侧面的标示。应该是不超过4千帕。

行路时不看气压表，你也可以通过轮胎压重后的外形变化来判断。形变很小的是气太足，坐上去就瘪1/4的就差不多算气不足。如果你手劲大，直接捏捏就能判断。

多练练

9. 汽车启动电压不足该怎么办

汽车的话，直接把车子挂到二档，打开点火开关【点火档，就是仪表指示灯点亮的那一档】然后松开手刹踩下离合，待车子滑行有一定的速度时，抬起离合油门跟上就可以了!
为啥不用一档呢？因为一档转速太低阻力过大不易着火，三档四档转速太高如果速度不够也不易着火，所以推车点火最好是在二档，不论是对车子的损伤还是其它什么的影响都不大。如果楼主是初学，不建议采用此方法，这种突然点火的方式很危险，一旦油门刹车配合不好很容易出事，譬如在开始推车时，速度很慢前面似乎也没有什么障碍【物体或人】所以很放心的操作，但就在点火的那一刹那，车子推燃了，有些黄棒就黑起钩子把油门踩下去，却忘记了踩下离合与刹车，这时车子会突然以很快的速度前行，一旦遇到突入其来的障碍【譬如突然开过来的汽车或跑过来的人】会搞得你手忙脚乱稍有不慎就会酿成惨祸。所以，车子还是要平时注意保养，特别是电瓶更为重要。有些司机喜欢将爱车停在那里在没有发动车子的情况下打开音响一直听下去，有些高档车有电瓶保护装置，，也就是说当电瓶的电压低于它的保护电压【启动电压】时它就会自动关闭正在使用的电源设施以保护发动机能正常的启动。但一般抵挡的车车就没有这种装置了，等到自己歌曲听够了，电瓶的电也就放的差不多了，等再来发动车子时，就只有干瞪眼了。车车的电瓶一般分免维护与日常维护电瓶，免维护电瓶是不需要自己日常去检查维护的，但需要维护的电瓶就不一样了，在电瓶的顶端有六个小盖子【六个分开的盖子或一个整块盖板】平时自己就要打开那小盖子检查里面的电解液位置，【冬天一个月检查一次，夏天半个月检查一次】若电解液液面过低，【电瓶的正面有两道横线标有最高位和最低位】则需要补充蒸馏水【不含矿物质的纯净水】但不能一下子补充的太满，否则电解液溢出会腐蚀电瓶桩头或主电源线夹从而引起桩头接触不良【导电不良】从而导致启动故障。
另外一旦出现电瓶亏电车子不能启动，而又找不到修理工的情况下，可以用电瓶对接的方式来启动车辆，就是用另外一个比较有电的电瓶或开来另外一台车打开引擎盖，用两根粗实的软芯铜【20平方的线径】导线正负对接，千万不能接反了相【两个电瓶 + 对 + - 对 - 也就是说正极接正极，负极接负极】然后进行启动操作时，两根导线必须连接牢靠，否则不易启动而且容易打火。总之开车就要学会用车，学会用车就要学会养车，养车就要靠平时自己多动手多问修理师傅慢慢的积累经验，一旦有了经验一般的小问题就麻不到你了。

10. 电动车车胎不足十分耗电能跑50公里只跑了30公里，正常吗还是电瓶有问题

车胎气不足造成电瓶大电流放电，行驶距离缩短是正常的，打足了气再试试就知道了。