电动汽车装电容器真的能提速吗
⑴ 电动小汽车按装洗衣机上的电容能提升动力吗
不能，因为电动汽车电机用的是直流电，直流电对于电容来说是不导通的。因此说安装电容无意义。
⑵ 电动车加装电容后，加速推背感会更强吗更耗电吗电容应该装在哪个位置
电动车加装电容为私自改装，是一种违法行为。
根据《电动车登记规定》规定：
第九条申请改变机动车车身颜色、更换车身或者车架的，应当填写《机动车变更登记申请表》，提交法定证明、凭证。
车辆管理所应当自受理之日起一日内做出准予或者不予变更的决定。对于准予变更的，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所交验机动车。
车辆管理所应当自受理之日起一日内确认机动车，收回原行驶证，重新核发行驶证。属于更换车身或者车架的，还应当核对车辆识别代号（车架号码）的拓印膜，收存车身或者车架的来历凭证。
第十条 已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：
（一）改变车身颜色的；
（二）更换发动机的；
（三）更换车身或者车架的；
（四）因质量问题更换整车的；
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相关法律责任：
根据《电动车登记规定》规定：
第二十九条机动车登记证书灭失、丢失或者损毁的，机动车所有人应当向车辆管理所申请补领、换领机动车登记证书。申请时应当填写《补领、换领机动车牌证申请表》，提交机动车所有人的身份证明。
对申请换领机动车登记证书的，车辆管理所应当自受理之日起一日内换发，收回原机动车登记证书。对申请补领机动车登记证书的，车辆管理所应当自受理之日起确认机动车，并于十五日内重新核发机动车登记证书。补发机动车登记证书期间应当停止办理该机动车的各项登记。
第三十条号牌、行驶证灭失、丢失或者损毁，机动车所有人向车辆管理所申请补领、换领号牌、行驶证的，应当填写《补领、换领机动车牌证申请表》，并提交机动车所有人的身份证明。
⑶ 电动车增加电容器有用吗
1、并联电容基本有害无益！电容容量换算是，1f=1百万uf，1uf=1百万pf
2、‘提速助力’也要看多大电容，几十万uf的电容充满电，还不够电动车电机使用1秒！
3、实践中的20000uf电容只够电动车喇叭发声1秒的时间！
要想用电容起到暂短的‘助力’作用，可上【淘】一个3000f（注意看好不是f不是uf哦）。
所谓‘提速助力’是电瓶实事先给电容充满电，在负荷加重时再与电瓶‘联手’供电，其供电时间长短，由电动机瓦数和电容容量决定。
4、验证电容能供电时间的方法是，先把电容充满电，然后去掉电瓶，只用满电电容供电，看看电动车可以走多远，就知道电容又多大‘提速助力’能力了！
5、提速助力能力排位依次是：1【纯特大几千f电容】、2【特大电容+锂电池组合】、3【电池+汽油机组合续航】
⑷ 电瓶车加电容真的有用吗有的朋友说好 有的朋友说不好
电瓶车加电容可以用一段时间，但是电瓶老化了，建议还是换新电瓶比较好一些，
⑸ 关于电动车加电容的问题，请问大家，
首先，装电容不值得，100000UF/60V的电容用1A的放电电流在几秒钟就可以放完。而价钱在100RMB左右
车子启动大电流时电池的负担也不会下降，因为相对于电瓶，电容存的电量很少，基本上全是用的电瓶的电。大电流时电池的压降也不会很大，电容所能放的电就更少。
直接给电容充电不会对电池造成影响，因为在一瞬间就可以把电容充满。电脑电源的电感线圈是高频滤波(40KHz左右)用的，电池是直流输出，用在这里不起作用。在放电的时候也不起作用，跟电池正和电容正短路没有什么区别。
拓展资料
电容电池实际上就是一个电容器，只是由于其容量比通常的电容器大得多，对外表现和电池相同，因此取名“电容电池”，也有称作“超级电容”。
电容的特点：
（1）充电速度快，只要充电几十秒到几分钟就可达到其额定容量的95%以上；而现在使用面积最大的铅酸电池充电通常需要几个小时。
（2）循环使用寿命长，深度充放电循环使用次数可达50万次，如果对超级电容每天充放电20次，连续使用可达68年, 且没有“记忆效应”。
（3）大电流放电能力超强，能量转换效率高，过程损失小，大电流能量循环效率≥90%。
（4）功率密度高，可达300Wh/kg~5000Wh/kg，相当于普通电池的数十倍；能量比大大提高，铅酸电池一般只能达到0.02kWh/kg，而超级电容电池目前研发已可达10 kWh/kg。
（5）产品原材料构成、生产、使用、储存以及拆解过程均没有污染，是理想的绿色环保电源。
（6）充放电线路简单，无需充电电池那样的充电电路，安全系数高，长期使用免维护。
（7）超低温特性好，使用环境温度范围宽达-40℃～+70℃。
（8）检测方便，剩余电量可直接读出。
（9）单体容量范围通常0.1F--1000F 。
资料来源 网络 电容电池
⑹ 电动车如果加电容可行吗
不可以。电动车加电容在某些地方属于违法行为。
根据《海口市电动自行车管理办法》规定：
第十二条 任何单位和个人不得有下列行为：
（一）拆除或者改动电动自行车、超标电动自行车限速器、脚踏装置等影响车辆安全的部件；
（二）在电动自行车、超标电动自行车上安装音响、高音喇叭等产生噪音污染的部件；
（三）其他违法改装、拼装电动自行车、超标电动自行车的行为。
驾驶违法改装、拼装的不符合国家标准的电动自行车，按照超标电动自行车进行处罚。
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使用电动车的注意事项：
1、自行车各紧固的螺钉螺母应是旋紧的，不得松动和脱落。
2、各转动部件应运转灵活，不得有卡住、僵呆现象。如：前后轮应旋转灵活，且不应左右摆动和上下跳动，将要停转时车轮应能做前后轻快的摆动，不能突然停止转动。车把左右转动应灵活自如,脚蹬轴和曲柄应紧固，相互之间不得松动，且转动灵活。
3、变速车在变速范围内应变档正确，变速位置应清晰，中间不得有空档。
4、链条应松紧适宜，运转灵活。用手正向逆向反复摇动曲柄链轮，链条运转灵活，不得有跳链和脱落现象。
5、用双手握住鞍座上面的前后部分，一只手用力下压鞍座的前端，鞍座前端不得下塌。再用双手水平转动鞍座，鞍座亦不应转动。
⑺ 电动车安装电容器管用吗
我们知道所谓电容就是一种存储电荷的容器，其存储电荷的多少代表着容量的大小，因此电容器越大其存储的电荷就越多。电容存储电荷的多少主要有两电极板间的相对面积、极板间的距离以及极板间的绝缘介质这三个方面有关系。电容除了能存储电荷具有充电和放电的特性外，它还有以下的特点和作用。第一个就是具有隔离直流通交流的特性；第二个就是电容两端的电压不能突变的特性。鉴于以上特性其电容在电路中主要起滤波、耦合与延时等作用。
电容在电瓶车上的作用
这两年我看到身边的朋友在自己的电频车上安装了电容，听这些朋友讲还是有作用的。今天看到这个问题我就借用这个机会来分析一下电容加在电瓶上到底有哪些作用，说的不周之处请朋友们指正。
电容在电瓶车上有什么作用
电容加在电瓶车上的作用之一：我们知道电瓶车的运转是靠其后轮的直流电机来驱动的，朋友们都知道直流电机的定子绕组和转子绕组都是由许多线圈绕制而成，这就是一个电感性负载，我认为如果在电感两边并联一个合适的电容对电瓶车的功率提升应该有一定的帮助，如果功率提升了，当电瓶车需要爬坡时应该显得非常有“力气”。
电容加在电瓶车上的作用之二：我经常是骑电瓶车往返于工作单位和住处，我们在给电瓶车猛地加速时会发现电压指示表盘的指针会大幅度地“抖动”一下，我认为这是在电瓶车加速瞬间电机的启动电流会很大，由于电瓶的容量有限这时会严重拉低电瓶两端的压降。我想如果能在电瓶两端并联电容，这样会“帮助”电瓶提供输出电流的能力。这样做也会缓解因加速造成的大电流对电瓶的有害冲击。因此我想在电瓶车上加电容应该对提高电瓶的供电能力有“锦上添花”作用的。
电容加在电瓶车上的作用之三：我记得在给电瓶车换新电瓶时维修电瓶车的师傅就曾经告诉过我，在给电瓶车提速时不要猛然拧车把提速，这样会减少电瓶的使用寿命。我想在电瓶两端并联一个电容应该会延长电池的使用寿命、对稳定电池两端的电压也有作用。
有待商榷的问题
有的朋友会说加电容可以增加电瓶车的行车距离、提升行驶速度。对于这个观点我是这样认为的，虽然电容与蓄电池类似可以存储电荷，毕竟电容的容量是有限的，而蓄电池存储电荷的能力要比电容大许多，因此加电容对电瓶车的增程效果不大。
如何在电瓶车上加电容及所加电容的容量大小
在电瓶车上加电容既可以以加单个电容也可以加多个电容。加单个电容时电瓶组的总正极连接电容的正极，电瓶组的总负极连接电容的负极；加多个电容时电瓶组的总正极连接并联电容的正极，电瓶组的总负极连接并联电容的负极，如下图所示。
电容在电瓶车上有什么作用
对所加的电容容量的要求是：对于48V这样高的电压电池所加的容量要在上万微法并且要安装电瓶车专用电容，比如加高聚能转化电容等。另外要注意的是：加电容后会影响充电器的使用寿命，但是我们看问题要横权利弊取其轻，因此相比较电瓶来说充电器又不算什么了！
⑻ 电动车装上电容器真的有用么
在直流电路中，电容器是相当于断路的。电容器是一种能够储藏电荷的元件，也是最常用的电子元件之一。。最简单的电容器是由两端的极板和中间的绝缘电介质（包括空气）构成的。通电后，极板带电，形成电压（电势差），但是由于中间的绝缘物质，所以整个电容器是不导电的。
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电容器主要用途：
1、电容器用于存储电量以便高速释放。闪光灯用到的就是这一功能。大型激光器也使用此技术来获得非常明亮的瞬时闪光效果。
2、电容器还可以消除脉动。如果传导直流电压的线路含有脉动或尖峰，大容量电容器可以通过吸收波峰和填充波谷来使电压变得平稳。