8万左右新能源汽车排行榜

⑴ 想买新能源车，8万左右预算选谁好

想买新能源车，8万左右预算选谁好？这里给大家推荐几款车。

大势所趋，专攻SUV领域的长城汽车也不得不将新能源汽车提上日常，专门建立了全新的品牌欧拉，首款微型电动车欧拉R1，再一次展现了长城品牌对国人消费喜好的把控。这款车型尺寸不大，3495*1660*1560mm，轴距为2475mm，车长虽然不过4米，但是内部空间不小，作为一款城市代步车，小巧灵动，方便出行。

比亚迪S2搭载的是一款永磁同步电机，最大功率70Kw，峰值扭矩180N.m。虽然是能源型汽车但是可以持续里程305Km，而且这款车支持快充，可以在半小时内充满150-200公里的电量。整车质保6年/15万公里加上电池组的质保8年/15万公里，动力电池电芯终身保修，这一点对厂家可以说是诚意满满，作为家用车型选它再合适不过了。

⑵ 8万左右的suv哪款好求推荐。

8万左右的suv哈弗M6是一个不错的选择，非常适合家用，空间大，推荐购买。

但是整个车头的视觉改善却是立竿见影的效果，也有点偏向哈弗F7的格栅风格，你说是F7的M6版本也并不过，反正都是哈弗系列，求个造型风格接近价格便宜的车型也不失为一个妙招。

哈弗M6的尾部没有变化，不过车顶提供两种行李架，一种是隐藏式，一种是普通款式的，这隐藏式不仔细看差不多跟车顶一样的高度了，天窗部分仅有单天窗可选，当然了这个价格层面也就别多想了，虽说比对手而言在配置上可能不具备太多的竞争力，但是品牌号召力强呀！

⑶ 新能源汽车6-8万的有哪些

1.北汽EX360

EX360拥有318公里的综合续航，在60km/h匀速续航里程可达390km，这在同级竞品中具备较强的竞争力。北汽新能源车一贯的竞争力在于配置高、售价亲民，它的目标群体主要在三四线城市，如此给力的补贴后的售价在新能源市场端的竞争力真不能小觑。

(3)8万左右新能源汽车排行榜扩展阅读

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

2016年9月8日，财政部曝光了苏州吉姆西客车制造有限公司等5家新能源汽车生产企业意图骗补国家财政补贴超10亿元，个别企业已被取消整车生产资质。

⑷ 9万左右的新能源电动车有那几款，比较好，求推荐！

续航高，价格便宜的 听说东南新出一个EV400 低配8万来块 可以去看看

⑸ 10万左右入门级的新能源车推荐，靠谱性都不错

新能源车型，毋庸置疑，越来越被一些消费者所追捧。原因嘛，主要是不受限号的印象，市区代步的话也没有什么问题。再加上，其实现在新能源汽车还有一定的补贴，可以说都吸引了不少人。今天咱们要说的这三款入门级的新能源车型，可以说性价比非常高，而且，个人觉得非常适合做家庭的第二辆车。

总的来说，这三款车，一方面价格不高，另一方面续航还可以，还有就是品牌知名度也比较高，售后来说很有保障，自然是非常值得推荐的。你们说呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑹ 八万左右的车有哪些推荐排行榜是什么

1、传祺GS3，属于小型号的SUV，长度达到4350mm，宽度也有1825mm，空间还是足够的。外观上，保持了传祺一向的设计风格，曲线大方洋气。内部装饰较为简单，细节处人性化和亲和感更多，中控台使用皮质来设计，质感度高。具备两种型号的发动机，最大功率达到130左右，动力十足。

⑺ 10万元左右的新能源汽车🚘有哪几款

一款：北汽新能源EX360
补贴后售价：7.99万元-9.89万元
第二款：奇瑞瑞虎3Xe
补贴后售价：8.98万元-10.68万元
第三款：江淮iEV5
补贴后售价：8.98万
第四款 力帆620ev纯电动版
补贴后售价：10.8万-11.18万元

⑻ 8万左右的车，求推荐

八万左右，上下班代步用，可以看看电动车哦。目前比亚迪e系列下几款车型定价都在十万上下，e1补贴后售价更是5.99万-7.99万，8万能直接入顶配。

都是上下班代步，电动车比油车更节能，而且e1动力表现也不差，电机最大功率45KW，最大扭矩110N·m，0-50km/h加速时间官方显示的是5.9S，还不错，我觉得完全可以和同级很多燃油车媲美。而且e1有三种驾驶模式，经济、运动还有雪地，经济模式相对柔和，运动模式激进一些，平时人少的路段小试“飙车”也不是不可能，雪地模式顾名思义就是用于雨雪天气了，有效防滑，保证行车安全。设计上还是照顾到了用户多场景用车需求，很贴心。

e1车型偏小巧，城区穿梭如行云流水，停车也无压力。空间表现不紧凑，4门5座设计，即使5个成人也能包容下。外观设计时尚动感，符合年轻人审美，双色车身的e1在路上还是很抢眼的。

同样车辆内饰也不失时尚，中控有一块10.1英寸可90度自适应旋转的大屏，大屏功能很丰富，因搭载比亚迪DiLink智能网联系统，上面可实现广播、导航、音乐、视频等多种应用下载，屏幕清晰度很高，实用起来也很流畅，完全相当于一块车载Pad。另外仪表盘尺寸也在8英寸，表显界面清晰直观，三幅式方向盘运动感十足，旋钮式换挡也很特别。

e1百公里能耗10.39KWh，折合下来每公里不到一毛钱，而同级燃油车每公里最低也是1块多，对比优势明显。车子综合工况续航达到了305km，上下班代步的话可以实现一周一充，方便又省心。车辆充电效率很高，快充模式半个小时就能把电量从30%充到80%，特别高效。

总之相对燃油车，8万预算我真的更推荐比亚迪这款e1，不仅智能、实用，还经济节能。以上供楼主参考。

⑼ 新能源车8万左右甚么牌子的好

楼主，比亚迪，不过没甚么用，概念而已，想找个地方充电很困难。