电动汽车启动时序

① 正确的汽车搭电顺序

电瓶正确的搭电方法：1、用连线连接电瓶的正极与搭电车的正极。2、用连线连接有电车的负极及没电车的负极（不带启停功能的车），如果带启停功能的就不能连接负极需要连接车身搭铁位置就可以。3、用启动电源比较简单一侧连接正极一侧连接负极搭铁就可以。

② 汽车电瓶没电后用另一辆车启动，连接电瓶线正负极有先后顺序吗是必须按这个顺序吗，为什么

把其中一辆车的正极接好，然后接另外一辆车的正极，然后再接其中一辆车的负极，再接另一辆车的负极。等车打着了，把连接线拔掉就行了 ， 注意别触电！！！

③ 纯电动汽车充电步骤及注意事项

第1步：将纯电动汽车断电以后，打开充电口盖，此时电机转速表上的充电指示灯点亮。此时，车辆在打到“ON”挡时也不会行驶。

充电过程中电机转速表中的充电指示灯一直处于点亮状态，只有拔下充电插头并关闭充电门板之后，充电指示灯才会熄灭。

第2步：将充电插头与车辆上的充电插座进行连接。

第3步：将充电插头的另一端与充电桩上的充电插座进行连接，刷卡后，车载充电机将开始对动力电池包充电。或者将家用插头插入220 V/16 A的插座进行充电。

第4步：要将电量很低的动力电池包充至满电状态，使用220 V交流电一般需要7h。充电时间的长短也取决于动力电池包的荷电状态( SoC)，荷电状态较高时充电时间较短，荷电状态较低时充电时间较长。

充电过程中要查看动力电池包电量是否已经充满，只需将钥匙打到“ACC”或者“ON”挡，即可从仪表盘上读出。

当指针指示在100%时，表明动力电池包已经充满电。当指针未指示在100%附近时，说明动力电池包尚未充至满电状态。

注意事项

• 充电操作注意事项
  ①由于动力电池的特性以及检测精度的问题，有时候动力电池包充至满电状态时，SoC表的指针并未指示在100%，这个指示的范围可能是在98%-100%。所以可以认为当SoC表的指针指示在98%以上时（包括98%），动力电池包已经充满电。
  ②在充完电拔下充电接头以后，如果没有及时查看SoC表的充电状态，而是过了几个小时或者更长的时间才进行查看，这时由于动力电池的特性，SoC表指针可能指示在98%以下，这并不意味着动力电池包出现了故障。
  ③动力电池包的可用能量会随着使用时间的延长而逐步衰减。如果动力电池包的使用时间已经很长，充满电时SoC表指针也不会指示在100%附近。
  ④动力电池包充电过程中，电池管理系统会自动控制充电电流的大小，当动力电池包充至满电状态时，电池管理系统会自动终止对动力电池包的充电。
  ⑤当环境温度太低时，插上充电接头以后，电池管理系统会自动先对电池包进行加热，当温度合适以后才对电池包进行充电。

④ 起动机，发动机，电动机，的工作先后顺序。主要是车子在起步的时候。谢谢。

起步的时候，接通电源，先是启动电机转动，带动发动机，同步的电动油泵动作，供油，点火线圈点火，这样就完成车子点火，发动机运转时同步的发电机也在运转，完了离合，到变速箱，再传动到轮子。

⑤ 急求PLC问题：如图所示为一个电动机启动的工作的时序图，试设计其梯形图

其实就是电机星三角型降压启动由PLC控制嘛，http://..com/question/561353974?quesup2&oldq=1 这个是我用三菱编写的，不同之处是 转换时要延时1秒，程序加个时间，稍微改一下就可以了

⑥ 电动车开的时间很短，电池前后（顺序）重新按装过，车开的时间会长点吗

因为电动车48v电源是由4个12v的单体电池串联组成，电路工作时，流经每个电池的电流都相等。所以你怎么调换4个电池的位置，都无济于事，白耽误工夫！因为没有科学依据。（高中物理老师为你解答）

⑦ 两台电动机顺序启动停止的时序图怎么画，顺便说明一

这个没有统一标准的，

只要大家看得懂就行了，

如下图：

A启动10秒启动B、A停止5秒停止B。

⑧ 电动汽车上电过程时序是什么_

你想知道的也就是低压和高压电池的配合过程。
首先，你钥匙拧到ACC之后，低压部分电气上电vcu引电模块上电，整车进入ACC状态后， 当无钥匙系统再次监测到一键式起动按钮被按下时， 则通过某特定DAC引脚“通知” 整车控制器的电源管理芯片， 控制整车控制器主芯片得电运行。整车控制器得电后随即控制继电器2闭合， 将蓄电池12 V弱电引至电机控制器、动力电池管理系统、发动机控制器等子控制器。待所有子控制器得电完成并自检成功后， 通过CAN总线向整车控制器反馈上弱电成功信号。经整车控制器确认完毕后， 由其点亮仪表盘相应指示灯， 并通过语音设备提醒驾驶员上弱电完毕， 至此， 整车进入ON状态。
BMU上电自检，小问题擦除，大问题包故障，小问题清除后预充完成后高压上电。

⑨ 电动车启动的时候要用手转一下车轮才走动是什么原因

电动车启动的时候要用手转一下车轮才走动的原因 ：
如果是指用手推着电动车，车轮转一下，这时再转一下电门车子才走，那多数是控制器（无霍尔的那种）的问题。
解决方法：
到电动车正规维修点，去检查和维修更换更换控制器。

控制器简介：
控制器（controller）是机器的核心。标准定义为：按照预定顺序改变主电路或控制电路的接线和改变电路中电阻值来控制电动机的启动、调速、制动和反向的主令装置。由程序计数器、指令寄存器、指令译码器、时序产生器和操作控制器组成，它是发布命令的“决策机构”，即完成协调和指挥整个计算机系统的操作。电力是其应用的一级学科，配电与用电为二级学科。

⑩ 两台电动机顺序启动， 逆序停车

很简单:如果是用两套按钮控制就如下：

一、分别用两套起动、停机电路控制各自的电机

二、在M2控制回路中串入C1的常开触头，实现只有先开M1才能后开M2

三、在M1停机按钮上并联一只C2的常开触头，实现只有先停M2才能后停M1

我只画了控制电路未画主电路，你看一看分析一下就知道我这是最简电路了。

如果只用一套按钮控制就更简单了：

一、开机按钮串联在C1回路中，停机按钮串联在C2回路中；

二、在开机按钮上并联一只C2常开触头，以实现M2先停M1后停；

三、在C2回路中串联一只C1常开触头，以实现M1先开M2后开。