柯德森电动汽车充电线

A. 关于御捷电动汽车蓄电池充电和线径的关系！

线细了充电会慢。但多充几个小时一样能满。

B. 电动汽车的充电线正确插法，充满电后是先扒哪个头

先插线，这根正常充电一样，先插电瓶这头，后插电源那头，当你投入硬币的时候才接通电源充电

C. 新能源电动汽车便携式充电器四根线，分别是什么线

输出端常见线，一是电池连接线，二是温度传感器线，三是指示灯线或者接整车仪表的 或者其他功能性线

D. 【车主点评:国产里最好的绿色电动车】

#最满意 续航就不用说了，就是它的特色，实测下来有500公里，非常满意，而且前后排空间够大，家用完全没问题，内饰造型都很精致，在同级别的新能源中算是相当出色了。
#最不满意 配置设计的不是很人性化，充电口为什么要设计在车前，充完了还要重新倒出来，很麻烦，中控台的储物空间也少，最多就放个杯子
#选车理由 看中的就是它的续航，虽然官方给出的是460公里，但售卖员说实际能到500公里，很心动，而且电车的驾驶质感比油车的要轻巧舒服。
#空间 乘坐空间还是够大的，我身高175体重74，前后排都试过了，头顶和支持都有很大空余，但是储物空间真的很小，连大一点的水瓶都不放不下，只能放零碎物品，无奈。
#外观 外观这种东西，看个人审美观吧，我觉得很好看，前脸比前几代的设计感都强，车身线条流畅，整体有点德系的敦实感，车漆很亮，太阳下特别有精神。
#内饰 造型中规中矩，座椅都是真实的，用料很实在，新车基本没异味，更难得的是还安装了哈曼卡音响，一下子就提高了档次感，
#动力 还可以，以前开的是油车，所以对电动车很敏感，加速的时候有推背感，很温和不是那种很凶猛的感觉，100时速以内，比之前的的科雷傲快很多，运动模式分分钟都可以超车。
#操控 电动车的操控很轻巧灵活，方向盘虽然有点沉，但是指向很精准，指哪打哪，底盘和悬架减震都很稳定，噪音小，通过性高。
#舒适性 座椅包裹性强，很柔软，但是没有腰部支撑，坐久了会腰酸背痛，悬架舒适，路感反馈清晰，颠簸也不明显。
#续航 500公里的续航，在国产的电动车里面算是最好的，充点速度也快，平时用的柯德森便携式充电器，很方便，关键是还很环保。

E. 电动汽车充电用多大线

4楼到一楼正常高度10m以内，加窗台1m，上下各预留1m，共13m，斜角不知有多大，估计有15m以上就够。充电快慢不是电线粗细所决定，而是充电器所决定，快速充电器容易把电瓶充坏。随车充电器一般充电8小时，头几次最好充电12小时（不要看到指示灯绿了就不充），这样才能让电瓶容量达到最大。电线用一般花线（0.75mm2~1.5mm2）即可。 我上面说的是电动摩托，如果是电动汽车情况就有所不同，电动汽车充电器功率很多，电线要很粗。如果是电动汽车请追问。

F. 电动汽车充电用多大的线

电动汽车充电用多大的线？用2.5平的线。
例如：32AH铅酸的充电电流一般是3.5A，二组也就是7A，最大输出功率也就是70V*7A＝490W/0.8/220V=2.78A，220V上的最大输入电流也就在3A左右，国标的铜芯线1.5平米足够了。
注：线越长,就要越粗。
接上例，如果是延长输出线的话，20米，正负来回就是40米，那可能要用2.5平方以上的线才行。
有条件时适当增粗一些更好。线径粗了，加上绝缘皮后整体就粗了，这样延长后拉力。
(6)柯德森电动汽车充电线扩展阅读：
功能特点
1、该充电机具有手动、自动和短接三种状态控制，使用操作更加灵活。
a) 自动状态----充电机可根据内燃机工作情况，自动切换工作状态，自动完成电池的接入（短接状态）、断开充电的全过程，不增加工作人员的工作强度。
b) 手动状态----无论是否启动发电机，均可强制充电机工作在充电状态，此功能便于在机车保养维护期间，对其电池的保养和维护时，不需使用其它额外充电设备，通过保养检修时所用110V外接供电线路，就可完成电池的充电保养。
c) 短接状态----在充电机发生故障或不需要充电机工作时，隔离充电机，恢复机车原有线路，无论充电机发生任何情况，均能保证机车正常工作状态
2、自带LED电压和电流显示，便于监视充电机工作状态。
3、体积小巧、便于安装。

G. 电动汽车充电用多大的线

用2.5平的线。

例如：32AH铅酸的充电电流一般是3.5A，二组也就是7A，最大输出功率也就是70V*7A＝490W/0.8/220V=2.78A，220V上的最大输入电流也就在3A左右，国标的铜芯线1.5平米足够了。

注：线越长,就要越粗。

接上例，如果是延长输出线的话，20米，正负来回就是40米，那可能要用2.5平方以上的线才行。

有条件时适当增粗一些更好。线径粗了，加上绝缘皮后整体就粗了，这样延长后拉力。

(7)柯德森电动汽车充电线扩展阅读：

功能特点

1、该充电机具有手动、自动和短接三种状态控制，使用操作更加灵活。

a) 自动状态----充电机可根据内燃机工作情况，自动切换工作状态，自动完成电池的接入（短接状态）、断开充电的全过程，不增加工作人员的工作强度。

b) 手动状态----无论是否启动发电机，均可强制充电机工作在充电状态，此功能便于在机车保养维护期间，对其电池的保养和维护时，不需使用其它额外充电设备，通过保养检修时所用110V外接供电线路，就可完成电池的充电保养。

c) 短接状态----在充电机发生故障或不需要充电机工作时，隔离充电机，恢复机车原有线路，无论充电机发生任何情况，均能保证机车正常工作状态

2、自带LED电压和电流显示，便于监视充电机工作状态。

3、体积小巧、便于安装。

H. 御捷电动汽车充电器拔掉输出线汽车为什么不能起动

根据你的描述。电动汽车充电器。拔掉。输出线汽车为什么不能启动？首先检查一下电池的输出线是否连接良好？总开关是否闭合。望采纳。