新能源汽车结构原理题库

Ⅰ 谈谈你对新能源汽车发展的看法

新能源汽车，最大痛点就是电池了，虽然有几种比较先进的技术，如特斯拉的电力管理技术、国内的快速充电和换电，但最根本的设施需要巨大投入，当然也包括各大厂家的技术更新和发展。

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新能源汽车优缺点：

优点：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。

缺点：蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵；至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1/7~1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。

Ⅱ 理想ONE PK 蔚来ES6，新能源汽车的理想与未来

新能源汽车目前在我国市场发展的如火如荼，得益于目前国内有利的新能源汽车购置政策，以及这些年新能源汽车从内而外的巨变，尤其新能源汽车不同类型，所带来的不同的使用感受，也决定了它的潜在消费群体是哪些。今天，我们拿理想ONE和蔚来ES6做一个简单的比较，来展望一下新能源SUV车型未来的理想。

因此，如果要对未来新能源汽车的工作模式进行展望，由于我国目前充电桩还未大规模普及，建设更多的充电设施还需时日，所以很多纯电车型的车主，依然经常遇到找不到充电桩或者有充电桩却充不了电的尴尬局面。而且家庭慢充又需要固定车位或者固定车库，这是很多购买新能源车的车主还没有具备的条件。所以增程式电动车型可以很大程度解决这些问题，从刚刚公布的11月上险数据看到，理想再次领先其他新能源SUV车型，蝉联新能源SUV销量榜月冠军，就说明广大车主对理想模式的认可。让充电变得容易，让电动车走的更远，相对纯燃油车更经济，是这类增程式电动汽车的最大优势。

所以各位朋友，考虑到您目前的实际情况，在纯电驱动的蔚来和增程电动的理想之间，您会倾向于哪种类型呢？欢迎大家在评论区发表您的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 新能源汽车知识

1、新能源汽车的定义：新能源汽车，是指采用新型动力系统，主要或全部使用新型能源的汽车，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。其中：
★纯电动汽车，是指由电动机驱动，且驱动电能来源于车载可充电蓄电池或其他能量储存装置的汽车；
★插电式混合动力汽车，是指具有一定的纯电动行驶里程，且在正常使用情况下可从非车载装置中获取电能量的混合动力汽车；
★燃料电池汽车，是指以燃料电池为动力源的汽车。
2、充电方法：
（1）家用充电桩：消费者在购买电动汽车后，可以在自家的车库、车位等地方安装汽车匹配的充电桩。充电桩安装完毕后，电动汽车就可以直接通过充电线连接充电桩进行充电。
（2）公共充电站、充电桩：公共充电站、充电桩类似现有的加油站，只要附近有相应的公共充电设施，就可以花费一定的费用为电动汽车充电续航。
（3）4S店充电站：每个品牌的电动汽车4S店都有自家的充电设施，消费者可以将电动汽车开往4S店充电续航。

3、保养方法：电动汽车与传统汽车最大的区别就是动力的来源，电动汽车的动力来源于电池组及电机驱动系统，电动汽车的保养与传统的汽车保养的区别也在于电池组及电机驱动系统的保养，其他的保养项目基本一致。若是注意电动汽车的保养，不仅能延长电池组的寿命，同时能延续电动汽车的良好性能。电动汽车的保养主要有以下保养技巧：
（1）严禁存放时亏电：蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。
（2）定期检查：在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。此时，应及时到销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省您的开支。
（3）避免大电流放电：电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。
（4）正确掌握充电时间：在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电池组发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电池组寿命。
（5）避免充电时插头发热：电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，给您带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。
（6）电动汽车的清洗：电动车的清洗应按照正常洗车方法，清洗过程中应注意避免水流入车体充电插座，避免车身线路短路

Ⅳ “自燃”问题，真的是新能源汽车目前绕不开的坎吗

虽然近几十年来国家一直都在推广电动汽车，但是收效甚微，这主要是因为电动汽车异味提起的时候就会被人打上低端，不上档次的不要钱，还有最重要的另一方面就是电动汽车的自燃现象一直没有得到解决，导致在很多人的印象当中，它的安全性是远不如普通的汽油汽车。

我们买一辆汽车肯定是用来方便我们的生活，以及让我们出行的时候更有保障，但是电动汽车在续航问题上却一直没有得到解决，甚至于在电动汽车领域一直处于领先的特斯拉和比亚迪这两个大厂都没有办法信誓旦旦的保证自己的续航没有问题。如果续航的问题不能够得到解决，那么汽车这个本来就是用于长途跋涉的工具，就不能够得到大力的推广，毕竟谁也不想每天都把车停到车库里边儿老老实实的充电，万一有急事儿也开不上他。如果这样的话，那还不如老老实实的买一个电动自行车直接充电呢。

Ⅳ 四种新能源发电

为了实现人类的可持续发展，我们必须减少CO2及其它有害气体的排放，创造一个绿色家园。从另外一个角度看化石能源的储量有限，根据有关数据分析，再过40年左右，石油将消耗所剩无几.
为了实现人类的可持续发展，我们必须减少CO2及其它有害气体的排放，创造一个绿色家园。从另外一个角度看化石能源的储量有限，根据有关数据分析，再过40年左右，石油将消耗所剩无几；再过60年左右，天然气也将宣布告竭;而煤炭资源按目前的消耗量也只能供人类使用200年左右。从人类自身生存环境和能源消耗两方面看，都迫使我们寻找其它可再生能源替代现在的常规化石能源。
新能源是指传统能源之外的各种能源形式。目前技术比较成熟，已经开始大规模利用的新能源是风能、太阳能、沼气、燃料电池这四种。本文介绍沼气、燃料电池等几种发电技术。

1燃料电池

燃料电池是一种将储存在燃料和氧化剂中的化学能，直接转化为电能的装置。当源源不断地从外部向燃料电池供给燃料和氧化剂时，它可以连续发电。依据电解质的不同，燃料电池分为碱性燃料电池（AFC）、磷酸型燃料电池（PAFC）、熔融碳酸盐燃料电池（MCFC）、固体氧化物燃料电池（SOFC）及质子交换膜燃料电池（PEMFC）等。按燃料电池所用原始燃料的类型，大致分为氢燃料电池、甲烷燃料电池、甲醇燃料电池和汽油燃料电池。燃料电池不受卡诺循环限制，能量转换效率高，洁净、无污染、噪声低，模块结构、积木性强、比功率高，既可以集中供电，也适合分散供电。

使用燃料电池发电，是将燃料的化学能直接转换为电能，不需要进行燃烧，没有转动部件，理论上能量转换率为100%，装置无论大小实际发电效率可达40%～60%，可以实现热电联产联用，没有输电输热损失，综合能源效率可达80%，装置为集木式结构，容量可小到只为手机供电、大到和目前的火力发电厂相比，非常灵活。

燃料电池其原理与一般电池相同。其单体电池是由正负两个电极（负极即燃料电极和正极即氧化剂电极）以及电解质组成。不同的是一般电池的活性物质贮存在电池内部，因此，限制了电池容量。而燃料电池的正、负极本身不包含活性物质，只是个催化转换元件。因此燃料电池是名副其实的把化学能转化为电能的能量转换机器。电池工作时，燃料和氧化剂由外部供给，进行反应。原则上只要反应物不断输入，反应产物不断排除，燃料电池就能连续地发电。

燃料电池具有高效率、无污染、建设周期短、易维护以及成本低的特点，它不仅是汽车最有前途的替代清洁能源，还能广泛用于航天飞机、潜艇、水下机器人、通讯系统、中小规模电站、家用电源，又非常适合提供移动、分散电源和接近终端用户的电力供给，还能解决电网调峰问题。随着燃料电池的商业化推广，市场前景十分广阔。人们预测，燃料电池将成为继火电、水电、核电后的第四代发电方式，它将引发21世纪新能源与环保的绿色革命。

2005年，从事燃料电池开发的公司总投资额已超过10亿美元。据统计，2005年全球拥有50万个固定的（静止式）燃料电池装置，到2010年，将有250万户家庭使用燃料电池，同时全球拥有60万台燃料电池汽车，占世界汽车生产量的1%。


2沼气发电

沼气具有较高热值，与其他燃气相比，抗爆性能较好，是一种可再生的清洁能源。沼气一般在农村比较多使用，传统上大多利用沼气取暖、炊事和照明。沼气发电是随着沼气综合利用的不断发展而出现的一项新型沼气利用技术，它将沼气用作发动机燃料，驱动发电机产生电能。由于城市化进程大城市，利用垃圾沼气发电也成为了可再生能源的一大热点。在我国，上海，北京，深圳等大城市正在或准备建立垃圾沼气发电厂。我国第一家垃圾沼气发电厂是在1998年10月，在杭州天子岭垃圾填埋场建成。在我国，目前拥有1000万座沼气池。但总体上沼气应用范围不够广，利用率也比较低。我国城市垃圾量以每年6%～7%的速度递增，而我国90%以上的城市处理垃圾的方式采取的是填埋方式，许多大城市垃圾填埋场日处理垃圾在千吨以上，如果能变废为宝，我国可以明显减少对化石能源的依赖，减少石油进口。

在国外，沼气发电也是蓬勃发展，在2006年12月12日，世界上最大规模的利用垃圾沼气发电站在韩国建成并正式投入运营，发电规模为50MW级，这座沼气发电站生产的电力可为18万户家庭供电，它将替代韩国每年50万桶重油进口。在此之前，全世界50MW级的沼气发电站仅在美国有1座。

随着沼气发电站的容量提高，沼气发电并网运行将会对整个电力系统造成冲击，继电保护相关问题也会随着容量提高而变得突出。文献[沼气发电机并网一次主接线及继电保护配置的探讨]阐述了沼气发电机并网的接线方式及保护配置问题。

3潮汐发电

潮汐能发电的工作原理与一般的水力发电原理差不多。它建筑一条大坝把靠海的河口或者海湾与大海隔开，形成一个大水库，发电机组安装在拦海大坝里面，大部分机器在地面下，利用潮汐涨落的位能差来推动水力涡轮发电机组发电。

潮汐发电与水力发电的原理相似，它是利用潮水涨、落产生的水位差所具有势能来发电的，也就是把海水涨、落潮的能量变为机械能，再把机械能转变为电能（发电）的过程。具体地说，由于潮水的流动与河水的流动不同，它是不断变换方向的，因此就使得潮汐发电出现了不同的型式，例如：（1）单库单向型，只能在落潮时发电。（2）单库双向型：在涨、落潮时都能发电。（3）双库双向型：可以连续发电，但经济上不合算，未见实际应用。

世界上第一座潮汐电站是法国的郎斯河口电站，其装机容量为240MW，年均发电量为544GWh。中国沿海已建成9座小型潮汐电站，1980年建成的江厦潮汐电站是我国第一座双向潮汐电站，也是世界上较大的一座，其总装机容量为3200kW，年发电量为10.70GWh。

世界较大的潮汐电站至今运行正常，证明潮汐发电在技术上是可行的，可是从20世纪80年代至今，近20年来几乎没有建新的潮汐电站，100MW级的潮汐电站没有一个建设投产。没建新的潮汐电站的原因主要是考虑电站的经济性和潮汐大坝对环境的影响。

4地热发电

地球是一个巨大的热仓库。其内部的热能根据科学家的推算，全球潜在地热能源的资源量约4×1013MW，相当于现在全球能耗的45×104倍。地热是一种洁净的可再生能源。地热发电是利用超过沸点的中、高温地热（蒸汽）直接进入并推动汽轮机，并带动发电机发电，或者通过热交换利用地热来加热某种低沸点的工作流体，使之变成蒸气，然后进入并推动汽轮机，带动发电机发电。最近发展起来的“热干研过程法”地热发电法不受地理限制，可以在任何地方进行地热开采。原理是首先将水通过压力泵压入地下4到6km深处，在此处岩石层的温度大约在200℃左右。睡在高温岩石层被加热后通过管道加压被提取到地面并输入一个热交换器中。热交换器推动汽轮发电机将地热转化成电能。而推动汽轮机工作的热水冷冻后再重新输入到地下供循环使用。

世界上第一座地热发电站要算是1904年在意大利的拉德雷诺建成的小型地热电站，它是用地热蒸汽推动涡轮机发电的，但功率很小，只点亮了5盏电灯。后来经过充实发展，目前该电站的装机容量已达548MW。当初这座电站虽然只能点亮5盏电灯，却开创了地热发电的历史。目前世界上最大的地热发电站装机容量已经达到了1000MW，位于美国加利福尼亚盖瑟尔斯。

我国地热发电在新中国成立后开始研究，于1970年，中国科学院在广东省丰顺县汤坑镇邓屋村建起了发电量60kW的地热发电站。这是我国第一座地热试验发电站。1976年，全世界海拔最高的地热发电站在我国羊八井盆地建成发电，现已兴起了一座崭新的地热城，地热开发利用正向综合性方向发展。目前，该电厂已有8台3000kW机组，总装机25MW，年发电量在拉萨电网中占到45％。羊八井地热发电站目前是我国最大的地热发电站。

结束语

本文综述了各种新能源发电技术的原理和研究现状，成本过高是限制它们大量推广应用的瓶颈，因此通过技术革新降低成本将是今后新能源发电技术的重要研究方向。虽然能源发电为未来人类解决能源短缺问题描绘了令人振奋的前景，但要使这幅蓝图真正成为现实的确还面临着诸多问题，需要科学家、研究人员和政府部门等来共同解决。相信随着科技的进步，电路电子器件的发展，新能源发电技术将会发挥出它们巨大的潜力，在电力系统中占据更重要的地位，为人类的持续发展铺平道路。

Ⅵ 新能源汽车频频自燃，这和哪几个因素有关

虽然说新能源汽车越来越受大家的欢迎，但是新能源汽车自燃事故的频发也让很多人对于新能源汽车的未来充满了担忧，近几年从特斯拉到蔚来，比亚迪等等新能源车都出现过各种各样的自燃事件。行发生碰撞自燃、车库自燃、充电时自燃。关于新能源车的自燃事故层出不穷，大大增加了人们对新能源车的担忧。

新能源汽车的自燃。首先是由于发生碰撞导致的。新能源汽车使用的电池大都是密度非常高的锂电池，再加三新能源车使用的锂电池量非常的大，在车辆发生碰撞的时候，锂电池受到挤压就会发生自燃；其次，电池组装的问题。新能汽车在电池组装的过程中，如果出现了电池组装错误的情况，也会引发自燃，最常见的就是电池被其他元件挤压或者是磨损，时间长了就会导致短路自燃；最后，电压不稳导致的。新能源车在充电的时候发生自燃的概率也是非常大的，在充电的时候如果说火电压不稳的话也可能导致汽车发生自燃。

新能源汽车在充电的时候发生自燃现象是非常常见的，而造成新能源汽车在充电时发生自燃的最主要原因就是充电的时候电压不稳，这样也容易导致新能源车在充电的时候发生自燃。

Ⅶ 诊断新能源汽车故障的第一步是什么

1新能源汽车的冷却液,与普通汽车一样。点击查看答案进入题库练习
2在新变速器磨合完成后,应放掉箱体内的润滑油,更换新的润滑油。

Ⅷ 新能源汽车能源的供给是怎样实现的

就算网上说的加满油充满电能跑500kg
那就不用担心
500公里肯定能算能找到加油充电的地方吧！
希望能对您有帮助

Ⅸ 混合动力汽车发动机与传统燃油车发动机结构，原理相同，为何能做到轻量化

相同动力指标的车辆，由于混合动力具有发动机和电机二种驱动方式，则发动机只需要工作在高效区间，容积就可以适当降低，结构更加紧凑，相应部件的重量随之减轻，