传祺gs4新能源汽车好不好

❶ 广汽传祺gs4怎么样值得买么

广汽传祺gs4还是很好的一款车，性价比高，值得购买。

2018年9月14日，“中国汽车工业科学技术奖”公示终评结果，广汽集团“A级SUV车型自主研发及产业化”项目荣膺科学进步奖一等奖。

项目通过制定先进的产品策略，从设计感、智能感、网联感、品质感、体验感和安全感六方面入手，精确锁定消费群体和用户痛点。基于G-CPMA跨平台模块化架构，项目实现了GS4、GS3、GS4 PHEV/EV共平台设计，为项目研发的车型承袭高颜值、高品质的基因奠定了基础。

项目主要研发车型传祺GS4，自2015年4月上市以来，赢得了市场的认可和消费者的赞誉。围绕“形动·心动”的设计理念，GS4打造了全新的凌云翼家族形象和光影雕塑造型设计，获得中国设计红星奖等多个国内外大奖。

❷ 传祺gs4这车怎么样，可以买吗

传祺之前有几款车，需要重点说一下：GA5 , GS5, GA6, GA8

当然，GS5值得是老款的。这几款车，都是广汽花了老鼻子钱，从意大利著名的阿尔法罗密欧公司，拿下老旗舰166车系的底盘平台知识产权之后，国产化的产物。

我们可以从这几款车里感受到广汽的诚意。后来也许是考虑到成本约束，广汽放弃了阿尔法罗密欧，转而搞自己的平台。GS4就是后来的平台上下来的产物。

从底盘方面说，和老的“阿尔法罗密欧”系列的传祺，完全没得比。无论厚重感还是行驶质感。都差了很多很多。

GS4之前的双离合器变速箱问题，导致的很多地方的投诉事件也历历在目。虽然我承认GS4外观设计很成功，看起来很帅。

❸ 传祺GS4汽车怎么样

传祺GS4汽车不错。性价比高，值得购买。2018年9月14日，“中国汽车工业科学技术奖”公示终评结果，广汽集团“A级SUV车型自主研发及产业化”项目荣膺科学进步奖一等奖。

这是继2014年度“基于跨平台模块化架构（CPMA）的汽车正向开发技术研究与应用”项目获得一等奖后，广汽集团再度获得该奖项。

主要的优势：

据介绍，获奖项目主要研发了A级SUV车型GS4，并通过平台化拓展研发了GS3及GS4 PHEV/EV，在造型设计。

智能网联、新能源三电技术、人机布置保障技术、整车NVH性能、整车控制策略、底盘操控舒适性、车身结构方面取得创新性突破，部分达到了国际先进水平。

以上内容参考：网络-传祺GS4

❹ 传祺GS4有哪些优缺点

2300公里后的用车感受

[最满意]

最满意的地方肯定是空间占了第一位，颜值排在第二位了，这是属于我自己的第二辆车，第一辆是轿车荣08年威550，空间很大家里7月初二孩就要出生了，以后家用方便出行！

[不满意]

目前还没有发现最不满意的地方，才提车没多久，后期观察小四的运行情况，期待小四后期的给力表现

[外观]

外观很养眼，选择就是先看中了外观车灯设计：前后车灯设计中规中矩，受不了蜡烛灯，所以刚提车就去改了氙气近光灯做工车漆：车漆白色的不是金属漆，整体来说车漆还是比较耐看，准备空了去做新车打蜡车身造型：车头造型中规中矩，腰身侧线饱满，悬浮式设计很满意

[内饰]

内饰国产车都是塑料感很强，都差不多，能用就行，要求不高手感材质：内饰满满的硬塑料感觉，10几万的国产车就不用去要求太多了仪表中控：仪表中控中规中矩，适应了就好了，一目了然！异味异响：异响现在暂时还没有发现，新车异味还是有的，提车回来就买了竹炭包，放了洋葱，买了车载净化器，买车后都是大太阳，没事就打开全部车窗车门等他暴晒，10多天后味道基本没有了

[空间]

空间就不用说了，这是我选择这款车的首要前提，空间大，，后备箱空间也很大，特别是后排放倒能纯平！乘坐空间：前排就不用说了，后排坐好还有一拳头的距离，中间没有凸起没有逍X的反人类扶手箱设计！坐中间的人没有不舒服的感觉储物空间：手套箱，门上储物，中控台的2个水杯位置，USB后面的储物位置还有卡槽，都很方便，储物空间多，够用了全家出游时：提车10天多店开车拉上父母，孩子，还有马上要预产期的老婆，一家人还有很多行李回老家了一趟，很宽敞放行李：刚提车回来就去帮侄儿拉学校的行李，还有一台大空调，后备箱容纳很大，后排放倒了，还有很多空余地方横向对比：和逍客比起来后排和后备箱的空间大多了，就是因为后排空间我舍弃了逍客

[舒适]

真皮的座椅很舒服，大太阳下就不用去说了哈哈，先通风把温度降了再上雾霾天：成都最近的雾霾很少，一般秋天冬天雾霾重，所以我在某宝买了车载空气净化器空调：空调制冷效果很快，先全部打开车窗通气，等会再开空调开外循环一段时间改成内循环，降温很快行驶舒适性：在铺装城市路面行驶很舒适，烂路的路面稍微有点颠簸，但是能接受座椅舒适性：座椅真皮的，所以我没有去选择加装座套，主驾电动很方便，前后上下调节也很舒适，后排不能调节角度有点遗憾噪音控制：在城市铺装路面声音很小，高速上了100，胎噪和风噪就开始出来了，但是能接受

[油耗]

新车出来就加的95号，加满342元，油耗满足预期，当初选车就是考虑的同级别国产的油耗选择了小四，开了1300公里，油耗表显7.1城市路段表现：城市路段的油耗要看开车出行时间，如果遇见上下班时间，就不用提油耗了，我一般很少在上下班开，城市避开早晚出现高峰，小四油耗满意高速路段表现：高速路我最近几次都是凌晨出发，所以没开空调，人少车少，油耗可观横向对比：与我以前的550比起油耗就有太多优势了，更不用提油老虎的霸道了

[动力]

动力对于我来说还是比较满意！加速表现：超车提速一气呵成，无需要额外的升降挡，提前预判就足够超控了动力平顺性：6AT的爱信变速箱没了双离合的顿挫，说实话没怎么开过双离合的车对顿挫不是特别有感受跑高速：高速我在提车后没多久就跑了几趟，为了跑磨合没敢怎么加速，都是定速巡航95到100的样子，超车停方便的横向对比：与以前开的1.8T荣威550，4.0的霸道来比动力是赶不上，但是油耗在那摆着的，满意

[操控]

自动档的车开起来比较方便，没有怎么特别的去适应！山路：回老家达州下了高速全是山路，转弯提前预判没有多少的侧倾，坡道提速还是比较满意的底盘及悬架：老家的一些地方是烂路，底盘悬架比较舒适，不是那种硬梆梆的感觉雨雪泥泞路面：这种情况还没有去体验过，这个月份没有下雪，回家的时候又是晴天，以后用车途中再观察横向对比：和轿车比起来，城市SUV就不去谈超控了，SUV要的是空间和底盘高度

[性价比]

从去年开始关注的时候，年前最多成都优惠到1.2万，后来优惠降到1万，买车的时候到处对比，最终优惠了1.8万，没有特别的强制要求，同价位性价比高标配配置：360全景就是我看中的重点，胎压监测，倒车影响，巡航，天窗，该想要的都有了选装配置：4S店送了全车贴膜，行车记录仪，发动机护板啥的，自己出来在同学自己厂给我定做了丝圈脚垫，全包围后备箱垫，某宝某东填了些外饰总共到现在剁手了2000左右期待的配置：车载互联能否更人性一点，导航能否更先进一些

❺ 传祺GS4质量怎么样

作为广汽传祺的第三款SUV，GS4的定位非常特殊，从尺寸来讲要比创酷和缤智等热门小型SUV要大，但比哈弗H6、CS75等紧凑型SUV要小；从设计、用料和做工来讲，却是以合资SUV为标杆的，档次感很令人满意；空间方面，驾乘空间表现达到了紧凑型SUV的水准，座椅的优化设计使得行李厢容积和平坦度有所超越；动力方面很不错，1.3T发动机搭配7速DCT，再加上联合保时捷调校的底盘，无论是动力数据、油耗还是驾驶表现都要比预期的要优秀，但顿挫感还是较为明显。油耗方面的表现比较出色。如果要说不足，那么驾驶感受舒适性强但运动性一般对于一些年轻人而言是个小遗憾，另外尾门手扣的不便利和挡把的设计也是个需要改进的地方。

❻ 传祺gs4ev纯电动怎么样

我认为还是可以的，毕竟作为我国的自主品牌的传旗来说，能够制作出纯电动汽车，能够研发出新能源汽车已经是很了不起的，所以我觉得按照传旗的实力来说能生产那么一款纯电动汽车，尽管在技术上还是存在着一定的问题，但是不可否认的是还是可以的。

随着最近几年的新能源汽车的热议，很多汽车生产厂商都纷纷都投入到新能源汽车的市场上去了，同时发展新能源汽车也是未来汽车市场的一个趋势。对于我国汽车品牌传旗来说，gs4ev纯电动汽车尽管在续航里程，电池方面还是存在这样或者那样问题，还亟待攻克，但是总体方面还行的，随着市场上的充电电动桩的数量的增加，纯电动汽车也是可以在市场上得以推广的，总之在未来纯电动汽车是新能源汽车的一个重要过度。

总之我认为传旗的gs4ev纯电动汽车还是可以的。