奇瑞电动汽车南美洲代理
㈠ 奇瑞好像有个叫小蚂蚁的电动汽车
奇瑞新能源是有个奇瑞Qe1，奇瑞小蚂蚁定位于一款纯电动微型车，车身外部尺寸为3200/1670/1550mm，轴距为2150mm，采用了双门双座布局，造型十分小巧。外观方面，新车车身整体采用了双色设计风格，白色车顶搭配彩色的车身颇具时尚感。前大灯组内部融入了蓝色光圈和透镜，前保险杠则呈现出方形线条，其上下左右四个方向的黑色气孔设计将前脸中央围出一个大大的“X”形，视觉上非常具有冲击力。
㈡ 奇瑞电动汽车需要交购置附加费吗
车辆购置附加费早在2000年就被国家下文取消了啊，取而代之的是车辆购置税，你问的是不是这个？
至于奇瑞的电动汽车是否需要缴纳车辆购置税这个问题，我只能回答据我所知，像江淮iev这类电动汽车是不需要缴纳车辆购置税的，所以理论上奇瑞的也应该不会缴纳，不过具体情况还是最好询问当地经销商。
㈢ 如何加盟奇瑞电动汽车
4S店开店是受到厂方直接限制和规定的，比如说展厅的规模、样式、使用站台的大小、员工的着装，制度等。
作为厂家的4S店，其建筑形式以及专卖店内外所有的CI形象均严格按厂家的要求进行装饰和布置，经销商自身的品牌形象则无处体现，厂家也不允许体现。一些高端品牌，比如奔驰、宝马、日产无限等豪华品牌4S店建店资金高达3000多万元甚至更高，一些主流品牌也需要1000-2000万元，还不包括人力和水电等成本。除了硬件投入，现金流的要求一般也在一二千万元，普通品牌也需要几百万元。
据一位现代汽车经销商说，各汽车品牌厂商都对旗下的加盟4S店有详细要求。比如北京现代会对申请单位基本资质、经营模式、店面等级都严格要求，每年度会透露计划建店的城市。
其次，要了解厂商对该品牌加盟商的具体要求。
再者，就是提交相关审核文件与厂商接洽。
申请加盟汽车4s店的基本流程如下：
申请基本资质：是初步审合经营者的资格及合法经营凭证;具备相关经验者优先;经营者要具备良好的企业经营商业信誉;具有资金实力及融资能力;还要有用于店面建设的土地使用权(要位于车流量大的主干道旁，适合的周边环境)。
申请程序：均可在汽车品牌厂商的官方网站下载到《申请书》，汽车厂商会根据申请材料进行初步筛选，进行实地考察，或邀请申请人来京考察面试。
经营模式：经营者必须严格按照特约店“四位一体”模式经营，不能超范围经营。厂商对特约店销售及维修进行授权，并划分相应销售区域。特约店由申请者全额投资，各地经济条件和市场状况不同，特约店投资规模也有区别。
4S店等级划分：不同级别的加盟店，对其店面建筑形式、场地面积、展厅面积、办公区、车间、配件库，年销量都有不同要求和限定。级别不同，规模和资产投入也不相同，一般是150万到600万元不等。
㈣ 奇瑞电动汽车多少钱
奇瑞电动汽车有几个品种，奇瑞纯电动车M1 3.5-5万左右，奇瑞qq3 EV 4-5万。尤其是S18只买7万多，但有政府的6万元补贴，也就是说这种车才买1万多。不过这种车不是大众都可以买的。另外我告诉你一个关键的问题就是，电动汽车的价格便宜，维护的费用好像也很便宜。其实不然等到要更换电池的时候你就会受不了，因为更换电池的费用很昂贵。像S18电动汽车经过政府补贴后的价格才1万多已很便宜了，但更换电池的时候却要3万多，可以再买一辆车子了。这也是电动汽车不能推广的一大瓶颈。
㈤ 哪有奇瑞电动汽车专卖店
电动汽车就算了吧，就算买了您上哪充电去呢，都是糊弄国家钱而已，听听算了。。。
5W以下只有在自主品牌里面选了，奇瑞的A1或者瑞麒X1都可以，江淮的悦悦、同悦，吉利的熊猫、GX2，添点钱BYD就是F3了。。。
安全都还行，熊猫号称五星，不过安全驾驶才是王道
保养得看你在哪买，有4S店否，当地该款车保有量大不大。。。这个价位的车还是不贵的。。。
配置肯定是新出的要好些，倒车雷达一定要有，这个不能省，对城市停车还是很有用的，其他的天窗什么的无视，不是这个价位的东西。。。
㈥ 我比较关注新能源电动汽车行业，想代理一家品牌，大的企业代理不起，想找到一家适合我的（资金有限）
新能源汽车产业和市场还不成熟，刚刚起步，好多方面都不规范，这里面待解决的问题很多。
现今的主流整车厂的新能源汽车（已量产，且对外出售的，如比亚迪）的销售渠道一般是通过已有的销售体系，如果你真的想代理销售新能源车的话，想进入这个体系很难。资金少、实力较弱、且没有从事过汽车相关的经营的话更难。
而且新能源车的市场正在培育，投资的风险也很高，政策和人们的购买意愿和能力尚不明朗。建议要慎重。另外，如果代理的是类似“时风”这样的电动车的话，还不如不干呢。
以上仅代表我个人观点。
㈦ 奇瑞电动车工厂销售官网
暂时没有售卖的
㈧ 奇瑞电动轿车（qq3ev 50800元）和宝雅新能源（长安奔奔车型 45800元）哪个好帮助分析下。
据我所知奇瑞电动轿车是唯一公告在售的电动轿车。通过“国家节能环保汽车工程研究中心”研究通过。