奥迪纯电动汽车价格及图片

A. 奥迪首款国产电动SUV到店 却只卖特斯拉Model3一半的价格

自从特斯拉Model3国产以后，BBA这些传统豪华品牌也都开始将旗下的新能源车型国产，以制衡特斯拉在中国汽车市场的迅速扩张。虽然Model3已经国产，但是售价却依然较高，最低配车型在选装完成后的价格也在40万左右。那么对于大部分消费者来说，面对这个价格依然显得有些吃力，那么在20万级的新能源市场，对于BBA来说，显然还有机会。于是奥迪推出了我们今天到店实拍的这款全新国产纯电动SUV车型——Q2Le-tron。

城市通勤代步车型

Q2Le-tron虽然在科技感以及软件设计上赶不上特斯拉，但是在底盘调教和车辆的质量上，有了奥迪这个百年车企的加持，相信驾驶质感依然是我们熟悉的德味。而两车相差近20万的售价对于奥迪Q2Le-tron来说这并不是问题，毕竟它的定位更多还是城市驾驶及郊区出游的代步车型，更适合女性消费者以及年轻人拥有。本文为新车快评实拍原创文章，未经允许、请勿转载。更多新车资讯请点击“关注”新车快评，也可以留言与我们进行互动。

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B. 奥迪MEB平台新车曝光！最便宜的奥迪来了

如今，未来汽车的发展趋势逐渐明朗，纯电动势必将成为大趋势，无论是自主还是合资品牌，都或多或少的将重心转移到纯电动车型上面，例如大众的ID家族，宝马的i系列，以及奥迪的e-tron系列。但是，目前大多都是针对高端市场研发的产品，还没有一款价格亲民的入门级纯电动产品可供选择。让许多想考虑豪华品牌纯电动车型的消费者望而却步。

如果它能在2023年上市后，进入国内市场，那么它就将会成为最便宜的奥迪。而跟smart相仿的尺寸，也会让它成为不少女性消费者的首选。怎么样，你对它感兴趣吗？

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C. 奥迪e-tron/奔驰EQC领衔，50万俱乐部纯电SUV

如果你手握50万的预算想买车，都有哪些可以选择的呢？这几期节目我们将带大家盘点一下不同预算下的购车指南，从轿车到SUV、从MPV到跑车，而且纯电、燃油、混动车型都会涉及到。今天我们就来带大家来看看，50万元价位你都能买到哪些纯电SUV。

总结：能够看到，50万元的价格所能买到的纯电SUV还是不少的，而且大部分都是有很强技术沉淀的豪华品牌车型。以奥迪e-tron为例，国产后价格的下探受到了更多消费者的关注，这也证明各大品牌都在加速布局国内纯电市场，以在短期内取得更高的市场份额，而激烈的竞争下，产品才会变得更加完善，消费者也能买到更加称心如意的产品。

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D. 想买个纯电的SUV，预算落地70万，朋友给我推荐了奥迪e-tron,不知道怎么样

奥迪e-tron作为奥迪旗下首款纯电动SUV，并不是油改电车型，是由位于布鲁塞尔的工厂内全新平台生产的。e-tron的电池组完全融入了底盘结构中，可以称为真正意义上的电动车。综合续航里程达470KM，快充1小时内就可达到80%电量。百公里加速5.7S，综合来说还是挺好的

E. 奥迪首款纯电动RS车型，2021年即将和大家见面！

不管你愿不愿意，在特斯拉的搅局和中国市场的引领下，纯电动汽车已经成为全球汽车生产的一个趋势。不说国内“雨后春笋”般数不清的造车新势力，连BBA等传统车企也在纯电动方向下足了功夫。然而问题来了，对于广大汽车爱好者而言，纯电动车会不会少了些驾驶乐趣呢？

对此，特斯拉给出的答案是推出Performance高性能版，ModelS的高性能版百公里加速可达2.6秒，据说更亲民的Model3也将会推出性能版，百公里加速也在3秒内。这套路是不是有点熟悉？没错！这不就是借鉴奥迪的普通版、S版/RS版嘛！对于纯电动汽车，奥迪目前已经推出了首款豪华旗舰纯电SUV奥迪e-tron，那么未来奥迪的纯电系列是否也会推出像汽油车的S/RS一样的性能版呢？

那么纯电动汽车到底有没有驾驶乐趣呢？如果你的驾驶乐趣指的是随时随地能给你的推背感，基础版的纯电动汽车带给你的乐趣可能就比汽油版的S/RS有过之而无不及；如果你的驾驶乐趣指的是引擎的轰鸣和排气的声浪，那么纯电动汽车的驾驶乐趣为零，或许你需要装个声浪模拟器。

Anyway，纯电动汽车将会越来越多，高性能的纯电动汽车也会越来越多，时代的进步顾及的终究还是普通的大多数，而不是咱们这群小众的玩车人儿~

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F. 听说奥迪新推了一款电动SUV，想问下这款车的外观有哪些亮点

2019年,奥迪发布了首款全电动汽车e创世纪SUV。

新车沿袭了概念版车的整体设计，前大灯造型与奥迪Q3类似但更犀利锐利，灯组内有LED光带。前格栅依然是奥迪家族化的六边形风格。新车的车尾采用溜背式设计，造型饱满，车顶行李架贴合车顶毫不突兀。粗壮的五辐轮毂采用熏黑式设计。车顶以及车尾的流线设计，使得整车的风阻系数仅为0.25。

奥迪纯电动SUV汽车，车型介绍--续航里程

这款纯电动SUV将与保时捷未来量产的纯电动轿车Mission E共享平台进行打造，最大续航里程超过500km。同时e-tron也成为奥迪旗下插电式混动和纯电动汽车的代名词，该系列未来会大量扩充。从今年夏天即将发布的全新一代奥迪A8开始，未来奥迪每一款车型都将衍生出e-tron版本。

奥迪纯电动SUV汽车，车型介绍--动力

动力方面，新车搭载三组电动机，并以前二后一的方式布局在车身上。最大输出功率为320千瓦，峰值扭矩可高达800牛米。电池组方面，是由三星SDI电子集团和LG Chem化学公司共同研发的，预计续航里程可超过500公里；借助奥迪的无线充电设备，仅短短的50分钟就可充满电。

G. 奥迪纯电车型国内什么时候上市听说续航和快充还可以

目前上市时间还没定，最快今年底，最迟明年初吧，我估计。
奥迪汽车电动化这块做得，我觉得是老牌豪华品牌里面，纯电车最领先最稳的一点都不夸张。

H. 入手奥迪e-tron，关于纯电动，要玩就玩点高级的……

【正式决定入手新能源】由于牌照的限制，一直摇不上号，所以第二台车就想买一台电动车，关键就是想满足自己的好奇心，当时的购车预算基本上也就在50万左右，这个价格去买特斯拉肯定也是绰绰有余了，但我真的不甘心用这个价格去买一台国产的特斯拉Model?3（其他的进口特斯拉价格都太贵，主要就是价格跨度太大，要不然我也肯定会去选择特斯拉的，就像目前特斯拉进口最便宜的也要70多万起售），所以说就想用这些预算去寻找一个更加适合自己的纯电动车……【戏剧性的选择经历】我真的没有想到，最后会在BBA里面选择这台奥迪e-tron，其实刚开始的时候我还是比较看好我们国产的蔚来ES8的，这也是国产汽车里面的兴起之秀了，也算是踏踏实实干实事的国产新能源车企，我当时都准备在蔚来交定金了，但决定的转变往往就是在那一瞬间，正是因为我打开汽车之家APP给我推送了一条关于奥迪e-tron的推荐，然后再点开具体车型了解了一番，看到现在e-tron的优惠力度这么大，关键还是一台属于奥迪的纯进口纯电动车难道能不吸引我吗？所以当时也就没有在蔚来交定金，就在那一个周末直接就去奥迪4S看车了，当时见到这台车子的时候真的把我惊呆了，科技感最拿手的奥迪，坐这种纯电动车也真的是如鱼得水，最为关键的就是当时的优惠力度超大，所以当时想都没想，直接就订了车，提车速度也很快，因为这台车子在我们这边还是有现车的?，真的没有想到最后会结缘奥迪的纯电动，但这个结果确实是非常好的。【用车初体验】如下文：

这个抬头显示够高级吧？显示信息非常清晰，实际的使用体验那确实是没得说！和e-tron永远在路上……

I. 帮老婆大人挑代步车，看看奥迪新款纯电SUV：奥迪e-tron

老婆大人一直喜欢SUV的高视野，但是当年买车的时候，却阴差阳错地为了空间而选择了A6L，对此，老婆大人一直颇有意见。马上要发年终奖了，家里想添置一款纯电的新能源车在市里上下班代步也就逐渐地提上了日程表。本来是想看看特斯拉的Model3的，但是家里已经有了一辆轿车，总觉得功能重复，A6才刚开了不到两年，现在卖掉也舍不得。听说最近奥迪的etronSUV上市了，电话了一圈上海的奥迪4s店，好在离公司不远的杨浦开隆奥迪有，所以工作日刚下班就叫了老婆大人一起去看车了。

展厅里只有一辆etron，询问了销售是否能试驾，销售说各种证件不齐全，现在还无法试驾。好吧，只能静态体验了，叫销售开了车锁，能静态体验下也不错。

这就是电动车的标志啦，充电口。

问了下销售价格，一共有三款在售，店里目前只有低配和高配，而且统统没有折扣。不过平心而论，这款车是满足我们对代步新能源车的所有要求了。就是价格还有点偏高，也是新车上市的原因吧，过段时间要是有折扣，真觉得可以把它带回家啦。

J. 高性能纯电动车！奥迪e-tron S家族官图曝出！

“利益最大化”，商业活动里的黄金准则，正是秉持着这一“榨干所有利润”的准则，越来越多的汽车厂商追崇基于现有车型推出衍生车型以进军更多细分市场的营销策略，而奥迪算得上是这方面的行家——

储能续航方面，与奥迪e-tron一样，其将配备容量为95kWh的电池组，而在WLTP标准下，e-tronS和e-tronSSportback将拥有不同的续航表现，前者最大纯电续航为360km，而后者则为365km。充电方面，当使用150kW的直流充电桩进行充电，可实现30分钟将电量由5%充至80%。

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