电动汽车后桥设计

① 电动车后桥有什么作用

“电动车后桥有二级变速的功效,可以适应不一样的路面动力。大致是根据设定在后桥壳体里的内转体。它的特征是在后桥上设定和电动机相连的变速部件,和与变速部件相连的换挡控制部件。它可以节约成本,提升电动车的动力功效和行驶路程。”
望采纳

② 电动汽车前桥后桥是怎样配重

在汽车的前面装着两个轮胎用来架起车身的叫前桥，在车身后面装着两个轮胎用来架起车身的叫后桥，转向桥是在车身前面的底盆在前桥附近，连接两个前轮的一条平衡杆，方向盘转时转向桥就动控制两个前轮拐弯。

③ 电动轿车后桥怎么更换齿轮油，一次加多少，用把以前的放了，还是直接加点

后桥下面有个螺丝，把螺丝下了先找个容器接以前的费油，油会流出来，等十几分钟把油放干净，把螺丝装上，后桥的三分之二处有个螺丝，那个是加油的，把螺丝下了就可以把新油加进去

④ 汽车的后桥和电动车的后桥一样吗

汽车和电动汽车的后桥内部结构差不多，后驱电动汽车的后桥和长安面包车的后前类似，前驱的和汽车的就不一样了，但是结构有点类似。

⑤ 电动车差速器后桥标准

电动车也有差速器？
是汽车吗？四轮？
和汽车是一样的

⑥ 纯电动汽车车桥结构包括了哪些，最好有图，谢谢

t out with considerable finesse. An ordina

⑦ 四轮电动车 后桥只有1个轮子驱动，转向会有什么问题

完全可以，可以跑直线，对转向没有影响。

⑧ 谁知道电动汽车的后桥尺寸和普通汽车一样的，请推荐厂家名称

现在的电动汽车都是原有车型改装成的，不用担心安全问题（要找专业经过碰撞试验的厂家）。
我们公司就不说了，很贵~~~~~而其没有时间改，就算改了也上不了拍照。
楼主要是发烧友的话，给我留信息。

⑨ 四轮电动车前桥和后桥宽960厘米

车厢宽1米

⑩ 电动汽车结构设计包括哪几方面的设计

电池系统的设计的三方面建议，欢迎大家补充：
1）电系统设计
电系统主要涉及到电池管理系统和高压器件，包括继电器、熔断器、电池管理芯片、采集板、采集线束和高压线束的设计。电系统设计涉及到整车和人身安全，应充分的保证安全可靠性。在实际工作中应考虑到线束的绝缘防护，线束走向，采集线束的保护，避免应线束磨损破损问题造成的短路，打火等不安全事故的发生。

2）热系统设计（需要借助ansys /fluent软件或其他CFD软件）
（1）温度特性
需要了解电池最佳温度工作的范围，在设计过程中需要考虑温度场的均匀分布，因为温度的分布会直接影响到电池的寿命、容量以及一致性特性。例如，磷酸铁锂电池在-20℃条件下放电时，容量会降低至常温下的80%，而且多次低温放电后，寿命会急剧降低。
（2）布置方式
一般为了保证电池的热性能，布置方式尤为重要，为了装配方便，常采用模块化的设计，且电池模块之间的温差ΔT≤3~5℃为宜。
（3）冷却系统
当前的电池系统散热主要采用自然风或空调风，为保证电池散热的均匀性，也可以采用液冷方式，而且液冷方式也是未来发展的趋势，同时需要在电池箱体的设计上保证电池箱体的绝热特性，不能吸收外部热量，防止电池“被加热”。
3）结构和机械强度设计
因涉及到人员安全的问题，电池箱体的机械强度需要考虑。同时电池单体的针刺、挤压和冲击特性需要通过实验验证，鉴于***事故的发生，小概率事件如高强度碰撞无法避免，但是需要加强电池系统的抗碰撞能力。电池模块作为电池系统的基本单元，在设计中应考虑到绝缘保护，连接线束的可靠性等。
同时电池系统的关键部位需要进行CAE强度和变形分析。