电动汽车后桥设计
① 电动车后桥有什么作用
“电动车后桥有二级变速的功效,可以适应不一样的路面动力。大致是根据设定在后桥壳体里的内转体。它的特征是在后桥上设定和电动机相连的变速部件,和与变速部件相连的换挡控制部件。它可以节约成本,提升电动车的动力功效和行驶路程。”
望采纳
② 电动汽车前桥后桥是怎样配重
在汽车的前面装着两个轮胎用来架起车身的叫前桥,在车身后面装着两个轮胎用来架起车身的叫后桥,转向桥是在车身前面的底盆在前桥附近,连接两个前轮的一条平衡杆,方向盘转时转向桥就动控制两个前轮拐弯。
③ 电动轿车后桥怎么更换齿轮油,一次加多少,用把以前的放了,还是直接加点
后桥下面有个螺丝,把螺丝下了先找个容器接以前的费油,油会流出来,等十几分钟把油放干净,把螺丝装上,后桥的三分之二处有个螺丝,那个是加油的,把螺丝下了就可以把新油加进去
④ 汽车的后桥和电动车的后桥一样吗
汽车和电动汽车的后桥内部结构差不多,后驱电动汽车的后桥和长安面包车的后前类似,前驱的和汽车的就不一样了,但是结构有点类似。
⑤ 电动车差速器后桥标准
电动车也有差速器?
是汽车吗?四轮?
和汽车是一样的
⑥ 纯电动汽车车桥结构包括了哪些,最好有图,谢谢
t out with considerable finesse. An ordina
⑦ 四轮电动车 后桥只有1个轮子驱动,转向会有什么问题
完全可以,可以跑直线,对转向没有影响。
⑧ 谁知道电动汽车的后桥尺寸和普通汽车一样的,请推荐厂家名称
现在的电动汽车都是原有车型改装成的,不用担心安全问题(要找专业经过碰撞试验的厂家)。
我们公司就不说了,很贵~~~~~而其没有时间改,就算改了也上不了拍照。
楼主要是发烧友的话,给我留信息。
⑨ 四轮电动车前桥和后桥宽960厘米
车厢宽1米
⑩ 电动汽车结构设计包括哪几方面的设计
电池系统的设计的三方面建议,欢迎大家补充:
1)电系统设计
电系统主要涉及到电池管理系统和高压器件,包括继电器、熔断器、电池管理芯片、采集板、采集线束和高压线束的设计。电系统设计涉及到整车和人身安全,应充分的保证安全可靠性。在实际工作中应考虑到线束的绝缘防护,线束走向,采集线束的保护,避免应线束磨损破损问题造成的短路,打火等不安全事故的发生。
2)热系统设计(需要借助ansys /fluent软件或其他CFD软件)
(1)温度特性
需要了解电池最佳温度工作的范围,在设计过程中需要考虑温度场的均匀分布,因为温度的分布会直接影响到电池的寿命、容量以及一致性特性。例如,磷酸铁锂电池在-20℃条件下放电时,容量会降低至常温下的80%,而且多次低温放电后,寿命会急剧降低。
(2)布置方式
一般为了保证电池的热性能,布置方式尤为重要,为了装配方便,常采用模块化的设计,且电池模块之间的温差ΔT≤3~5℃为宜。
(3)冷却系统
当前的电池系统散热主要采用自然风或空调风,为保证电池散热的均匀性,也可以采用液冷方式,而且液冷方式也是未来发展的趋势,同时需要在电池箱体的设计上保证电池箱体的绝热特性,不能吸收外部热量,防止电池“被加热”。
3)结构和机械强度设计
因涉及到人员安全的问题,电池箱体的机械强度需要考虑。同时电池单体的针刺、挤压和冲击特性需要通过实验验证,鉴于***事故的发生,小概率事件如高强度碰撞无法避免,但是需要加强电池系统的抗碰撞能力。电池模块作为电池系统的基本单元,在设计中应考虑到绝缘保护,连接线束的可靠性等。
同时电池系统的关键部位需要进行CAE强度和变形分析。