新能源奔驰和宝马汽车哪个牌子2019

A. 50万预算，是选奔驰E级新能源还是宝马530Le

不管是奔驰E级新能源还是宝马530Le都是插电混合动力车型，而且都是基于燃油车打造，但是要真正论起来，奔驰E级新能源在宝马530Le面前还是“小弟”，论资排辈，奔驰E级新能源要比宝马530Le晚了一代车型。奔驰E级新能源也就是奔驰E300eL。

这是因为，早在2015年1月，宝马530Le就已经上市了，当时是基于上一代宝马5系打造的，市场售价69.86万元（补贴前），也就是说宝马530Le在市场上征战已经将近5个年头了。而奔驰E300eL则是在2019年广州车展上市的，距今也不过一个多月。与宝马一样，奔驰E300eL是基于现款E级长轴距轿车打造而来。

也就是说，宝马530Le是开创了中大型车插电式混合动力产品的先河，也是第一位尝鲜的车型，在2015年上市时，宝马530Le在同级没有直接的竞争对手，当时同级别的雷克萨斯ES300h、进口奥迪A6hybrid都是常规的混合动力车型，产品特点和市场定位截然不同。如今，奔驰E300eL上市，与宝马530Le属于针锋相对，棋逢对手，不久之后，或许全新奥迪A6L55TFSIequattro也将加入战团。

由于刚上市不久，奔驰E300eL对外公布的信息还是很多，比如混动系统综合功率/扭矩、百公里加速时间、综合最大续航里程等，但是不管怎么样，两车都可以说是成熟车型。在选车时，完全可以将两款车看作是燃油车一样选择，另外，宝马530Le由于多了一款更豪华、配置更高的先锋版车型，因此在选择性上比奔驰更多一款。除此之外，我认为就是品牌因素了，喜欢奔驰还是宝马，就看个人的口味了。

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（运营人员：凌萧风）

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B. 2019年新能源车销量全球排名，前十都有哪些品牌

称2019年为自改革开放以来最不乐观的车市寒冬也不为过，数据不撒谎，2019年我国汽车累计产销量同比分别下滑7.5%、8.2%，前所未见。

2020年将是落后车企被淘汰的关键一年，群众基础并不丰沛的新能源车企更要打起十二分精神。综合上述三点，要想握住为数不多的求生船票，高端电动SUV或许是破局之道。

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C. 奔驰E级新能源和宝马530Le如何选

奔驰E级新能源和宝马530Le车型相比，个人认为从舒适性考虑奔驰E级新能源适合，操控性方面是宝马530Le，建议两款车都去试乘试驾对比。

D. 都说自己是全球第一，宝马和奔驰在2019年谁略胜一筹

都说是车市寒冬，但很多家公布的年销量成绩单乍一看仍是涨。零售成绩不行就用批发，同比数据不行就用环比，总之要想数据好看，办法还是有的。只不过当彼此数据都在涨时，谁是第一就必须得拿出真材实料才能服众。

谁是销冠？如何计算？

前几天，豪华品牌头部阵营竞相公布2019年销量数据。朋友圈里被这两组图刷屏的朋友可不少。

2018年乘用车市场同比下滑3%，2019年全年零售降幅持续扩大，同比下滑8%，车市下滑之势一时无法阻止，但传统豪华品牌却是在逐年上涨。以传统德系3强为例，在过去3年逐年都是呈上升趋势，并且去年宝马（含MINI）和奔驰（含smart）更是一举突破70万辆的大关。雷克萨斯首次突破20万辆年销量，沃尔沃也首次突破15万辆大关，豪华车市场没有被寒冬所打倒。

其实原因很简单，合资品牌下压自主品牌，末流自主品牌被淘汰；豪华品牌下压合资品牌，尾部合资品牌也艰难。再加上豪华车本身也在调整售价，消费者的改善性用车需求，国内消费者对售后服务的日益看重，品质更高的豪华品牌越来越受欢迎也就不足为奇了。

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E. 奔驰E级新能源和宝马7系哪个好

宝马7系(进口)口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑 4.7分 高于同级12.50% 优 点： 功能齐全(12)动力充沛(12)稳重大气(7)空间充裕(7)隔音效果好(6) 缺 点：舒适性差(3)悬挂过硬(2)动力疲软(2)油箱问题(2)底盘问题(1

F. 2019全球汽车销量前十品牌出炉，奔驰、宝马增幅最高！

近日，国外一家网站发布了2019年全球汽车品牌销量前十排行榜，让人意外的是，尽管2019年全球汽车市场都处在一个大的下滑环境，但丰田却依旧以1.8%的同比增长稳居第一，地位不可动摇。相比第二名的大众，销量上也就此拉开了很大的差距。而第三的福特则还在苦苦的挣扎中，降幅相比去年达到了7.8%，可以说是下跌最严重的一家汽车企业了。再往后看，随着本田的步步紧逼，两者之间的差距也在不断缩小。

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G. 奔驰和宝马那个品牌好

这个没有绝对的好与坏~看你的个人喜好了~每款车都有它的优缺点。
奔驰跟宝马两款车气质完全不同

H. 奔驰E级新能源车和宝马5系新能源车对比，究竟哪个更具有优势

大家都知道，近些年我国新能源汽车发展较为迅速，除了传统车企涉足之外，也涌现了比如蔚来汽车、威马汽车等造车新势力。而随着新能源汽车行业的不断发展，一些豪华车企也开始布局新能源领域，奔驰宝马就在其中。那么奔驰旗下的E级新能源和宝马旗下的5系新能源对比，究竟哪个更具有优势呢？

另外，从售价方面上看，奔驰E级新能源目前仅有一款车型，厂商指导价为50.98万元。而目前的宝马5系新能源则有4款车型可供选择，售价区间在49.99万元~53.69万元。所以从这个方面上来看，宝马5系可供选择的余地更多。

总结：从上述几个方面来看，奔驰E级新能源和宝马5系新能源应是同一级别车型，而且两款车型各有优缺点，其中动力表现上奔驰E级新能源具有优势，而在纯电续航表现上则是宝马5系新能源略胜一筹，所以消费者可以根据自己的需求进行选择。不知大家是怎么认为的呢？

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I. 2019年BBA销量出炉，宝马成最大赢家

近日，宝马公布了2019年12月在华销量，为67,897辆，同比增长8%。到此为止，宝马2019年在华的总销量也出来了，为723,680辆（含MINI），同比上涨13.1%。2019年对于中国车市依旧是寒冬，宝马能取得这样的好成绩实属不易。

在全球销量方面，宝马也成了最大赢家，2019全年共计交付汽车252万辆，多于奔驰的246万辆（含smart）以及奥迪的185万辆。

宝马进来销量大涨，我分析和奔驰的骄傲和奥迪的中庸有很大关系。奔驰现在的质量真的很有问题，其还不去认真对待，导致形象逐渐变差。而奥迪如今太保守了，产品从外观设计到动力系统都不能给人带来惊喜。

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J. 为何赢了奔驰和奥迪：宝马汽车的2019年

高性能领域M也是一个发力方向，2020年M家族的阵容会进一步丰富，根据目前掌握的信息，全新X5M和X6M将在年中上市，未来包括基于全新一代3系所打造的M3等也有望陆续上市。

写在最后：

2019年的成绩，对于宝马来说显然是一种认可，对比奔驰、奥迪的车型来说，消费者更愿意在同级别里选择宝马。不过，这也意味着，它需要长期的投入去进一步保持领先，比如新能源车型的进一步加码、智能网联的进一步加码，可以预见的是，2020年的豪华车市场竞争还会更激烈，宝马、奔驰、奥迪之间的此消彼长也是长期行为，宝马下一步需要考虑的问题，除了更多新车型的投放，更要让自己保持稳定，而并非追求销量数字。

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