电动汽车价格虚高

① 滚动车的价格是偏高的，那买混动车究竟划不划算

新能源车这几年一直是热门话题，所有汽车企业都在积极或被动地开发自己的新能源车，其中最主要的代表就是电动汽车。 小编也认为未来是电动汽车的天下，但请记住未来！ 不是现在！

说实话，现在的电动汽车都是垃圾。 我说的是一切，不是专门针对谁的。 巡航短，充电满，充电桩难找，贬值快……特别是贬值快，两年贬值五六成，卖车的时候能让你流血！ 即使是最好的特斯拉也不例外！

在新能源车的边缘，有一种叫混动的车型，是比较独特的存在。 广义混动包括插电式混动和油电混动，根据政策插电式混动属于新能源车的范畴，所以市场上本来就不怎么受欢迎的东西，近年来变成了风生水。 比亚迪唐、秦、帝豪EV、宝马i8等属于这个范畴，品牌限制的城市有市场。

在这种情况下，完全可以考虑买混合动力车。此外，混合动力车的另一个重要优点是高速化、动力不足、起步时跑车的感觉。 与燃油车相比，无论是超越还是通过信号灯起步，混动的优势都明显展现出来，可以迅速利用电机带来的动力，瞬间高速化，轻松甩开传统汽车的几条街。

最后要说的是，混合动力车很安静。 可以非常舒适地享受驾驶的过程和乘车的过程。 与传统的燃料洗车相比，驾驶的气氛真的无法相比。 特别是加速时的发动机噪音变少的话，会在烦躁的堵车途中变得不耐烦，变得从容和安静。

② 纯电动汽车价格为什么"虚高"

首先，高硬件成本占电池核心成本的三分之一以上。燃料动力汽车的驱动系统依赖于发动机，而纯电动汽车依赖于三动力系统，即电池、马达和电控系统，这是我们经常听到的，其中电池成本占很大比例。

最重要的是最后一点，前几年，国家对新能源汽车的补贴很高，但根据政策，补贴金额不应超过新能源汽车价格的60%。为了得到所有的高额补贴，许多纯电动汽车把整辆车的价格定得很高，从而得到全额补贴，这就是我们所说的“欺骗补偿”。因此，许多纯电动迷你车的指导价高达10万元以上。在坏硬币淘汰好硬币的影响下，严肃研发的效率远远低于“欺骗与补充”大师，人心浮动，市场混乱。

③ 新能源车价格“虚高”的原因主要有哪些

大部分是真的要这么贵，少部分车辆是“虚高”，主要原因有几个方面：

1、电动汽车三大件太贵

电动车成本基本上是受配电量影响的，据相关市场数据显示，目前市场上动力电池的电芯1kwh的成本大约1500元左右，仅仅电池成本，相比燃油车就要高出6万～9万元的差价。

2、品牌

如今国内新能源车市场，由于机制建立不完善导致乱象丛生，两极分化十分严重，高端以特斯拉为代表，附带一些豪华品牌的插电式混动车型，价格在百万级别，这些品牌价值价高，技术相对而言比较成熟，价格贵也是理所应当；而对于低端10万元一下的新能源汽车，这些品牌往往比较小，产品各方面性能差距会比较大，所以这个价格虚高的可能非常大，骗补嫌疑严重。

3、保险高

相比燃油车，新能源汽车保险也较高，因为保费是按补贴前价格上险，其次就是新能源汽,于此同时，现在新能源车在技术、材料、产品方面良莠不齐等导致家用新能源汽车出险率远高于燃油车，出险率高增加了投保成本。而这个价格往往也被认为新能源汽车价格虚高。

④ 在宜春看中了两款新能源汽车，长安逸动EV460，比亚迪秦，同样的续航配置，秦的价格却虚高很多

长安是国内四大汽车品牌之一，
新能源是长安的重大项目，
在新能源汽车的研发上，长安汽车重视人才引进，技术研发。
埋头研究汽车，长安逸动EV460是长安新能源的旗舰车型，
在同等价格中堪比性比价之王，
至于比亚迪做电池还行，
希望对您有帮助！

⑤ 电动汽车新车的价格那么高，但二手车价格为何普遍偏低呢

个人觉得基本上只有两点：

第一个：价格虚高

即便是新车，不知道大家发现没有，新的电动汽车的市场价格往往高出同级别或者同配置的燃油车很多，有的甚至是一倍甚至是几倍，相对来说，电动汽车的价格还没有回归本质，价格还是处于虚高的状态。咱们就不说外来汽车品牌特斯拉，即便是国产车比亚迪的电动汽车，不管是在国内还是在国外，价格上也都不便宜。用网友的话说，那就是以前不削买比亚迪，现在是买不起比亚迪。

⑥ 上海共享特斯拉1天1200元，一年赚43万，定价是否存在虚高

这属于天价共享租车，特斯拉一天1200元，再有钱也不会这么无脑租台电动汽车用，虽然特斯拉算是高档轿车。而且这个定价跟特斯拉半毛钱关系都没有，完全是属于私人租车自己做的租赁业务。

除了价格虚高之外，该公司租车门槛特别低，自己弄了一个“我要云车”小程序。只要用手机登录验证身份证和驾驶证，支付押金就能开走。验证信息完全不经过人脸识别，这种就会有被无驾驶证人员顶替开车的风险。而且这个租车公司还没有运营资质，万一出事故，理赔成为一大问题。更别说车险，用车人完全不知道他们是买什么保险。如果是新手练车出现问题，恐怕用车人要承担不少费用。面对这种天价租车，还是选择其他租车公司比较靠谱。

⑦ 电动汽车售价很贵，为什么二手价格很低

第一个：价格虚高

即便是新车，不知道大家发现没有，新的电动汽车的市场价格往往高出同级别或者同配置的燃油车很多，有的甚至是一倍甚至是几倍，相对来说，电动汽车的价格还没有回归本质，价格还是处于虚高的状态。咱们就不说外来汽车品牌特斯拉，即便是国产车比亚迪的电动汽车，不管是在国内还是在国外，价格上也都不便宜。用网友的话说，那就是以前不削买比亚迪，现在是买不起比亚迪。

首先说说新能源电动汽车由动力电池、底盘、车身和电器四部分组成。动力电池作为电动汽车的重要组成部分，分为电池模组、电池管理系统、热管理系统、电气及机械系统这四个主要部分。底盘由驱动电机控制系统 、行驶系统、转向系统和制动及能量回收系统四部分组成。

有一下几个原因：由于经常使用电瓶的损耗和电动机的损耗都很大（到3-5年电瓶组几乎要更换很贵的）、再加上电动车市场占有率、还有刚刚起步的阶段、续航时间短、配套设施不完善，加油的车辆就不一样啦加油站哪里都有，续航能力不成问题

⑧ 结合材料二，运用“影响价格的因素”知识，分析说明新能源汽车价格偏高的原因

答：①价值决定价格，价值是价格的基础。新能源汽车投入大、成本高，是其价格偏高的根本原因。②供求影响价格。新能源汽车产量和保有量不高，影响新能源汽车供给，推涨车价。

⑨ 新能源汽车价格偏高的依据是什么

油电混动的价格高是因为有两套独立的驱动系统成本当然会更加的高了。而纯电动汽车在充电并不方便快捷的时候必须要加装更多的电池保证更长的续航时间，200KM的锂电池组价格达到10万元。

⑩ 低速电动汽车价格是否虚高

别忘了电动汽车一年就能省下一万元啊，到底是贵还是便宜？如果有种车不烧油，不烧电，什么燃料不用，什么保养不用的话，可能几万元买下吗？不得百十万啊，一个道理