吉利电动汽车几何

『壹』 内饰配置惊艳我了！吉利新能源几何A极致版的用车体验

首先第一，简约而不简单的外观设计让人眼前一亮，纯白色的外观，在我心里毫无瑕疵。吉利新能源的几何A是一款看起来紧凑的电动车，但当你真正驾驶他的时候，空间的合理分配会让我特别安心、且足够舒展。几何A的外观用的是吉利全新“多维流动生命体”设计，外观不复杂的线条给我一种艺术品的简约。前格栅采用封闭式设计，纯色的金属logo，朴实无华中彰显独具匠心的艺术！大灯的细长造型棱角分明，锐力十足，视觉效果前卫并且配备了自动大灯，这一点在同价位的车型里是比较出众的，而且最有意思的是大灯右侧的光带在充电时还能显示对应电量，（方便查看充电）这一向设计，确实让我爱了，满分！前包围的两侧以及格栅都是为了空气动力学设计，富有满满未来感。双色的“大耳朵”都有集成侧转向灯，设计中规中矩不做作。电加热以及自动折叠后视镜成为标配，而且还配备盲区监测，和开门预警。车身一体的门把手既能够降低风阻，有让整个车增加一个“Punchline”（点睛之笔），因为这种设计只有超跑或特斯拉车上看到。而且官方公布它的风阻数据仅（0.2375cd）惊艳值拉满！轮胎采用的“倍耐力CinturatoP7”胎，18英寸的多幅轮毂成为了全系标配，偏窄的轮胎尺寸（195/50/R18）利于驾驶经济性，轮胎与车的间隙只有12cm。尾部更像一个小鸭子上翘的尾巴，让整个车更加有活力，还有它运动的溜背设计，让整个车运动感倍增。左右两侧的尾灯被镀铬条相连并融为一体，有张力，视觉效果更加有层次感。内饰的配置更加丰富，在丰富的同时还能与外形一样简洁，让人一眼就能让一天的疲惫跟一时的情绪消减不少。并且车内还有很多蜂窝设计元素，让整个车像刚刚讲的未来感十足！双幅多功能方向盘，在同级别的车型中异常少见，不光颜值高，手感也是非常的棒！用真皮包裹的方向盘质感细腻，并且方向盘可上下前后手动调节，完全不影响按键+拨杆的操作。跟传统车仪表盘不一样的就是它采用了4.2英寸显示屏，车速、导航、电量等信息，以及具有8英寸跟彩色抬头显示进行呈现，更能刷新我对这台车的认知！中控台是采用12.3英寸触摸大屏，全系同时标配了导航、音乐、语言控制、远程车辆等功能，多媒体的控制我基本上已经不再动手了，动动嘴就ok啦，系统反应流畅，并且多媒体UI同样也采用了刚刚说的蜂窝设计，整体界面简洁、美观。空调系统区域造型别致，具体功能也是需要通过12.3英寸触摸大屏进行调整，其还配备了空气净化功能，这一点让我特别满意。到了最最最亮眼的地方了，名为“E-tach中央超感触控区”的触摸按键同样也是采用了蜂窝设计，与其他区域造型相呼应，看似简单并不简单的设计位于换挡旋钮前方，可长按的方式对驾驶员模式、自动泊车等功能调整，而且还会有声音提醒，这一设计比较有人性化！还有这款车的车内储物空间更是让我惊叹，首先他打破传统副驾驶的手套箱，他的副驾驶手套箱是按钮式的，***瞬间提升！小小的中控台下方有一个储物槽并且带有无线充电功能，而且，在储物槽的下面还有一个储物格，这个储物格带有车载电源以及usb接口！！我觉得有一句话用于他身上最好不过就是“你只看到了第二层，而你把我想成了第一层，实际上，我在第五层”！当你以为说完这些就没了？在说说最能体现舒适的东西吧，那就是座椅啦！座椅采用的是“Skin-care婴儿级别的环保织物”，手感细腻。据官方回答是通过“欧盟认证”有防水、防污以及透气特点，座椅非常厚实，软硬适中，还具备主驾驶电动座椅调节，老板键，前排侧气囊以及头部气帘。后排空间也是比较大，虽然轴距只有2700，可后排空间并不影响，后排中央扶手还带有杯座。这个级别的车同时也具备后排空调出风口。我选择这款车还有一个我比较满意的点，也就是他的天幕，大天幕与后风挡玻璃延伸致后排乘客的头顶，让整个车的采光以及环境变得更加透彻，舒适。最后一点就是动力，这台车搭载着最大功率163Ps（120kw）的驱动电机，而且有着250NM的扭矩，起步很稳，没有燃油车的换挡顿挫感，并且它的提速非常快，官方数据显示这台车0-100km/h是8.8秒，最高时速有150km/h。它采用了宁德时代生产的三元锂电池，并且它的超长续航里程达到了500KM，容量有两个版本分别是63.9kwh（600高能版）跟51.9kwh（510高维版），这台车还有ITCS电池智能温控管理系统，在零下30-50可以正常充电！最重要的一点就是它有预约充电方式，利用电费更低的峰值时间充电，大大降低了用车成本！文章的最后总结一下，虽然几何A在外观上的低分，在内饰上完全被挽回。我们觉得几何A的内饰，在20万以内的电动汽车中无出其右，拉开车门一瞬间就能让你眼前一亮，整体很有设计感、创意，也许深得沃尔沃的经传，更接近北欧风格。

『贰』 吉利全新纯电动车型几何C亮相工信部名单，将有两种续航版本

日前，我们从工信部公布的最新一批新能源汽车推广目录中获取了有关吉利全新纯电动车型几何C的续航信息，新车将有标准续航版本和长续航版本两款车型?，其NEDC综合续航里程分别为400km与520km。

几何C是吉利旗下继几何A后的又一款“几何牌”新能源汽车，其车身长、宽、高分别为4432、1833、1560mm，轴距为2700mm。几何C基于GE2.0平台打造，将搭载吉利自主研发的“智感循迹无人驾驶系统”，并且也有望在未来搭载5G网络，配备全路况、全场景、无缝高速连接的自动驾驶技术。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 几何周年庆，几何A，吉利集团新能源的开山之作

作为新能源市场的日益繁荣，越来越多的从车企为了长远出发走上了新能源汽车研发推广的道路上，几何品牌也是在这个大环境下应运而生，作为吉利旗下的新能源品牌独立运营。吉利此前在部分车型推出了PHEV车型，几何A是其真正的第一款纯电动汽车。为了获得开门红的效果，几何A也确实做了充足的准备和仔细的设计，不打没有准备的仗，几何A的设计有自己的特色也加入了当今流行的元素，比如说隐藏式的车把手，全景天窗，营造出来的视觉冲击和低风阻系数是非常不错的元素。几何A最吸引我的地方其实是他的安全系统，虽然没有完全自动驾驶功能，但是他具有一部分自动驾驶条件，比如车道偏离预警，并线辅助系统，360度全景影响，自适应巡航系统这些都能保证他再高速或者城市道路上更加全面的保护乘客的安全，这些功能构成了几何A的半自动驾驶功能，我觉得自动驾驶还是不提倡的好，毕竟生命应该掌握在自己手中，有这些辅助功能只会预防我们因疏忽造成的意外，为了乘客的安全考虑的已经足够周到是我考虑几何A的重要依据。几何A的上市开启了吉利新能源的新篇章，作为吉利新能源的开山之作，几何A确实做得很不错。

『肆』 吉利几何A，科技感十足的电动汽车你心动吗

几何品牌是吉利汽车推出的首个新能源汽车品牌，而几何A是这个子品牌的首款量产车型产品。那么，几何A这样一款以极简、科技为主导的新车又会带来怎样的体验呢。

总而言之，几何A对于吉利新能源来说，有着重要的意义。可以说，几何A改变了大家对于吉利旗下纯电动车的印象，是一款值得入手的车型。

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『伍』 求帮忙谁知道吉利的几何A新能源汽车怎么样，在那里买比较好

吉利几何A在上市之后便受到了消费者的广泛关注，定位于紧凑型电动车的几何A尤其独特的风格，与市面上的油改电车型不同，这款车经过独立的设计，因此在定位上也比同级别的车型高。

『陆』 搭载5G！几何汽车首款电动SUV吉利几何C

今天，吉利几何汽车公布了旗下首款SUV，命名为几何C。

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『柒』 吉利车几何c与几何c +有什么不同

1.平台不同,意味着开起来和用起来都不同。帝豪GSe是帝豪GS燃油车平台的电动化产物,而吉利几何C会是吉利GE平台的产物。GE平台,意味着它的电池排布会更有针对性,在续航表现上有能力做到更高,而且动力特性...
2.另一点,则是开起来的不同。目前,吉利几何C并未公布自己的续航里程信息,但它大概率会在续航表现上给出惊喜,目前预计会在500公里-600公里之间。而续航里程提升的主要原因,也同样在于专有平台能让它更好的

『捌』 吉利的几何A打造国产电动车“新高度”

几何A还没有完全展示的时候，我朋友参加过去参加过首次亮相，但是但是内饰没有公开展示，仅仅看到了外观，当时就颇为惊艳，从外形上就是一个不错的大胆突破，后面看到全部展示后全程都被吸引了，几何A的整体造型都带代表着未来，充满科技的设计也吸引了很大年轻人，我就是其中之一。

『玖』 吉利几何A是纯电动汽车吗

是纯电动新能源汽车

『拾』 吉利的几何A怎么样

19年4月11日晚，吉利新能源纯电品牌——几何在新加坡正式发布。
Launch
吉利从全球177个城市、70多万名汽车爱好者中获得灵感，结合自身的品牌战略思考，最终将之命名为“几何”。

作为吉利控股旗下独立子品牌，几何汽车定位高端纯电，致力于成为全球用户纯电出行的首选品牌。

几何汽车被注入“多维、专注、纯粹”的品牌基因，将全新定义新能源汽车进化方向。

Singapore

发布会上，几何汽车首款车型——几何A全球首发上市。共推出高维标准续航NEDC 410km、高能超长续航NEDC 500km两种版本共6款车型，综合补贴后中国市场售价为15-19万元。该车型未上市先火，预售20天国内订单达9300辆，海外意向订单1.8万辆。

吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧表示：

“吉利在新能源领域是实力派，更是行动派。我们以技术创新为引领，抢占新能源汽车发展的技术制高点，立志成为全球新能源节能技术的引领者 。几何品牌是我们给予出行产业未来的一个回答，一个执着的理想，一个坚定的行动；是我们绘制的未来出行的‘美丽新世界‘，今天几何品牌的推出及旗下首款产品的上市，也将加速吉利深化推进‘20200’战略”，实现迈入全球前十强企业的战略目标。”

“新四化”，正在全新定义汽车。同时，“新能源时代”的到来已成全球汽车产业的共识。

中国具有良好的体量规模和创新土壤，将深刻影响全球汽车市场趋势和行业格局。中国新能源汽车市场已进入从导入期向成长期发展的关键阶段，未来2-3年将实现爆发式的增长。

在这一背景下，吉利决定尝试以全新的品牌形象、组织架构和服务体系合力参与市场竞争——几何品牌应运而生。

几何品牌将以“纯电”作为连接绿色能源、智能驾驶、共享出行和服务创新的基础，融合思考环保、安全、智能和个性化出行解决方案，描绘未来智慧出行的新图景。

计划到2025年，几何品牌将推出十多款全新纯电车型，覆盖轿车、SUV及MPV各车型。

作为一款全球战略纯电车型，几何A定位“高维安全纯电车型”，从设计到全新科技，从用材选择到车身结构，每一处都力求革新,不仅全新定义了中国品牌纯电轿车的标杆，更代表纯电车型未来的发展趋势。

4月11日下午，吉利控股集团与全球战略合作伙伴签署战略合作备忘录，达成了未来两三年在欧洲、南美、东南亚、大洋洲等全球各地1.8万辆几何A的意向采购协议。

几何A采用“多维流动生命体”设计理念，呈现纯电动车原生气息，并配备L2 Plus智能驾驶、Cd0.237的超跑级风阻系数、W-HUD投影式数字抬头显示、2.6㎡的曲面全景天幕、全球领先、高于国标测试的电池安全防护等数十项同级领先的安全和智能科技配置，塑造纯电动车“安全、纯电、科技、前卫”的全新标杆形象。

早在十几年前，吉利就开始了新能源战略布局和技术储备。目前，吉利在电动汽车领域已拥有雄厚的研发实力和资源优势，并形成较完善的新能源市场布局。

吉利坚持多元化、务实的新能源发展战略，通过平台化、模块化的发展路径，以每年远高于行业标准投入研发，通过全球资源协调和产业链融合，构建起基于全球五大工程研发中心和五大设计造型中心的全球研发体系，汇聚了全球3000多位新能源技术和工程研发领域的“最强大脑”。

截至目前，吉利在新能源研发上已累计投入超300亿元，取得300余项核心技术，打造底层架构技术，实现了真正100%自主研发的中国新能源技术体系和解决方案。

全新一代纯电动基础架构PMA平台领先行业3-5年，将能满足全球不同细分市场的产品需求。

凭借吉利全球领先的技术研发体系、全球一流新能源生态产业链、全新的技术平台及架构，以及在三电核心技术上的雄厚实力，几何汽车将开启中国品牌纯电动车发展的新阶段。

目前，吉利控股集团已实现从大众化到高端、豪华，从乘用车到商用车的新能源细分市场布局，产品覆盖全球市场，致力于推动环境可持续发展。

Volvo
预计到2025年，沃尔沃汽车年销量中将有一半是纯电动车，三分之一是自动驾驶汽车，而且半数汽车将采用合约购车的新模式。

Polestar
Polestar极星是沃尔沃汽车集团旗下独立的豪华高性能电动汽车品牌，以创新驱动电气化未来出行。继Polestar 1之后，2019年2月，纯电车型Polestar 2已在全球发布。其纯粹极简的设计以及高性能表现让众多消费者倾心。
smart
牵手戴姆勒组建smart合资公司，在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型，致力于将smart打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌。

LEVC
LEVC（伦敦电动汽车）已逐渐成为全球城市交通领域零排放的先行者。TX车型采用插电式增程混合动力系统、新型铝制车身结构和复合材料,充分发挥伦敦电动汽车的优秀历史沉淀走出伦敦走向全球。