新能源汽车在雪天应如何应对

㈠ 新能源汽车动力电池怕雪天吗

能源汽车的动力电池都是有防水保护的，所以说是不害怕雪天的，这个一般厂家在出厂前都会经过非常严苛的测试的你不需要担心。

㈡ 雪天路滑如何安全驾驶老司机教你这7招！

进入冬季，开车经常遇到的问题就是雪天行驶轮胎打滑，所以在雪天路滑的地面上应该怎样安全驾驶呢，下面我们就一起来看看吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 新能源汽车在冬天续航里程为什会回"缩水"以及如何应对

进入寒冷的冬季，为了御寒不得不换上厚重的衣物。当然除了人之外，生活在北方的车主也开始忙碌起来，换机油、换防冻液、换玻璃水、换轮胎，对于自己的爱车做好过冬的准备。
但是上面只是传统汽油车，汽车中还有一种比较特殊的车型，就是我们所说的新能源车型，特别是纯电动，在冬季会发生一个很严重的问题，就是续航变短，在南方这种顾忌比较少，但是北方一些温度偏低的城市，对新能源车型就是种硬伤。
那真的没有好的解决办法了吗？生活在北方的我们是不是就买不了新能源汽车了吗？我说句实话，续航变短这事还真避免不了，但是通过一些特殊手段可以使续航里程相对变长，下面大聪就给各位说几点办法。
首先我们要了解为什么续航里程会变短，其最根本的就原因就是电池的放电功率下降，现在的三元锂电池是趋势，当温度变低时，电池中的电解液会变的粘稠，电池中的内阻会增加，导致锂离子的运动速度变慢，对新能源车的续航里程影响很大，但是这种现象只是温度变低的物理现象，气温回升时就会恢复正常，不会对电池造成严重的伤害。
说到底还是温度的原因，究竟该如何应对呢？
一、电池保养
为了应对寒冷的冬季，电池保养还是有必要来一次的，电池对温度的要求比较苛刻，为了预防在冬季出现意外，只需要给电池组和电机进行一些常规的检查，并保持其清洁，花不了多少时间和金钱。
二、充电
因为温度低，汽车中的表显续航里程变“虚”，开过电动车的都知道，表显的续航里程跟实际的续航路程有一些差距，冬季时差距会更大，由于电池活性降低，充电的时间也会变慢，所以有必要适当的延长下充电时间，保证电池处于满电状态。
三、停放
现在这个温度，只要不违法违章，不耽误别人，可以随意停放，但是一旦进入冬天，电动车还是建议停放在地下车库，或者室内停车场，原理很简单，就是让电池所处的环境温度变高，增加电池活性。
四、热车
出行时低速行驶热车，大概2~3分钟左右，目的是让电机、电池、和车上的电器元件提升温度，这样做既能减少耗电量，又能避免电器元件的损坏，不止是低温，我们正常环境下行驶，如果条件允许，也要提前低速行驶热车，耽误不了多少时间，又没有坏处。
五、驾驶习惯
其实驾驶习惯对新能源汽车的续航里程有一定影响，平缓的驾驶可以帮助车主延长续航里程。新能源汽车一般都配有制动能回收功能，合理掌握电门力度，车辆可以回收更多的电量。新能源车在起步上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电，从而损害电池极板的物理性能，起步加速要柔和，最好能匀速行驶。
学会以上五点，会相应延长电动车的续航里程，也对电池有一定的保护作用，另外出门前要做好里程规划，尽量不要冒险去试探电动车的里程，冬季低温对续航里程的影响比较大，大聪曾经用了一台江淮iEV5测试了一下，这台车的官方续航里程是240KM，其实也就能跑200KM左右，我是全程开空调，匀速正常行驶，加晚高峰堵了大概40分钟，12月份的北京这辆车只跑了97公里。
冬季即将来临，大聪没什么送给各位，只能送给大家一些用车的办法，在冬季给自己的爱车多一点关怀，即使不用也要勤充电，勤保养，勤检查，勤启动，合理放置车辆。确认过眼神，你就是他要找的人！

㈣ 在雪天驾驶车辆前应对汽车做哪些检查应做哪些准备

小心开就好了

㈤ 汽车在雨雪天气如何保养

下雪天汽车保养维护全攻略

大雪过后，在发动汽车之前必须清除汽车挡风玻璃、大灯、反光镜上的积雪，保证行车时视线不受影响。最好在手边预备一块棉布，可在行驶途中停车时擦拭车窗内侧雾汽和反光镜，保持良好的视线。如果有条件，可以在车内玻璃上涂抹专门的用品以减少结雾。

大雪覆盖的公路会使起动汽车变得困难，为了能够顺利进入车道，最好稍微前后移动一下车，或者用雪铲清除车前的积雪。点火后轻踩油门，不要使车轮空转，否则车轮会越陷越深。

在行驶过程中要时刻注意着周围的车辆和行人，其次是和前车保持足够的距离，要时刻准备着提前刹车，当发现和前车的距离在缩短，不管什么原因马上收油减速并将脚放在刹车踏板上准备刹车。

除了要停车的时候，不论有没有ABS，都千万别摘档踩刹车或是空档滑行。挂低档刹车可以借助发动机的减速作用更快地降低车速。对于没有ABS的车，摘档刹车很容易导致轮胎抱死，如果前轮抱死则对行进方向失去控制能力，车会向惯性方向移动，那时候操纵方向盘没有任何用处如果后轮抱死，车则会横向甩尾，方向更没法控制。当然即便是挂着档刹车，在没遇到突发情况时也不要一下将刹车踏板踩死，应逐渐加力。如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减档并刹车。带ABS的车也可以直接减档，不同的是当车速降低到比较慢的时候可以踩离合后?穴为防止发动机憋灭?雪一脚踩死刹车?穴仅限车速慢时?雪，其余的就让ABS去处理吧。

雪天行车除了注意本身的驾车技巧外，还要注意选择路线，应该尽量选择车流量比较小的道路出行。因为雪天的交通事故会陡然增多，车流量较大的路段容易出现堵车的现象;而如果选择车少的路段，即使稍微绕了远路，也比选择车多路段的出行时间更短，也更安全。

上下坡时都要使用低档平稳通过，中途不宜换档。上坡防熄火，下坡绝对禁止空档滑行。新手雪天开车可改走辅路，避免遇到坡度较大的立交桥。尽量避免在雪地上泊车，因为很难使它重新启动。如果必须在有雪的下坡泊车，要保证有足够的空间驶离泊车位，因为前后移动车位变得非常困难。

另外，雪天行驶时要经常注意油表，长时间低速行车和起步停车耗油量大，要及时加油，以免车辆抛锚，造成交通堵塞。

在雪天汽车即使是简单的停放也要更加的注意。

如果车上有积雪要及时清理干净?熏因为雪水一般都呈酸性，比较伤车。如果地上有积雪，泊车时最好别泊在雪地上，以免对轮胎产生伤害。汽车雪天如果长时间停在室外的话，玻璃和门边的胶皮因为寒冷会被冻住，上车之后不要马上使用门的升降器，要等到车内温度升高后再使用，避免玻璃脱出、电机烧损等不必要的麻烦。为对付玻璃上的结冰，可准备一个硬质塑料刮片。当玻璃上有雪和冰时，使用塑料刮片除去。除冰雪时要防止把玻璃刮伤，塑料刮片不能来回刮，应该向同一方向推。

当然，使用专用的玻璃冰霜铲就更加方便、快捷了，而且不冻手。车窗和车体上的积雪，则可以用柔软的小扫帚清除。比如家用扫床扫帚，最好是软塑料毛刷的，不伤车漆，也不怕潮湿。猪鬃的用后必须晾干。如果你不嫌挡次低的话，晚上熄火后，往前档玻璃上放两张报纸，第二天早上起来保证没有一点冰霜。

㈥ 新能源汽车冬天开的时候，怎么才能保证续航

新能源汽车冬天开的时候，怎么才能保证续航？

虽然新能源汽车到现在已经推出了好几年，大家在生活中也能够见到不少，但是它的问题却始终没有解决，就比如新能源续航问题。一到冬天大家都不愿意开新能源出门，因为这些新能源电动车都太怕冷了，开不出多少公里就会趴窝。

在低温环境下，动力电池电极材料的活性降低，化学材料温度越低材料活跃性越差，电池存放电量会随之下降。所以当气温较低时，电量的相对容量也变小了，就算把电充满了，最大续航也已经打了折扣，知道这一点之后我们就可以想办法避免。

新能源车冬季续航缩水给车主带来不少困扰，在北方冬季，续航缩水是所有电动车都面临的问题，这需要更大车企在技术上寻求突破，也需要车主们自己学会如何在冬天使用新能源车。

㈦ 教你冬天如何驾驶你的新能源汽车，保证你的出行

快起步新能源汽车资讯???大家都知道新能源汽车一到冬天就会受到一些影响，尤其是对车的电池影响最大，因气温比较低，蓄电池容量会减少，电池的活性也会随之降低，续航里程当然也会受到一定相应的影响，外部温度在零下10度左右，动力电池就能够衰减30%的续航里程，还有冬天纯电动汽车充电的速度也变慢很多。为了能让自己的爱车在冬天正常的使用，让爱车的电池衰减带来的影响呢？下面我给大家讲一下，冬天如何正确使用新能源汽车。

天气是我们无法改变，但唯一能改变的是自己驾驶习惯以及对车辆的保养。有谁不爱自己的爱车呢，所以说我们能做的就尽量去做，能改的就去改，这样做对自己的爱车还是有点帮助的，也能保证你用车时续航里程不会大幅的下降。

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㈧ 在雪天路滑的情况下如何保证行车安全

雪天路滑行车安全事项介绍

一，停车

最后要说的是，需要在冰雪路面上停车时，最好选择朝阳、避风、平坦干燥处停放，不得紧靠建筑物、电线杆或其他车辆，以防侧滑时碰撞。若必须在坡道上停车，应挂上“上坡”方向的挡位（如车头朝上，为了防止溜车就应挂在1挡上）、还有个土办法就是找块砖头顶在最朝下的车轮前。

二.手刹的使用

如果在平地上停车，我们建议如果您可以直接拿挡憋住，慎用手刹是因为有些鼓刹的车型在雪地行驶后，刹车系统会进水，一旦冻住，第二天的硬拉手刹动作会对这两个位置的部件均没好处。

三，行车

车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡。

路面的选择也十分重要，在雪地行驶时，我们经常会碰到一边是压烂的泥水，另一侧还是厚厚的积雪，这时候判断路面最底部的情况就很关键了！有时候在泥水下面会发现一条条或一块块的冰，它是在融化，但化的十分慢，其实这是很危险的。

㈨ 自动挡汽车在雨雪天应怎样开

好久不见了老朋友们，之前因为家中有事一直没有更新。这几天气温骤降预报有连续几天的暴雪今天还是来说说雪天安全驾驶的问题，来做一个讨论。有经验的欢迎在讨论区讨论分享哈

冰雪天，在高速公路上行车，车速降至80、60甚至30km/h的速度都不为过

[友情提醒]

高速公路不能高速

超级菜鸟们时常蔑视在高速公路上的行驶技巧，总认为笔直的路只要控制好油门和刹车就行了，连方向盘都懒得动一动，有何难处？话是不错，却不知高速公路的非常状况需要非常经验。1月2-3日两天里，湖南境内高速公路连环追尾事故多达数十起，真应了那条“大修没钱，欢迎追尾”的搞笑车贴。

因此，奉劝超级菜鸟们还是不要以笑傲高速公路的心态以身试车技。一定要出行最好选择公共交通，把命交到别人手里比握在自己手里要保险得多。高速公路连环追尾是雪地最容易发生的事故，对于菜鸟来说要严格执行“宁停三分，不抢一秒”的理念。防止追尾没有更多的技巧，保持比平时长4倍的安全车距，保持安全车速才是正道。车辆行驶速度降至80、60甚至30km/h的速度都不为过。特别是在通过施工路段时更应该控制好车速。

需要提醒的是，在高速公路上不随意变道是对自己和他人生命的尊重。万一发生事故或故障，要在车后至少200-400米处放置警示牌。人员绝对不能呆在车内、站在路肩甚至呆在车旁，站到护栏外等待救援才是安全的做法。如果路面交通恶化或大雪影响视线，打算停车等待的，随意停在路肩也是非常危险的，平常相对安全的泊港也并不安全。最好是能够设法进入服务区，这样不但车辆安全可以保障，万一天气继续恶化，也不会担心在路上断了补给。

㈩ 都说新能源车冬季续航会缩减，有什么办法应对吗

主要是指的纯电动汽车存在这个问题，也是由锂电池特性所决定的，目前还没有非常好的解决办法，相信随着科技水平的发展，未来新能源汽车将会圆满解决冬天续航里程下降严重的难题了。