丰田公司出品电动汽车

❶ 为追赶大众 丰田将推出一款多用途电动车

丰田在2019年10月宣布该平台时表示，e-TNGA具有足够的灵活性，可以容纳从三排座椅的SUV到运动型轿车、小型跨界车或紧凑型汽车等各种车型。

该平台的模块化方法将支持后轮、前轮和四轮驱动布局，不同的电池尺寸范围从50千瓦时到100千瓦时。

与规模最大的全球竞争对手大众集团相比，丰田在推出电动汽车方面行动迟缓，但它的目标是利用e-TNGA和Mirai等燃料电池汽车，收复失地。

丰田预计，到2025年，插电式混合动力汽车、电动汽车以及燃料电池汽车等插电式汽车在欧洲地区（包括俄罗斯）的销量将占其总销量的20%。届时，该公司的目标是在欧洲销售140万辆汽车，相当于6.5%的市场份额。

丰田欧洲首席执行官约翰·凡·泽尔（JohanvanZyl）预计，到2030年，该公司在插电式和燃料电池汽车市场的份额将升至35%，全混合动力汽车将升至50%，插电式混合动力汽车将升至10%。

根据行业协会ACEA的数据，丰田全混合动力汽车的受欢迎程度，帮助丰田2020年前九个月在欧洲的市场份额从上年同期的5.1%升至5.9%。

2019年，丰田在欧洲地区销售了109万辆汽车。

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❷ C+pod，丰田首款全新纯电动车正式发布

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❸ 丰田电动汽车为何选择比亚迪电池，而不选择松下的

丰田电动汽车为何选择比亚迪电池，而不选择松下的？是因为电池技术的原因还有发展的原因。我们大家都知道的丰田的混动汽车可以说是在世界上非常好的了，但是也让很多的人产生疑问，即使他的混动技术已经达到很高的地位了，而且国内的纯电动车也是非常的受欢迎，而且发展前景也是非常不错的。政府也提倡电动的汽车，那么为什么丰田不制作纯电动车呢？这也是不选择松下的原因，丰田其实真的很聪明，这就是丰田选择比亚迪的原因了。

❹ 为什么丰田汽车不研发纯电动车

首先，丰田一直倡导的混合动力是丰田二十年不变的坚守，在研究混合动力的二十年，丰体投入了大量的人力、物力，并且成效卓著。在今天，丰田的混合动力汽车已经成为行业的标杆，如果贸然更改方向，丰田也许会面临着巨大的挑战。

对此，丰田北美部门经理杰克·霍利斯(Jack Hollis)直言，他认为当前销售纯电动汽车并不足以支撑起一个成功的营销案例。如果“经销商认为纯电动汽车有很大的市场需求，那我们早就在卖了。”

❺ 官宣！丰田与比亚迪联姻，成立新电动车公司

2020年4月2日，丰田汽车公司（以下简称“丰田”）与比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）合资的纯电动车研发公司——比亚迪丰田电动车科技有限公司（以下简称“合资公司”）正式成立。

自2019年11月7日起双方就为推动合资公司开启了筹备工作，合资公司计划于5月内正式开业，届时，来自丰田的岸宏尚将出任董事长，来自比亚迪的赵炳根将出任总经理。

去年7月，比亚迪就曾与丰田签订合约，共同开发轿车和SUV的纯电动车型以及动力电池。车型使用丰田品牌，计划于2025年前投放中国市场。此次双方成立合资公司则是这项合作的进一步落地。

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❻ 丰田汽车步入“EV元年”

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❼ 丰田纯电动汽车有哪些

你想买电动汽车，可以去看看比亚迪E6，这个车的性能和配置都是还可以的，楼主你想买车的话可以自己去试驾一下。

❽ 丰田hybrid是什么车

是一款追求零排放的油电混合动力概念车。

❾ 为什么丰田通用造不出特斯拉电动汽车

你好
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❿ 丰田和一汽投资12.2亿美元 将在天津建造电动车工厂

据外媒报道，日本汽车制造商丰田公布了最新的电动汽车计划，其将于一汽合作，在天津建造一座电动汽车工厂，两家公司将在该项目中投资约12.2亿美元。该工厂预计每年生产20万辆纯电池、插电式混合动力和燃料电池汽车。该公司没有说明将有多少单位是电动，多少是插电式混合动力或燃料电池。

丰田C-HR

另外，丰田还在上海展出了Rhombus概念车，这款车完全是由丰田汽车工程与制造公司在中国的研发部门开发的电池电动概念车。

关于天津的电动汽车工厂，丰田计划在今年开工建设，并在今年投入生产。

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