电动汽车充电潮湿的环境

Ⅰ 正确的电动车充电方法是什么

电动车电池充电的技巧：

不要长时间给电动车充电，电池老化要及时更换；不要私自改装电池、改动电气线路、拆除限速装置；不要贪图便宜购买劣质充电器，要选择正规厂家的电动车和充电器；不要在楼梯间、过道或房间室内充电。

(1)电动汽车充电潮湿的环境扩展阅读：

电动车充电注意事项

1、铅酸蓄电池不同于其它二次电池，它无记忆效应，所以，无论电池处于何种荷电状态，都可直接进行充电，无须放电。

2电池从出厂到使用，一般要经过1-2个月，甚至更长的时间，电池在存放期间由于电池内部的自放电等自发反应，消耗一部分电量，达不到额定容量值，所以初次使用前，最好进行补充充电，以免顾客误认为是电池容量不足。

3、 关于首次充电的充电时间，因为电瓶车电瓶出厂并未使用的时候，都没有经历过充电和放电，要保证电瓶的正常工作。一般情况下，大约充电时间掌握在8-10小时即可，让电瓶的电量充满即可，之后的运用可以稍微充电长点。

白天充电可以更好掌握时间。 在电池使用半年后，建议每个月对电池深放电一次，深放电后再为电动车电池充电，时间控制在12小时。这样对电动车电池的电量恢复会有很大的好处 。

4、首次充电之后，虽然算不上首次充电了，但第二次也算是新车充电，这时候你可以让电瓶车的电量快要用完的时候，然后进行一次长时间的充电，这个充电可以维持8-9甚至10个小时，为的是让电瓶车化学反应进行一次完整的循环。

之后在正常情况下电动车（不经常带人、不整天爬坡），当电池剩余电量在30%—50%之间充电最好，既可以避免电池早期容量损失现象，也可以避免过放电；如果经常带人、爬坡，建议剩余电量在50%即可充电；

如果平时开得很少，一星期电池电量也没用到的60%-70%，建议充电一次；如果外出或长期放置，电池产生自放电现象造成“跑电”，电池亏电会严重影响电池使用寿命，建议一个月充电一次。

5、电池勤用勤充是对的，每天骑了之后就充电，不过如果你的电池可以跑30公里，跑了5公里或是10公里就给它充电，这样对电池没有好处，因为当电池充满电的时候，肯定会有气体的溢出，而这个气体，则是电解液中水份分解产生的，这样失水就产生了，频繁的这样充电，电池的失水次数增多，电池也会很快进入失效期。

所以好的方法是如果第二天你不骑电动车了，你最好把它充满电，不过当你骑了5公里或是10公里之后，第二天的路程还够跑，最好是等第二天骑过后再充电，这样电池的失水会减少，电池的寿命也就延长了。

6、电瓶车首次充电的时候，充电器可能生热很快，生热很高，因此，特别是夏天充电的时候，充电器不要放在容易发热燃烧的物体之上，最好也不要放在电瓶车的座子上，防止着火。

Ⅱ 电动车潮湿环境放置一段时间后不能充电

充电插口接触点氧化，拿东西刮一下就行，刮的时候注意两级不要短路，否则会被烧伤

Ⅲ 电动车有半年没有充电,屋子里还潮湿,电池会坏吗

你好！这样的情况电池基本上报废了，能用的话续航也非常短。

Ⅳ 电动小汽车充电环境31温度下充电可以吗

可以，但是要注意散热，不要在密闭房屋里充电。在充电反应过程中会散发热量，如果散热不好，会引起高温甚至燃、爆。

Ⅳ 电动汽车在环境温度低情况下会影响充电吗

电动汽车受环境温度影响的主要是电池，电池对温度比较敏感，温度太低时会出现保护无法充电的情况，但是只要你能充电，那就没有影响，如果冬季出现无法充电，建议等太阳出来，温度升高后再试试。

Ⅵ 请问大家遇到过充电桩潮湿问题吗怎么解决

潮湿环境下还能充电吗？在下雨、大雪、暴晒等恶劣环境下，户外充电很可能会引发安全事故。其中水跟电又是自然界的一对天敌，所以在潮湿或者雨天环境下，缺电的纯电车还能否照常充电，就成为了纯电司机们一个老生常谈的用车话题了。

电动汽车在下雨天能不能充电？答案是肯定的。首先纯电车型的设计工程师在造车之前，他们就必须考虑到室外充电应对恶劣天气这一项，毕竟总不能在雨天或者潮湿环境下，禁止那些车辆又恰好没电的车主们充电吧！如果真的如此，这种影响用车体验的充电设计，肯定会打击消费者买纯电车的积极性。

而且行业也有相应的法规，充电桩不仅要 在-30摄氏度到50摄氏度之间正常充电，而且防护等级还必须做到IP54以上。其中的“5”、“4”分别表示防尘级别为5、防水级别为4。

5级防尘：无法完全防止灰尘侵入，但侵入灰尘量不会影响产品正常运作。4级防水：防止飞溅的水侵入，防止各方向飞溅而来的水侵入。这就已经包含了自然界下雨的时候水进入充电装置这种情况。

市面上纯电车型的充电设备主要分为两种，一种是家庭用交流充电桩，比如买车时送的小充电装置、地下停车库壁挂式的充电桩，电池充满的时间一般在8h以上。

另一种则是公共直流充电桩，停车场、高速公路服务站多用这种，这也可以理解成车主们常说的快速充电桩。快速充电桩在一般情况下，对市面上各类纯电车型满充所需的时间在1h-2h内。

国家对于充电桩的防水性能标准尤为严苛，对充电部件、接口均有着严格的制造标准，要求交、直流充电枪系列产品防护等级需均达到IP55。不过目前市面上大多车型都已经达到IPX6-IPX7的防水级别。这就意味着，看似暴露在户外非常的廉价的充电桩，其防水能力早已媲美一台旗舰级苹果手机。

纯电车主通过仔细观察就不难发现，车身上的充电槽内有一个明显内凹的设计，各个孔柱四周都有绝缘密封圈。慢充槽的火线、地线、零线互相独立，快充槽的正极、负极、地线也互相独立。这样设计的原因，就是防止负责的充电线路之间出现短路的情况。

每个充电槽上方都有充电连接确认孔，车主必须等这个孔位和充电枪对接成功后，电流才会流通。所以只要不是人为故意破坏，绝大多数时候，雨量是无法浸没监测孔位、造成短路的。

况且就算遇到特大暴雨，导致槽位下方的充电孔被雨水浸没，由于充电槽的特殊设计车主也能轻易发现。只要不玩命插入充电枪，是不会通电形成电流的，更不会有漏电的情况发生。

而且随着车型不断迭代发展，大部分充电槽本身也会有导流口设计，当有雨水流入充电槽后就会被即时排出，所以由雨水渗入充电线路导致的安全问题，基本上就可以排除。

同样与车身充电口连接的充电枪部件，同样在各个孔位之间也都是彼此绝缘的，基本保证了它也不会因为浸水而造成短路。慢充枪上方两个孔就是与充电槽对接的充电监测孔，负责与车上的充电槽对接。

注意，这两个孔位的连接针是最短的。这也就是说，当充电枪插入时，充电孔位完全对接相嵌时电流才会流通。当拔出充电枪时，这两个监测孔位又会第一时间断开电流形成保护。

Ⅶ 一下雨就慌，电动汽车能不能在雨天充电

电动汽车在下雨时露天充电是很危险的，因为雨水会流入充电靠口造成短路等事故，损坏车辆或对人的安全危险。建议在此时要在有雨棚的充电桩充电，同时尽量远离充电桩，如果是在下雨露天充电时不要去拔充电枪，等到雨停后再说。供参考。

Ⅷ 买了一辆电动汽车，在家外面装了一个充电桩。想问下，下雨时候能充电吗充电安全吗

分两种情况来看:
一是正常不下雨天气，充电肯定是安全的，如果充电桩是符合IP54及以上的防护等级。
二是充电前已经插上充电枪头并且开始充电了，其间开始下雨，不要去摸枪头和充电桩，一般也是安全的，厂家会考虑放水措施。
如果在下雨，不要做充电任何操作，以保安全。

Ⅸ 新能源汽车，下雨天可以充电吗

可以。

在充电桩的建设过程中，充电设施的底部会做防水材料，使充电桩的本体下半部分20~30厘米具有防淹没的能力。国家对于充电桩的防水性能标准十分严格，充电启动前车侧和桩侧都要进行绝缘检测，绝缘检测失败（有雨水和杂物的时候）则无法启动充电。

因此对于充电桩来说，一般淋雨是没有问题的。

大部分充电桩使用了SMC玻璃钢材质，保证在户外长期使用并可抵御复杂的天气环境。并且如今都是互联网充电桩，每一台充电桩的运营情况都可以在后台查询得到。如果发生问题或者故障，在后台可以第一时间收到消息，保证了充电的安全。

即便是充电桩做了防水的材料，但建议在下雨的时候不要进行充电的操作。即便是厂家在充电桩接口处做了绝缘的材料，在下雨的情况下充电也可能会因为质量问题会引发危险，但这是小概率事件。下雨天在给新能源汽车充电时，一定要先检查充电桩是否完好，以免导致事故的发生。

(9)电动汽车充电潮湿的环境扩展阅读：

新能源汽车保养注意事项：

1、避免大电流放电

电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

2、严禁存放时亏电

蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。

因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。

3、正确掌握充电时间

在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。正常行驶时，如果电量表指示红灯和黄灯亮，就应充电了;如只剩下红灯亮，应停止运行，尽快充电，否则电瓶过度放电会严重缩短其寿命。

充满电后运行时间较短就充电，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右。充电过程如电瓶温度超过65℃，应停止充电。

4、经常检查轮胎气压

将轮胎气压保持在正确的胎压,必须每两星期或至少每月检查一次轮胎气压。不正确的轮胎气压会造成耗电、行驶里程短，降低驾驶的舒适性，降低轮胎寿命并降低行车安全性。

5、避免充电时插头发热

220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，给您带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。

6、防止暴晒

电动车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化。

7、定期检查

在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。此时，应及时到销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省您的开支。

参考资料来源：凤凰网-下雨天、潮湿环境下，新能源汽车还能充电吗？

参考资料来源：凤凰网-新能源汽车保养注意事项有哪些

Ⅹ 潮湿环境电动车能充电

电池充电的时候会发热,所以不会凝结水气,只要开始冲的时候保持电池电极干燥,是不会有什么问题的

所以一般情况是可以冲的,
但是不要长期存放在潮湿的地方,那样会氧化电路的接头部分,线路损坏