电动汽车电机控制变压器

㈠ 电动汽车变压器有什么作用，电动汽车变压器介绍

电动车上用的是“升压器”，就是把电瓶的低压“直流电”升高到能够带动电机的“”交流电，例如：电瓶是12v而电机需要60v才可转动，那么当电瓶的12v电流在通过“升压器”后就可以达到60v的电压来给电机供电，使其转动。

㈡ 你好，请问，我24v，800w的车载电机,需要配多大的变压器呢

24V800W直流，变压器出交流，经降压整流后供电，变压器容量应用1200VA来适配。

㈢ 我想要一部插入220V家用电直接可以让电动车的电机运转的变压器,就是不要电池

先买一个600VA 220V/24V变压器，一侧接交流220V（输入端），另一侧（输出端）是交流24V；再买一个25A的整流模块，交流侧接变压器的（输出端），模块的输出接电动车的电机，就可以了。

㈣ 新能源汽车电机上面是配旋转变压器吗哪家有生产的

东菱公司的产品广泛应用于国防、军工、航天、航空、船舶、汽车、电子等国民经济主要领域，种类主要包括：电动振动试验台系列、汽车动力总成测试装备、电液伺服仿真模拟系统、冲击碰撞试验台系列、包装跌落试验台系列、运输颠簸试验台系列、综合环境试验系统系列、稳态离心试验机系列等十二大系列，近百款产品。产品覆盖了力学环境，渗透到了气候环境

㈤ 电动车48V电机能用220V的电压变压供电吗

用220v通过变压器降压到53v，再选4个整流二极管搭接一个整流桥，或直接买一个整流桥，整流桥输出48v直流电接到电机就可以了。变压器大小和整流桥大小视电机功率决定。
如果需要调速最好用电瓶对直流电进行滤波，以适应控制器对直流电平滑度的要求。
电瓶滤波方法简单就是还把电瓶接上，电瓶供给电机使用的 同时，也接到整流桥输出的+-极，就是电瓶边充电边使用。去掉电瓶也可能行，不滤波控制器也许能正常工作。
简单说明：
1 买一个220v变53v（上下变化几v也行）变压器
2 买一个20-50A整流桥
3 变压器输出53v接整流桥的两个交流管脚，整流桥正、负管脚接电机。
4若能买到输入220V，输出DC48V20A直流电源就直接接电机 省去变压器整流器是最好选择。

㈥ BK控制变压器 BK-200VA 控制变压器可以改成汽车12V电瓶充电机吗

次级直接使用0V和24V抽头接成桥式整流后给12V电池充电，初级使用380V端子接到220V电源上，这样次级24V端子输出电压为13.8V。整流后给12V电池充电比较合适（不需要加电容器，脉冲充电效果好一些，12V铅酸电池的充满电压在13.8V)

㈦ 电动车的变压器是什么

电动车上用的不是变压器而是“升压器”。是把电瓶的低压“直流电”升高到能够带动电机的“”交流电。

例如：电瓶是12v而电机需要60v才可转动，那么当电瓶的12v电流在通过“升压器”后就可以达到60v的电压来给电机供电，使其转动。

电动汽车主要由电力驱动系统、电源系统和相关辅助系统等部分构成。电力驱动系统一般来说包括驱动控制器、驱动电动机、机械传动装置和车轮等部分。

驱动电机就是传统燃油汽车中的发动机，主要负责高效率地将动力电池存储的电能转化为车轮行进的动能，从而驱动车辆运行；

同时，在制动状态下将车轮上的动能转化为电能，回馈到动力电池中以实现车辆的制动能量回收。驱动控制器就像人体的神经中枢，电动汽车必须通过一个驱动控制系统来协调控制电机运转、运转运行，从而实现整车的最佳性能。

(7)电动汽车电机控制变压器扩展阅读：

电动车与传统燃油车结构区别：

电动车与燃油汽车在结构上的最大区别在于动力系统和能源供应系统，电汽车采用蓄电池、电动机、控制器及相关设备替代了原有的内燃机和油箱。

电动车没有发动机，所以不需要传统燃油汽车上与燃油发动机相关的零件。在电动车中，不需要发动机、变速器、油箱、燃油供给装置、燃油喷射装置、火花塞、进气管、排气管、三元催化转化器以及消声器等零件，甚至连车头上的进气格栅都不需要。

而电动车上配置的电气部件主要有蓄电池、电动机、控制器等。电动车用电动机代替了发动机，用控制器控制电机驱动车辆运行。

对比发现，电动车与燃油车在外观上看不出区别(除排气管)，但电动车内部结构相对简单，零件也比燃油汽车少得多，维护方便。

㈧ 在电机控制图集里，有BAS控制的都有一个控制变压器，请问这个变压器起什么作用，是否能不要急需答案！

一般这种情况主要是电源是380V的，没有零线，而控制电器是220V的，所以必须用控制变压器将380V降为220V。

㈨ 电机可分为电动机、发电机、变压器、控制电机四大类。对不对呢

电机按大类分为电动机、发电机、变压器，控制电机也是电动机的一种。

㈩ 电动车换了变压器不换电机,有没有事啊

只要电机是好的，变压器规格没变，就没有任何问题。