新能源汽车出交通事故后电池

1. 2017新能源电动汽车出交通事故怎么判定

机动车负主要责任。《道路交通安全法》第76条明确规定：“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任。”这里十分明确规定，交通事故在此情况下，适用无过错责任原则。由于交通事故中最容易受损害的是行人、非机动车驾驶人，因此，按此规定，能充分保护在交通事故中弱者的利益，体现了以人为本的先进思想，是对那种主张“撞了白撞”的有力回击。该法第76条还规定：“有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。”这里虽有过错责任的体现，但从“减轻”一词来看，仍不失为是适用无过错责任原则。交通事故民事赔偿应当以适应无过错责任为主，过错责任为补原则。根据这个原则，交通事故造成的损害按下列方式承担赔偿责任：机动车与行人、乘车人、非机动车驾驶人之间，由机动车一方承担责任，行人、乘车人、非机动车驾驶人有责任，可适当减轻机动车一方的责任，行人、乘车人、非机动车驾驶人故意造成的，机动车一方不承担责任；机动车之间发生交通事故的，由有过错一方承担责任，双方都有过错，按各自过错的比例承担责任。

2. 新能源车坏了怎么办，特别是电池，是不是就得换车

新能源汽车的电池本身价格就很高，国家有补贴，价格才亲民，随着技术的不断进步，相信新能源汽车会像传统车一样普及

3. 长安逸动新能源纯电动2019款ev460带出了车祸后面追尾追的很重对电池有影响吗

新能源汽车一般是只要不碰到电池，一般是没有问题，电池一样可以使用的，不会有影响的。

4. 当新能源汽车的电池发生故障，车主该如何处理

没什么处理，直接拨打经销商电话，这没别的处理方法，新能源车还没有统一的技术标准，市面上也没有街边店给你修理。至于说自己动手，别想多了，你能做也别做否则不给你保修。

5. 新能源汽车车祸撞车起火。动力电池没事。引擎盖里面着火了。

新能源汽车靠动力电池驱动电动机运行。被撞引擎部分造成电源直接短路就会引起电气火灾。电源短路或过载后保护电路才会动作断开动力电池。

6. 纯电动汽车改装了动力电池后发生交通事故给以理赔吗

如果汽车在已经上了保险的情况下，汽车改装后发生了事故，但没有因汽车改装后及时通知保险公司。那么，保险公司可以根据保险法的规定和商业险车辆损失保险的责任免除做出书面拒赔通知。 拒赔理由为在保险期间内

7. 新能源汽车出交通事故导致电池损坏厂家是否能免费换

我觉得挺耐用的，我买的是北汽新能源eu260，是三元锂电池，和国外的那个特斯拉用的是同一类型的电池，感觉一定靠谱呀，并且他家的核心部件质保时间也长，不用担心。

8. 纯电动汽车因交通事故撞坏了电池是否能理陪

我们纯电动汽车买保险了，也可以称为三电险，也就是说，主要对电池电机电控等三个部件的理赔。而一般三电部分的部件质保时间呢，比较长。所以说会给客户呢，选择性的买保险会征求客户的意见。如果说买了三电险的话，是可以进行理赔的。

9. 新能源汽车的电池怎样处理

新能源的车子电池的保养：防止车辆暴晒或过冷；掌握正确充电时间：因为冬天续航里程会有虚数；尽量把车停放在车库或地下停车位；在每次出行时提前热车1分到2分钟，因为通电后会让电路预热有利于配件使用年限；在行驶时，不要猛踩油门而瞬间形成大电流放电而损害电池。

新能源的车子电池的保养具体如下：

1、行驶中避免猛力加速

在起步、载人、上坡的状态下猛踩加速，电池会进行大电流放电，从而容易产生硫酸铅结晶，损害电池极板的物理性能，导致速度和性能骤降。

2、防止车辆暴晒或过冷

如果车子长时间停放在烈日下暴晒，高温会使电池内部压力增加而导致电池失水，引发电池活性下降，家督极板老化。如果是在气温过低的环境中长时间停放，则会使电池的续航能力急剧下降，并且对电池组性能产生不利影响。

3、正确掌握充电时间

充电的时候要注意时间和度的把控，充电不足或者过度放电都要尽量避免。一般的电池充电时间在8-10小时左右，尤其注意充电时间不能太长，否则会形成过度充电，影响电池的使用寿命。

4、养成良好的定期检查习惯

在使用新能源汽车期间一定要注意养成定期检查的好习惯。在行使的过程中，如发现有续航里程跳跃式下跌的情况出现，此时很有能是电池出现了问题，应尽快到汽车维修店检修，避免继续加剧电池的损耗。

5、闲置存放时保证满电

如果车子需要长时间停放不开，那要注意保持电池有一定的电量，因为长期处于亏电状态的电池很容易出现硫酸盐化现象，盐化的结晶会直接附着在极板，对电池危害也很大。