低速电动汽车有电但是不走

㈠ 电动四轮车加电有反应就是不走是什么问题

5KW低速电动汽车增程器

控制器短路会造成电动四轮车有电而不走，检查一下控制器是不是出问题了。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

㈡ 孟德四轮低速电动气车，电压正常，电机三相电有电，但是不走车

找厂家呀，毕竟厂家专业生产销售，处理问题也要精准一些

㈢ 大阳电动车四轮车有电就是不走怎么办

首先，发现电动车无法启动的时候，当然要先检查电池。目前，市面常见规格为24V、36V、48V、60V、72V电压，可检测电池的输出电压是否正常，如电压过低，很可能是电池问题，要及时更换。
另外，就是检查电动车的把刹车线/信号线/刹车开关。短接时如果电动车车子转动，则证明转把坏了，须更换或及时维修。

希望可以采纳 谢谢

㈣ 比德文m5电动汽车有电不走是哪坏了

5KW低速电动汽车增程器

电动汽车的控制器短路导致，可以检查控制器是否进水短路了，如果坏了可以更换一个新的。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

㈤ 电动汽车车有电为什么不走

回答如下：

1:前进后退档操作是否有显示（看显示屏）

2:加速踏板是否正常（加速踏板与控制器连线是否完好

3:温度传感器是否有破损，拔掉插头是否正常行车，如果正常行车，表示温度传感器损坏

4:编码器连接是否完好，是否接触不良，拔掉编码器后控制器指示灯是否显示蓝色，若是编码器损坏，更换编码器

注：温度传感器与编码器是电机连接出来的那两根线，温度传感器是两个插针，编码器是四个插针

㈥ 老年代步车电动四轮车有电不走是什么原因，其它都没问题

5KW低速电动汽车增程器

打开増程器车不走？

1.线圈漏电。（电流表打到通断档量黄绿蓝三根线和机体通不通，通为漏电）

控制器漏电。

低速电动汽车有电不走的情况下，很有可能是控制器漏电了，可以去检查下控制器的线路是否正常，是否有线路破埙而导致了漏电现象。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

㈦ 时风低速电动车有电不走

如果是电压太低，控制器会保护的。

㈧ 低速电动汽车还有三格电就不走了是怎么回事

有可能是电池电压低了，虽然还有电量但电压低保护了不能行使。