蔚来电动汽车用什么电池

① 全新蔚来 ES8 详解：续航里程可达580km 三种电池包怎么选

蔚来在12月28日的NIODAY2019现场发布了2020款全新ES8，补贴前起售价为46.8万元，全新蔚来ES8新增100kWh液冷恒温电池包，最大续航里程达到580公里，百公里加速4.9s，轴距达到3010mm。全新ES8在外观、内饰、动力、续航、智能科技等多个方面共计188处进行了升级和优化。

所以如果你自己有家充，更多的时候仅用来城市日常代步，70kWh的电池组完全够用就没必要升级成100kWh电池组，毕竟让自己的ES8天天背着一个大电池跑能耗也会高一点，在需要长途出行的时候再按需灵活升级就行。

该怎么选全新蔚来ES8？

一、如果你想要全新蔚来ES8的所有配置那就直接上签名版；

二、觉得满配浪费自己用不到，那就根据自己的需要进行单独配置的选装，因为全新蔚来ES8不存在不能选装的问题；

三、优先购买70kWh标配的电池组，根据自己的用车环境来匹配电池组。如果经常长途出行又不想经常补能可以先购买车型使用，等100kWh电池组上市后再升级；如果有家充且只是偶尔长途出行那就没必要直接上100kWh电池组，可以按需灵活升级。

编辑总结?/

从蔚来刚上市只有355km的续航里程，如今短短几年光景其最高续航里程已经增加至580km，蔚来作为一家民营企业，深知用户就是他们的饭碗，此次多达188项的改进有很多就是来自用户的声音。蔚来入市之初，一众人呼声觉得蔚来何来底气卖这么贵，如今蔚来ES8整体售价再加两万，大多数人的呼声反而都转变为：蔚来确实不错，车卖的贵是因为我“穷”。市场的反应不难看出，大家慢慢开始接受新能源车，更愈发的认可蔚来，随着电池技术的不断成熟以及生产规模扩张带来的电池成本下降，2020年很有可能迎来纯电动车的小爆发。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 蔚来汽车用的是什么品牌的锂电池

一般情况下宁德时代用的最多

③ 蔚来PPT电池是啥材料

我们都知道蔚来ES8是一款新能源汽车，其实提起新能源汽车可能大部分人都想起来的是特斯拉，蔚来呢不能算是中国比较大型的新能源车制造商，但是他的优点在于宣传上做的很好，个人感觉是它不能算是一个真正的汽车制造商，他只是制作了一辆互联网汽车。这款车就是蔚来ES8，那么这款车到底怎么样呢？ 首先在价格上44.8万-45.6万的标价就已经预示着这款车不是普通入门级别的新能源汽车了，同时这个价格直接标榜特斯拉了，不得不说虽然这款车对标的是特斯拉，但是对比起来一点都没丢面子！首先外观上科技感十足的整体车身设计，完全原创设计，整体造型一看就是给中产阶级和高级白领们准备的，并且作为一款互联网电动汽车，蔚来es8是时刻联网，自动更新系统的，互联网服务这一块，目前能排在全国前列。 空间房间十分充足，哪怕你是一个200斤的胖子，坐在蔚来ES8里面也感觉不到拥挤，后排空间也是十分大气，三个成年人坐在一起完全不拥挤。舒适性和安全性都很好，蔚来的车子的座椅以及减震效果做的很好，造就的就是坐在车里行驶，给人感觉非常舒服。另外就是新能源车最重要的电池方面的问题，国产新能源车最大的问题就电池虚标，蔚来这款车的虚标问题还是不严重的，虽然没有宣传上那么长的续航里程，但是只要你是在市级见行驶，公里数还是完全够用的，并且蔚来对于车子电池可续航公里数计算的还算准确，不会显示还能开200公里，你开100就没电了。 另外就是作为第一款互联网新能源汽车蔚来最大的优势就是服务方面了，直接换电体的方式还是非常受大家喜欢的，但是缺点也很明显，这款车比较适合大城市购买使用，如果你在一个三四线城市，那可能就享受不到这么全面的服务了，尤其是一个偏远的地方，没有充电桩你根本不敢开这车去！所以根据自己的实际情况进行选择吧

④ ARCFOX α-T与蔚来的电动汽车对比谁更强谁的电池更好

要我说的话ARCFOX α-T毋庸置疑是最佳选择，其实面对这个问题的时候再反问自己几个问题就明白了，比如说ARCFOX造车经验丰富供应链强大；华为5G强不强，给ARCFOX提供深入的软件支持；麦格纳零部件强不强，ARCFOX α-T出产于麦格纳在镇江的工厂；SK电池强不强，全世界最好电池，让ARCFOX α-T在冬日也能从容应对。这些元素都加起来，你还不明白谁更好吗

⑤ 蔚来100kWh电池出炉，为何同样的电池续航里程大不同

对于纯电动汽车来说，主要的动力来源为电池组，而电池容量的高低在一定程度上影响着车辆的续航里程。不过蔚来汽车在2019年的蔚来NIODay当天发布了100kWh的电池包，该电池搭载到蔚来ES8这台车上，工况续航里程为580公里，而搭载到蔚来ES6车，工况续航里程为600公里。蔚来100kWh电池出炉，为何同样的电池续航里程大为不同呢？

除了车身重量和风阻系数之外，电控和电机系统对于续航也有一定的影响。这两台车同样搭的都是100千瓦的电池，但是两者所搭载的电机却有所区别。蔚来ES8这台车采用的是前永磁同步电机，功率为160千瓦，后交流异步电机，功率240千瓦，而蔚来ES6在后期又推出了前后均为160千瓦的永磁同步电机。不同的电机，导致两车在续航方面有所差异。

写在最后

虽然电池容量对续航表现会有一定的影响，但也只是因素之一。除了电池容量之外，整车重量、电机电控系统以及风阻系数等都会影响到续航表现。而对于车主来说，后期的用车习惯以及路况也会对续航造成影响。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑥ 蔚来二代这款车的电池容量如何

蔚来二代这款汽车的电池容量已经达到了100千瓦，整辆汽车续航里程达到了600公里，我认为这辆汽车综合实力和性价比都非常高，因为现在的新能源汽车刚刚开始发展，而蔚来生产的这辆汽车就已经有了很强竞争力，所以相对于同等级别汽车这款汽车的优势比较大。

总结：蔚来在新能源汽车领域当中，我认为会发展的越来越强大，其公司不仅掌握着先进的制造技术，还有丰富的人才体系作为支撑，因此在新能源汽车领域肯定会有一席之地，毕竟能有这样生产实力规模的公司还是少数，各个生产企业之间还有很大的差距需要缩小。

⑦ 蔚来汽车的电池是什么电池

宁德时代的电池。

宁德时代新能源科技股份有限公司成立于2011年，是国内率先具备国际竞争力的动力电池制造商之一，专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案，核心技术包括在动力和储能电池领域，材料、电芯、电池系统、电池回收二次利用等全产业链研发及制造能力。

2017年该公司动力锂电池出货量全球遥遥领先，达到11.84GWh。已与国内多家主流车企建立合作关系，并成功在全球市场上占据一席之地，也成为国内率先进入国际顶尖车企供应链的锂离子动力电池制造商。

2018年6月11日，深交所公告，宁德时代新能源科技股份有限公司人民币普通股股票创业板上市。2019年，宁德时代上榜《财富》中国500强，位列290位。 2019年6月11日，宁德时代入选“2019福布斯中国最具创新力企业榜”。

⑧ 蔚来首推轿车：搭150kWh电池、使用蔚来NT2.0技术

一年一度的蔚来汽车NIODay活动又要来了，蔚来从开始就高调定义产品和品牌，到如今蔚来依然坚持着技术研发的创新和升级。2021年1月9日的活动上蔚来会推出品牌的首款轿车，据说会搭载150千瓦时的电池，同时使用蔚来NT2.0技术。不过这台轿车会不会是之前蔚来公布的ET轿车还有待证实。之前在蔚来的财报会上创始人李斌就透露蔚来接下来的两款产品都是轿车，对品牌矩阵式重要的完善。虽然目前蔚来十分谨慎并未公布新款轿车的续航等信息，但很多人还记得在蔚来100千瓦时电池分享会上透露的信息：蔚来会发布150千瓦时的电池。由此外界不少媒体合理推测首款蔚来轿车的续航可能会达到1000公里。

2020年的上半年蔚来陷入了资金困境，但后续安徽政府注资后蔚来迅速满血复活，如今销量提升、股价上涨，而且研发和资金问题都已经解决。蔚来已经从财务压力中解放出来，有能力投资技术研发和配套设施升级，对蔚来和新能源造车行业这都是好事，对消费者来说更是一大福利。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑨ 蔚来汽车的电池是三元还是磷酸铁锂

三元锂：寿命600次，成组400次左右。体积小，重量轻，低温性能好
磷酸铁锂：1800次，成组1000次左右。放电功率大，低温性能差。安全毋庸置疑，最安全的锂电池，不会炸。
一致性三元锂更好，所以成组寿命下降少。寿命都是相同的组装工艺下，不同...

⑩ 蔚来电动汽车啥时候换刀片电瓶

都快破产了，还谈啥技术？？