春节开纯电动汽车回江西

A. 过年回家开纯电动汽车需要注意哪些

春节临近，很多朋友都会选择开车回家，其中不少朋友还会选择开纯电动汽车回家。而我们如果选择开纯电动汽车回家，那么我们还是需要注意一些事项。

最后，我们需要合理安排休息时间，千万不要疲劳驾驶，如果在路上感觉困乏，我们可以到服务区去休息，不要强撑着。因为春运期间道路比较拥堵，所以我们还可以在车上放置一些饮用水和食物，以防不时之需。

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B. 四款续航500公里以上纯电动新车盘点！为春节回家保驾护航！

纯电动汽车自出现起，关于续航话题的讨论就没有停止过，从早期的150公里，到后来的200、300公里，直到今天的500甚至600公里车型的出现，让许多消费者都产生了购买一台纯电动汽车的想法。尤其现在距离春节还有不到一个月的时间，我们了解到今年有相当一部分消费者，都准备买一辆长续航的纯电动汽车春节自驾回家，因此下面我们就针对各位续航控，给大家盘点几款一口气能跑500公里的纯电动汽车，一定可以满足你的需求。
几何A 高能超长续航版
续航里程：NEDC 500km
电池容量/能量密度：61.9kWh/180Wh/kg
补贴后价格：15-19万
最近几何A的热度一直高举不下，除了不到20万元的售价优势外，其续航的实际表显的确出色，尤其是前不久吉利在三亚举办的续航挑战活动中，几何A以676公里的续航还引发了圈内不小的轰动。如果你的预算在20万内，并且希望购买一款续航在500公里以上的车型，那么几何A绝对你的最佳选择，没有之一。
三电系统方面，几何A高能超长续航版采用了宁德时代61.9kWh的811三元锂电池，能量密度达到了同级车型最高的180Wh/kg。不仅如此，几何A为其搭配了ITCS电池智能温控3.0系统，可以精准的将电池单体温差控制在±2°C以内，系统充放电性能及高温安全性提升，降低了电池的衰减速度，还可以有效降低PTC加热电耗，续航约提升4%，同时在低温环境下，电池温度可提升10°C，续航里程提升约15%，所以即使是现在北方的冬天，驾驶几何A春节往返回家的长途路上也可以保证可靠的续航。
配置方面，几何A是20万内唯一一款配备具备L2 Plus级别自动驾驶系统的豪华纯电轿车，并提供了盲点检测系统、LCA变道辅助系统、FCW前碰撞预警等等，同时还比同类车型多了后方的毫米波雷达，能够提供后方的碰撞预警以及开门预警两项功能。另外值得一提的是几何A还配备了全自动泊车和160度全景影像功能。
总体来说，几何A在20万内的市场里，无论是续航还是全面的配置都不逊色于任何一款同级别的车型，打算春节前购车的朋友近期可以出手了。
Model 3
四驱长续航版
续航里程：NEDC 590km（约EPA 499km）
电池容量：75kWh
售价：43.9万起
虽然国产Model 3最近已经开始交付内部员工，但是明眼人都知道，NEDC 455公里的标准续航版Model 3满电实际只能行驶350公里左右，只适合城市内的通勤。所以对于春节回家这样的长途驾驶需求，建议还是选择进口版的四驱长续航版。
外观设计方面，Model 3完全取消了前格栅的设计，使得整车造型极其简洁，同时 Model 3的机舱盖为了实现更流线的造型，设计的非常低矮，以至于让人感觉整个车身过于小巧。
唯一遗憾的是用户需要单独花56000元来购买Model 3的FSD全自动驾驶能力才能拥有全自动泊车系统，确实还是一笔不小的费用支出，而对于几何A来说，全自动泊车功能是不需要额外付费的，希望特斯拉未来也能对普通用户开放更多的功能以提升性价比。
蔚来ES6 （选装84kw电池组）
续航里程：NEDC 510km
电池容量/能量密度：84kWh/170wh/kg
补贴后价格：33.8-52.3万
前面推荐的是两款轿车，如果你想购买的是SUV，接下来这款蔚来ES6相信可以适合你，相比ES8，蔚来为ES6提供了最高84kwh的大容量电池作为选装套件，春节开它回家应该是不用再担心续航问题了。
车身尺寸方面，蔚来ES6确实达到了中型SUV应有的水准，长宽高分别为4850*1965*1734mm，轴距为2900mm，一家5口人自驾出游可以乘坐的非常宽敞。
蔚来ES6
动力方面，蔚来ES6全系车型均搭载前后双电机，同时搭载了永磁电机和感应电机，通俗一点来理解，160kW永磁电机的特点是电能转化率高(省电)，但动力相对弱一些，而240kW感应电机正好相反，这样的搭配组合可以优劣势互补，加速能力和续航水平更加均衡，这也是ES6能够保持长续航的原因之一。而自动驾驶配置方面，ES6配备了自己研发的NIO Pilot辅助驾驶系统，在同级别的中型纯电SUV市场中性价比颇高，值得推荐。
小鹏G3 520长续航版
续航里程：520km
电池容量/能量密度：67kWh/160Wh/kg
指导价：14.38-19.68万
2020款小鹏G3最大的改变就是续航的提升，其最新的520km续航版本车型，电池容量得到了进一步提升，达到了66.5kWh，电池能量密度也达到了160Wh/kg，对于春节前想购买一台紧凑型SUV的朋友，小鹏G3是一个不错的选择。
外观方面，除了尾标不同外，2020款小鹏G3的外观设计与2018款车型没有明显变化，2018款顶配车型有17英寸轮圈、19英寸轮圈可选，但新款车型的轮圈样式、尺寸只有一款，让用户没了多样化的选择，不过好在新车的外观颜色有较多可选项。
L2自动驾驶功能方面，小鹏G3搭载了自己的XPILOT 2.5系统，车载智能系统的绝大部分功能、座椅加热、主/副驾驶座气囊、前排侧气囊、前/后排气帘等配置均已配备。而小鹏G3最有意思的地方是车顶设计了一个可升降的360°车顶相机，最大清晰度1080P，可实现360°旋转。通过触控大屏或者手机APP，可以操作摄像头随时随地得记录并分享沿途的照片。通过车顶的视角，带来完全不一样的社交体验，算是一个非常互联网公司的设计。
总结：
今天的四款续航超500公里纯电动车型就给大家推荐到这里，相信总有一款是适合你的，对于专门打算买车春节回家的朋友，建议尽快出手，因为年底购车人较多，提车时间也会有所增加，最后祝大家节前都可以顺利买到自己心怡的车型！
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C. 电量不足高速抛锚！过年开电动车回家该注意什么

春节到了，想必最开心最激动的事莫过于回家过年。近年来，随着汽车的快速普及，越来越多的人选择开车自驾回家，但如果开的是一辆纯电动汽车呢？由于目前充电条件不够便捷完善，不少人难免会对纯电动车续航感到深深的焦虑。说到这，我们有必要为开纯电动车回家、出游的车主朋友们提个醒，接下来一起来看看春节期间的用车注意事项。

回到三、四线小城市，以及乡镇农村的纯电动车，最大的问题就是充电难，毕竟这类地区的充电基础设施建设都比较匮乏。所以如果在老家找不到充电桩的话，那就只能寄托于家用220V充电枪，最好是通过排插到空地充电，相对更安全一些，千万别在室内充电。

●?总结：

目前来看，开纯电动车回家还是比较可行的，但相比燃油车而言无疑会付出更高的时间成本，对于长距离驾驶的纯电动车车主来说更是如此。最后，电车资源希望各位车主能平安顺利地到家过年，祝大家一路平安！

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D. 春节返乡，电动车主上演人在“囧途”，交警提醒要充满电

春节临近，又到了返乡高峰期，高速上的拥堵可想而知。纵然，车辆在高速上龟速前行，但仍动摇不了人们回家的念头。对于普通燃油车车主而言，面对的仅仅是高速堵车的焦虑，而对于新能源汽车的车主，高速堵车简直能把人逼疯。那么，新能源车主到底经历了什么呢？

据一位新能源车的车主表示，由于今年没有买到返乡的车票，眼看就要过年了，好在自己有辆新能源汽车，于是便想开车回家过年。毕竟回家的路程也不过200公里，几个小时就到了。虽然是第一次开车返乡，但这位车主早就做好了高速堵车的心理准备。但没想到路程还没到一半，车就彻底趴窝了。

而且新能源新车市场经过了几年快速发展期，随着补贴的取消，新能源汽车销量在2019年下半年已出现连续几个月下滑。但影响新能源新车销量的因素不仅仅是补贴取消，此外新能源汽车免费上牌、不用排队的优势在很多大城市已不明显，再加上新能源汽车续航里程短、充电时间长、充电桩少等的弊端越来越明显，消费者对新能源汽车的认知有所提升等多种因素，造成了新能源汽车在国内市场“退温”。

写在最后

随着新能源汽车续航里程短、充电时间长等弊端的凸显，消费者看待新能源汽车也越来越理性。随着国家对新能源汽车补贴的逐渐取消，新能源汽车整体销量在2019年下半年迎来了连续几个月下滑。未来新能源汽车市场能否有所改观，还有待观察。但从眼下看，正值春节来临之际，高速上频频出现新能源汽车电量不足而抛锚的事件，也给喜庆的节日氛围增添了一些“不和谐”的“音符”。

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E. 回家过年，开电动汽车靠谱吗

春节到了，很多朋友都已经或者即将踏上回家的路程，返乡开电动汽车的车主更是逐年增加。

去年河北省电力公司数据显示，仅河北南网供电公司就在春节假期期间为新能源电动汽车累计提供充电服务20322次，充电量达39.16万千瓦时，比2018年春节假期增长284.3%。其中，新能源汽车城市充电量达18.81万千瓦时，与2018年春节假期1.45万千瓦时相比，增长1197.2%；高速公路充电站充电量20.35万千瓦时，同比增长144%。

▲辽宁

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F. 有谁从北京开电车回江西吗

这个回不去吧，

G. 春节如何把一辆电动汽车开回家有哪些注意事项

告诉你，估计是改装的电瓶车或者是好点的电瓶车。你想跑到100公里估计没有七八千块别想到。我这里有款车能跑50公里左右也要五千快。还有速度是限制了的。像速度快肯定是私改了。

H. 新能源汽车能从宁波开到江西上饶吗

只要挂了绿牌的新能源汽车
当然可以从宁波开到上饶
高速服务区都有充电桩
这个你完全可以放心

I. 开纯电动车回家过年续航焦虑不存在的！这几款车放心开！

春节很多小伙伴一定会选择驾车回家过年，虽然高速施行了免费通行政策，但是路程较远的对于消费者来说油钱还真伤不起，这时候纯电动车的优势就显现出来了。纯电动车这个季节靠谱儿吗？今天，我们就推荐四款能够保证基本续航能力的前提下，还能送你回家的纯电动车。

（数据参考：某媒体冬季测试成绩）

（测试条件：空调温度统一调至24℃，与日常冬季用车情况相符；比赛分为高速路段、低速路段两种，模拟真实用车场景）

续航媲美燃油车

奔广汽新能源Aion?LX80（两驱）

如今，无论是高速服务区或是地方充电站在配套设施上都有了极大的完善，既然没有燃油车可供选择，那我们就试试这几款靠谱的纯电动车吧。

需要注意的是，相比在高速服务区中，或者是其它充电站，在家中的充电效率往往会更加稳定且高效，快充基本上1个小时就能将车辆充满。

最主要的是，省去了在充电站等待和排队的时间，这样会极大地利于我们合理规划时间。另外，家里的充电费用用的是民用电价，每度电基本在几毛钱。而在充电站会受限于条件，例如充电卡的供应商匹配问题以及电价问题等等。另外，由于车重以及风阻系数等影响，纯电动车在高速上的能耗相比市区路况会更加的费电。如果担心电力后续不足，建议电量在剩余30%时选择就近的服务区进行快充式充电，大部分纯电动车在30%的剩余电量下都能够在1个小时左右充到80%。这样就能够更加的高效充电，同时减少旅程焦虑问题。

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J. 从深圳怎么开电动汽车回江西高安

那个如果是电动车的话，应该是开普惠江西高安的沿途的充电桩太少了