明年北京新能源汽车数量

⑴ 现在北京的汽车保有量有多少，2020.9

北京超过600万辆。截至2020年6月，全国汽车保有量达2.7亿辆，占机动车总保有量的75%。共有12个城市汽车保有量超过300万辆，其中，北京超过600万辆、成都超过500万辆，分列前两位。全国机动车保有量达3.6亿辆，其中汽车保有量达2.7亿辆，占机动车总量的75%。

新能源汽车保有量417万辆，与去年年底相比增加36万辆，增长9.45%。上半年，汽车新注册登记1042万辆，与去年同期相比减少200万辆。全国汽车驾驶人数量为4亿人，占机动车驾驶人总数的90.9%。2020年上半年，全国新领证驾驶人数量728万人。

从驾驶人的年龄分布看，主要集中在26至50岁年龄段之间，其中26至35岁年龄段的有1.5亿人，占驾驶人总量的34.1%；36至50岁年龄段的有1.7亿人，占38.6%；超过60岁的有1424万人，占3.2%。

值得注意的是，为做好疫情防控工作，各地大力推行补换领牌证、办理车辆临时号牌等26项交管业务“足不出户”网上办。由此，上半年，全国网上办理车辆和驾驶证相关业务2303万次，与去年同期相比，增加1550万次，同比增长206%。

(1)明年北京新能源汽车数量扩展阅读：

2020年上半年，机动车新注册登记1414万辆，比去年同期减少98万辆。其中，汽车新注册登记1042万辆，1—6月分别为326万辆、28万辆、106万辆、179万辆、209万辆、194万辆，与去年同期相比减少200万辆；摩托车新注册登记332.5万辆，与去年同期相比增加88.5万辆。

挂车等其他机动车新注册登记39.5万辆，与去年同期相比增加13.5万辆。载货汽车保有量达2944万辆，新注册登记量创历史新高。载货汽车保有量达2944万辆，占汽车总量的10.9%。2020年上半年，新注册登记载货汽车达188万辆，与去年同期相比，增加13万辆，再创历史新高。

危险货物运输车保有量达60.4万辆，较去年同期增加2.8万辆，增长4.86%。69个城市汽车保有量超过100万辆，北京、成都等12个城市超过300万辆。全国汽车保有量超过100万辆的城市共有69个，与去年同期相比增加3个。

⑵ 北京2020年小客车指标总量公布，新能源汽车占6成

北京时间2月7日消息，2020年，北京市小客车指标年度配额为10万个。其中普通小客车指标额度4万个，这之中包含3.82万个个人指标额度，而新能源小客车指标额度为6万个，包含5.42万个个人指标额度。

截至2019年12月8日24时，新能源小客车指标申请个人共有超过45.8万个有效编码，而这也就意味着打算购买新能源小客车的新申请者至少需要轮候八年之多的时间才能获得指标。

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⑶ 2020北京小客车指标发布：新能源6万个 普通指标4万个

2月7日，2020年的北京小客车配置数量以及配置比例，已经在北京市小客车指标调控管理信息系统发布。今年北京市依然共有10万个小客车指标年度配额，其中普通小客车指标额度为4万个，新能源指标额度为6万个。

具体为：

●普通小客车指标。个人指标额度占年度指标配额的95.5%，共计38200个；单位指标额度占年度指标配额的4%，共计1600个；营运小客车指标额度占年度指标配额的0.5%，共计200个。

●新能源小客车指标。个人指标额度占年度指标配额约90.3%，共计54200个；单位指标额度占年度指标配额的5%，共计3000个；营运小客车指标额度占年度指标配额约4.7%，共计2800个。

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⑷ 2020年北京新能源排到多少号了

各个城市的新能源汽车指标数不同，所以排号的号数也有所不同，比如北京市2020年的新能源汽车指标为6万个，截止7月，已经有将近20万的人在等待新能源汽车的指标。

由于各地新能源车牌申请量远超指标，各地同时也出台了相应的地方政策，譬如北京出台了以家庭为单位的摇号制度，其中签率要比个人高不少，而且家庭的人数越多，积分就越高，更加容易中签。

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注意事项：

无车家庭由主申请人和其他家庭申请人两部分组成，家庭成员当中符合以下条件的即可成为主申请人：

1、本人名下没有本市登记的小客车。

2、本人名下没有应当报废而未办理注销登记的机动车。

3、持有公安交管部门核发的有效的机动车驾驶证。而其他家庭申请人需要符合上述1、2两点，驾驶证有无皆可。

⑸ 2020年我的北京新能源排号205302要排到什么时候

2020年2月26日北京新能源放号，指标共计5.42万个。
如果保持这一数据不变，你有机会4年后拥有自己的新能源汽车。
耐心等待吧。

⑹ 北京新能源每年什么时候放号一年多少指标

北京新能源每年2月26日放号，2020年2月26日北京新能源放号，指标共计5.42万个。2月26日，北京市正式公布2020年新能源指标,共计5.42万个，不但拿到指标的心如雀喜，而且各大车企也纷纷摩拳擦掌推出了各种助销活动，新能源汽车市场鱼龙混杂，如何选购一台合适的车辆,依然是消费者最关心的话题。

北京新能源放号是根据北京市交通委员会公布的申请数据为依据，申请数据显示北京市新能源汽车指标将在2018年第一期全部用完。假如2019年和2020年依旧每年发放6万个指标的话，现在排队申请新能源指标的市民则排到了2021年，可见新能源汽车已经成为越来越多北京用户的购车选择。

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2018年4月8日24:00，小客车配置指标累计收到个人普通小客车配置指标申请和确认延期的共2801318个，和2月份数据基本持平；累计收到个人新能源小客车配置指标申请和确认延期的共234650个，相较2月份增多2.4万余个。

此外，有50975家企事业等单位申请普通小客车配置指标83346个；有6213家企事业等单位申请新能源小客车配置指标8946个

2018年北京小客车指标年度配额为10万个，其中普通指标额度4万个，新能源指标额度6万个。按照规定，通过资格审核的个人示范应用新能源小客车指标申请，按申请时间先后顺序直接配置指标。

当年指标额度用尽后，申请人轮候排序，因此2018年新能源小客车个人和单位指标首期已全部用尽。如果按照目前排队规则及指标配置数量计算，新能源个人指标或将排到2023年。

⑺ 北京2020年小客车指标配额10万个 新能源购车要等9年后

日益增长的汽车数量和日益严重的汽车尾气排放给城市承载容量和环境保护都带来了不小的压力，为了控制机动车增长数量，许多城市都采取摇号来获取购车指标的政策，但是随着人们消费需求升级，越来越多人有了购车需求，但与此同时却不是人人都有购车资格。在北京燃油摇号中签变得越来越难，许多人都选择了申请新能源指标，但随着申请人数的增多，获得一个新能源指标对于一些人来说也是遥遥无期。

等待9年去期盼得到一个新能源汽车牌照，对大多数人来说都是很难的，毕竟谁也不能保证这9年自己的计划会不会改变，谁也不知道9年后新能源汽车政策是什么。并且这个等待的时间还是在保持目前政策的情况下保守估计，目前北京新能源的排号政策有效期仅仅到2021年，也就是说排号政策本身具有临时性，短期几年内变动的机率非常大。

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⑻ 确定了，2020年北京市新能源小客车个人指标将增加200个

2月7日，北京市小客车指标办发布消息称，2020年北京市新能源小客车个人指标配额为54200个，相比2019年增加200个；普通小客车个人指标配额为38200个，相较2019年同样增加200个。同时，新能源和普通小客车的营运指标相应减少200个。

据介绍，根据《北京市小客车数量调控暂行规定》（市政府令第227号）、《北京市人民政府关于修改〈北京市小客车数量调控暂行规定〉的决定》（市政府令第276号）及《实施细则》（2017年修订）的有关规定，经市交通行政主管部门会同市发展改革、公安交通、环境保护、科学技术等相关行政主管部门研究，并报请市人民政府批准，现就2020年北京市小客车指标额度及配置比例等有关事项通告如下：

一、2020年小客车指标年度配额为10万个，其中普通指标额度4万个，新能源指标额度6万个。

二、2020年小客车指标配置比例如下：

1.普通小客车指标。个人指标额度占年度指标配额的95.5%，共计38200个；单位指标额度占年度指标配额的4%，共计1600个；营运小客车指标额度占年度指标配额的0.5%，共计200个。

2.新能源小客车指标。个人指标额度占年度指标配额约90.3%，共计54200个；单位指标额度占年度指标配额的5%，共计3000个；营运小客车指标额度占年度指标配额约4.7%，共计2800个。

此外，北京市小客车指标办也于此前发布消息称，受疫情影响，为避免市民在防控疫情期间聚集办理车辆注册登记，防止因防控疫情原因导致小客车指标过期，保障小客车指标持有人的合法权益，经市政府同意，小客车指标有效期截止日在2020年1月24日至2020年2月29日期间的，可延长至2020年3月10日（含）前办理缴纳车辆购置税和车辆登记手续。

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⑼ 北京有多少人排队明年新能源车指标

2017年第4期小客车指标摇号将于8月26日进行。据小客车指标调控管理办公室消息，本期个人普通小客车配置指标申请人数再次增加，中签率或低于843:1。新能源指标方面，本年度个人新能源指标已在4月分配完成，本期申请人数大幅增加，已有46254个申请人进入2018年轮候。

依据目前规定，2017年2月和4月中签过期未用个人示范应用新能源小客车配置指标，将分别纳入10月和12月的摇号池，再次直接配置。除少数幸运儿能“捡漏”外，大批申请人只能等候2018年指标，这意味着2018年的新能源车指标已有四万多人排队等候。

不得不说在北京买车真是很困难。