新能源汽车充电桩通用

Ⅰ 共用朋友的充电桩可买新能源车吗

我觉得买新能源汽车和共用充电桩是没有什么关系的，你只要有这个需求就可以去购买。

Ⅱ 电动汽车的充电桩是通用的吗

在国内生产的新能源汽车，包括纯电动汽车、插电式或混合动力车，都是要执行国标和使用国标充电桩的，所以只要是国内正规厂家生产的合格电动汽车，所使用的充电桩是相同的。

Ⅲ 所有新能源汽车充电桩都能兼容吗

形式、规格较多，不一定兼容的。

新能源车充电的三种方式：

1、市电充电方式，用16A插座。

Ⅳ 新能源汽车充电桩有区别吗

是有区别的，可以根据下面的分类可以看出他们的不同。

1.按安装地点分类

可分为公共充电桩和专用充电桩。公共充电桩是建设在公共停车场（库）,结合停车泊位，为社会车辆提供公共充电服务的充电桩；专用充电桩是建设在单位（企业）自有停车场（库），为单位（企业）内部人员使用的充电桩，以及建设在个人自有车位（库），为私人用户提供充电的充电桩，充电桩通常结合停车场（库）的停车位建设。

3.按充电接口数分类

可分为一桩一充充电桩和一桩多充充电桩。

3.按充电方式分类

充电桩可分为直流充电桩、交流充电桩和交直流一体充电桩。

4.按充电速度分类
有常规充电（慢充）和快速充电（快充）两种充电方式,

根据不同的车辆电池、环境温度等，充电时间各不相同。慢充一般在5~10h充满，快充可以在20~30min充满80%，1h完全充满。

Ⅳ 不同品牌的新能源汽车充电桩相同吗

新能源汽车充电桩：统一标准

未来不同车型充电插头的标准是一样的。“虽然在电压和功率方面会有差别，但是在理论上可以在同一个充电桩使用。对于一直是重中之重的充电桩安全问题，新国标尤为重视，在雨天绝缘、避免触电等方面有所突破。

Ⅵ 新能源汽车充电桩的种类有哪些

第一种，公用快速充电桩。一般出现在高速公路、公用充电停车场等，提供直流充电，功率较大(20-30KW)，充电速度快，价格偏高(多为1元/度以上)。

第二种，公用慢速充电桩。一般在公共充电停车场，快桩的周边都会有几台慢桩，功率小(2-3KW，比亚迪E6是7KW)，充电慢，可以刷电卡充多种车辆。但是目前情况看，部分电桩由于协议问题，出现了个别车辆不能充电现象。相信这种技术问题很快就能解决。

第三种，自用慢速充电桩。就是自己申请报装的慢速充电桩，通过国网电卡计费，此桩功率根据车型不同而订，一般车辆充电桩不到3KW，比亚迪E6则需要7KW。

第四种，自家飞线充电。这种就是在家里不具备安装电桩条件，从自家窗户拉一根接线板出去，连接充电宝给车辆慢充的方法。这种充电方式功率不大，家庭可以承受。只不过考虑到自家用电的阶梯电价，并不是很划算的办法。

Ⅶ 新能源汽车充电桩接口是不是都一样

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Ⅷ 新能源汽车充电桩有哪几种

车囧技师回答你：
1、常规充电时：家庭用电，它是使用单相交流220伏/18安（最高值） ；充电时间（参考）：正常温度的情况下约为8.5小时（从无电警告灯亮到完全 充电为止）。
2、快速充电时：要使用专用充电桩，它是使用直流50-500伏/125安（最高值）；充电时间（参考）：正常温度的情况下约为30分钟（从无电警告灯亮到80%充电量）。

Ⅸ 各品牌新能源电动混动汽车充电桩通用吗

可以。

2015年12月29日，国家质检总局、国家标准委发布了新修订的有关电动汽车充电接口和通信协议的5项国家标准。新标准将于2016年1月1日起实施。根据标准，有望在充电桩兼容方面取得突破。

此次5项标准修订全面提升了充电的安全性和兼容性。在安全性方面，明确禁止不安全的充电模式应用，能够有效避免发生人员触电、设备燃烧等事故，保证充电时对电动汽车以及使用者的安全。兼容性方面，用户仅需更新通信协议版本，即可实现新供电设备和电动汽车能够保障基本充电功能。

(9)新能源汽车充电桩通用扩展阅读

新标准确保了电动汽车与充电设施的互联互通，避免了市场的无序发展和充电“孤岛”，有利于降低因不兼容而造成的社会资源浪费。

下一步计划，质检总局和国家标准委将会同有关行业部门推动充电设施产品认证与准入管理制度使用新标准，促进充电设施和电动汽车生产企业按新标准组织生产，已建、在建充电设施要按新标准进行更新升级换代。截止2015年全国建成充换电站3600座，公共充电桩4.9万个，较2014年底增加1.8万个。

Ⅹ 电动汽车充电桩各个品牌的电动汽车都通用的吗

在国内生产的新能源汽车，包括纯电动汽车、插电式或混合动力车，都是要执行国标和使用国标充电桩的，所以只要是国内正规厂家生产的合格电动汽车，所使用的充电桩相同的。