电动汽车改发电机

❶ 怎么把电动车48V无刷电机，改为发电机，怎么接，懂得说，越详细越好，不要网上复制的…谢谢

直接就可以发电

❷ 电动车电机改发电机

恒磁式（转子有吸铁石的那种）电动车电动机的特点是：你把它接在电源上他是电动机输出动力，相反你用动力驱动它时，它就会发出电流来做发电机使用。（其实，只要你会配接几乎任何型号的直流或交流电动机都可改做发电机使用）

❸ 电动车可以加装发电机吗

可以，但是不建议，有安全风险。

❹ 旧电动车电机想改成发电机

黄，绿 ，蓝三根线出来的就是三相交流电，你可以接一个全桥整流，得到的是直流电，可以并联一个50V左右的大容量的电容做滤波，得到比较平滑的直流电。发电的电压跟你的转速和线圈匝数有关。如果你想要得到220V的交流电，建议在直流输出后加一个逆变器。其他的再深奥讨论下去你就更不懂了

❺ 72v电动车电机能改发电机吗

不能，违背了能量守恒定律，还是装个增程器吧，当你电动车电瓶电量不足时启动增程器发电来给电动车供电，确保电动车出行无忧，往返自如。
增程器使用建议：
增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了保护环保，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能打不着火。

❻ 电动车电机怎么样能改成发电机

用电动车电机改发电机是最简单了，你只要把电机输入动力它就会发出电来，因为它是永磁电机，无刷电机发出了的是交流电，有刷电机发出来的是直流电，原来的输入线就是输出线。OK

❼ 电动车电机改发电机怎么改

首先你需要明白发电机的工作原理，一句话概括为，线圈受磁场切割产生感应电流，通过整流增压等环节输出为电压稳定的“电能”。
然后怎么改？整流不能少吧，增压不能少吧，动力不能少吧，为了达到你需要的电压，线圈绕阻要改吧，解决这些问题，你发现还不如买一个小发电机。

❽ 电动车电机能改发电机吗

原理上是所有电机都可以改造成发电机的。
将感应电动机作感应发电机运行,对电动机内部无需作任何改动,只需在其外部加接电容器,改制极为简单。
要使感应发电机发出频率为50HZ的交流电,应把转子拖动到同步转速。跟同步发电机有所不同,感应发电机负荷电流增加,其端电压下降幅度比较大,当输出发生三相短路时,端电压急速消失,短路电流迅速下降为零,所以感应发电机不需短路保护建议把电动机三角接改为星形接,这样可从中性点引出零线为节约电容起见,电容器应尽可能采取三角接,并联到电机三相接线上,电容器可采用450V交流无极性电容器空载激磁所需每相电容量CC=电机空载电×1000000/2×1.73×3.14×电机额定频率×电机额定线电压(uF/相)当带纯电阻负载至满载时,每相电容约需增加C的25%,当负载中有感性负载,则满载时的电容值在此基础上还得增加5.5KW电机改发电机经验电容值(电容器组三角接):每相电容量25-35uF,总电容量75-105uF最多每相能带220V灯泡约1.8Kw,感应发电机输出电压随负荷变化很大,建议不要使用贵重电器,以防损坏当负荷有较大变化时,需对电压进行调整:一是改变发电机激磁电容的数值,即将电容分成几组,随着负荷变化情况进切换。二是适当调节原动机转速。一般是用改变电容量对电压进行粗调,改变转速对电压进行细调。

❾ 电动车电机怎么改发电机

两轮的电动车的电机不用该动就能发电，发出的电压.电流与输入的相同。

❿ 电动车加装发电机可以吗

你的这种想法已经实现，浙江好像还有这样的电动车产品，广告词是“边骑边发电”。
实际系统没有你想的那么复杂，因为直流电动机和直流发电机是一回事，不需要另加发电机，给它加电源，它就是电动机输出旋转动力，强迫它旋转，它就是发电机发出电力。
但是同样的旋转速度，它需要输入的电压比较高，而用它输出电压相对要低一点，两者的差值就是它的内耗，或者说是效率。
较低的电压不能直接向电瓶充电，因此需要配置一个DC/DC变换器升压。当然根据能量守恒，电压变高电流就变小。因此靠电瓶电流旋转电机，再发电回充电池的想法不切实际，能量越折腾越少。
这个装置的用途是回收多余的机械能：例如利用下坡时的动能回充电瓶；或者把它当刹车使用，因为发电时要消耗动能，要花费较大的力去推动发电机，就阻值了电动车行进，这样能量就不用白白消耗到机械刹车上转化为热能了。