电动汽车高压电池包切断指示

① 纯电动汽车在维修作业时涉及到高压时必须断开维修开光十分钟,为什么

首先维修开关是用来断开电池与驱动系统的连接，主要为了防止我们在维修过程中电池与高压部件相连接，在我们启动过后电机控制器里面的电容就会充电，所以即使当我们关掉钥匙，也会存有残余的电流，所以我们需要等待十分钟，待电消耗完

② 电动车的显示器上出现感叹号是怎么回事

新能源汽车不断兴起，有很多人购车时，考虑入手纯电动车。但电动车有一些与传统汽车不同的车辆故障灯，那么有哪些常见的电动车故障灯呢？他们又表示什么含义呢？

1、动力故障

这个故障灯通常会和其他的故障灯一起亮，表示的是动力故障。同时也会单独亮起，则表示系统总线的通讯出现故障，所以这个故障灯的出现频率很高。

2、电量不足

这个故障灯仅是一个提示灯，和普通燃油汽车的油量报警灯的作用是一致的，表示的是电动车的电量不足，应当及时进行充电。

3、高压断开故障

这个灯亮起时则表示汽车内部的高压电断开，故障发生的原因通常为电池的接触不良或电源断开，造成车内高压系统发生严重故障。

4、动力电池内部故障

此故障灯亮起时，表示的是电动车电池包的内部发生了故障，当障灯亮起时，动力电池内部故障大多数原因都是因为高压断开，车辆则无法正常行驶。少数情况下车辆还是可以缓慢行驶，但是不能加速。

5、电池包漏电

这个故障灯表示电池包漏电，中间有个闪电符号，表示电池内部高压部分存在漏电现象。

6、电池包高温

这个故障灯表示为电池包发生高温，大部分电动汽车的电池包都是采用风冷降温的，很多电池的散热保温做得不好，导致电池包发生“冬冷夏热”的现象。充电时电池包发热较大，热量无法有效散失就会出现电池包高温，导致车辆不能充电或者不能正常行驶。

7、电机温度过高

该故障灯表示电动机温度过高，这种情况下车辆可以行驶，但无法加速。原因是电机工作过热。

综合来看，纯电动车的故障灯大多数都与普通汽车的故障灯一样，电动车故障灯分为指示灯、警告灯、指示/警告灯三种。同时故障灯一样也是用颜色代表故障程度：红色表示危险；黄色表示警告；绿色/蓝色/白色表示指示/确认启用。

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（运营人员：博洋）

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③ 扬子江电动车故障码大全

电动汽车故障灯解读

电动汽车故障灯解读

1、动力系统故障

这种故障灯是电动汽车上报得最多的，一些带有液晶屏幕的电动汽车会在屏幕上显示：“请检查动力系统！”。报动力系统故障时，大部分情况下车能动，少部分因为挂不上D档或者挂上D档但车不走。导致动力系统故障灯点亮的原因自然是出在动力系统上，比如电池包里面的单体电池故障，电机控制器故障，电机故障等，进一步确定故障点，需要使用与这款电动汽车配套的诊断仪进行诊断，找到报这个故障的模块，读取数据流确定故障原因即可处理。

2、电量不足

这个故障灯其实就是一个提示灯，和燃油车的油量报警灯一个作用，提醒司机该去充电了，一些带有液晶屏幕的电动汽车会在屏幕上显示：“请及时充电！”。老司机曾今遇到过一个刚买车电动汽车的车主，看到仪表上报这个故障灯时，很着急往维修站跑，结果是没电而闹出笑话。

3、高压断开故障

出现这个故障灯时，车已经不能上高压了，车也不能动弹了。故障原因是电池包内部的接触器或者配电箱内的接触器已经自动断开，高压系统发生了严重故障。比如电池包被撞，电池包内的保险丝熔断，电机控制器严重故障都会导致这个故障灯点亮，老司机郑重提示：非专业人员千万不要擅自维修，呼叫维修站救援就行了。

4、动力电池内部故障

这个故障灯说明了故障点是电池包，这种故障灯亮起时，大部分情况下整车高压断开，车辆无法行驶。少数情况车辆可以缓慢行驶，但不能加速。导致这个故障的原因一般是电池包内部单体故障，电池包被撞，电池包内部线路接触不良。同样地，非专业人员呼叫维修站救援即可。

5、电池包漏电

这个故障灯中间有个闪电符号，意思就是电池内部高压部分存在漏电。一般的电动汽车，仪表上不会有任何文字提示，老司机分析是厂家怕吓着司机而故意这样做的，有些品牌的电动汽车会在仪表的屏幕上显示一个故障代码。当这个故障灯点亮时，车已经不能动了，整车高压被切断输出，所以不要担心漏电会导致司机触电。老规矩，非专业人员呼叫维修站救援。其实电池包漏电车还是可以开的

6、电池包高温

这个故障灯夏天喜欢报，国内大部分品牌的电动汽车的电池包都是风冷的，很多散热保温做得不好，导致电池包“冬冷夏热”。因为充电时电池包发热较大，尤其是在夏季，热量散不出去就会出现电池包高温，导致车辆不能充电或者不能行驶。如果电池本身没问题的话，一般等车凉快了就正常了。如果是液冷型电池，就极有可能是电池冷却水泵不工作。老司机再次郑重提示：不要用泼水等方式给电池降温。

7、电机温度过高

这个故障码很形象，电动机上都冒热气儿了，当然是电机温度高了，这种情况车辆可以行驶，部分品牌的电动车在电机温度报警时会限制车速，导致无法加速。故障的原因是因为电机工作时要发热，所以电机需要散热，绝大部分电动汽车的电机都是通过防冻液循环冷却，一般是冷却水泵不工作或电机温度传感器信号异常导致。维修技师根据这个思路检修即可。老司机又一次提示：不要试图通过往电机上泼水来降温

1、车辆的所有相关部件符号上（旁）出现红色感叹号，表示该符号代表的部位出了故障。

2、例如制动器符号上加了感叹号表示制动器故障，一般是制动器缺油。电动车电池显示感叹号，表示电池故障，电瓶已处于放电终止（电压为标称值的85%）状态了，该充电了

④ 电动汽车老出现高电压并报警是什么原因

刹车灯踏板后面有个开关，叫刹车灯或驻车灯开关， 电脑通过这个开关知道你是否踩了刹车， 开关信号不良是因为开关本身故障或者线路问题

⑤ 一 请简述新能源汽车高压断电流程以及蓄电池负极断开原因断开时间为什么要等

新能源汽车高压断电流程一般都是先断了低压回路，在断高压回路，这样可以避免在维修期间有人误操作，给高压上电，从而造成人员伤亡。
断电后不能马上进行操作，因为高压电在断电后电压是逐步下降的，现在的电池电压都很高，500多伏，所以还是要等待一段时间，电压下降到安全电压以下再进行操作。

⑥ 江淮新能源电动汽车锂电池电池包管理系统关闭,怎么办

这种故障通常叫做高压不上电，原因一般有：
1、检测高压电路绝缘是否良好；
2、电流、电压是否超载；
3、高压互锁是否完整；
4、BMS、MCU 、VCU、DC\DC变换器等高压系统是否存在故障。

⑦ 北汽EV160纯电动汽车进行高压下电和上电 请写出下电流程和上电流程

上电流程:
1.关闭点火开关
2.负极接触器闭合
3.预充接触器闭合
4.正极接触器闭合
5.预充接触器断开
6.READY灯点亮，高压上电完成。
下电流程:
1.关闭点火开关
2.负极接触器断开
3.正极接触器断开
4.仪表指示灯熄灭，下电完成。

⑧ 新能源汽车高压电池故障

你好根据你的描述，故障现象
比亚迪e6车辆充满电后只能行驶80km左右，仪表报“请检查动力电池”，用诊断仪读取故障码为：P1AB800（BIC均衡硬件严重失效）、P1ABA00（电池严重不均衡），见下图。

仪表提示，故障码显示及数据流
故障排除
对车辆进行全充全放一次。
调换BMS，测试80%、50%、0%单节电池电压数据流，观察最低电压电池号是否一致；。
更换高压电池。

⑨ 江淮电动汽车高压电池故障报警灯闪

这个谁知道怎么回事，可能是临时故障，可能线路故障也可能是电器原件故障，只能用汽车解码器看看到底是什么原因，才能再做判断。

⑩ 新能源汽车高压断电流程以及蓄电池负极断开原因

你好，新能源汽车综合车辆的动力控制和驱动方面的安全考虑，作业前需进行高压断电。在新能源汽车全部停电或部分停电的电气设备上工作，必须完成下列措施：（1）停电；（2）挂锁；（3）验电；（4）放电；（5）悬挂标示牌；（6）装设遮栏；（7）有监护人。