宝马纯电动汽车i

Ⅰ 宝马iX3作为款纯电动汽车，它的充电服务怎么样呢

宝马iX3作为一款纯电动汽车，它的充电服务体系很完善，切实为用户考虑。用户可以通过互联充电服务，用最理想的方式，高效利用车辆的续航里程。当你开始驾驶出行，并开始规划行程时，系统就会为你精准地显示出沿途距离最近的若干公共充电站，也会提前告知充电站是否开放和充电电流等信息，宝马iX3有着十分完善的充电指南，能为你的出行带来有效的保障。

Ⅱ 宝马iX3纯电SUV，将全部在华生产，续航440KM

在当今汽车电气化的浪潮中，三大德系豪华品牌BBA也都在暗中较劲，不断的推出新产品以满足市场的需求。尤其是在火热的纯电SUV市场，奔驰EQC、奥迪e-tron都已经实现量产，销售火爆，而宝马在这方面似乎节奏明显的慢了不少。其实早在去年宝马就发布了全新纯电SUViX3概念车，之后关于这款车的消息并不多，所以人们对它的了解也并不多。

据报道，新款iX3都将在中国沈阳的合资华晨宝马汽车工厂生产，纯电汽车是宝马汽车提出的其品牌在未来“第一战略”的重要支撑，也是A.C.E.S.（自动化、数字化、电动化、共享化）四大主题中十分重要的一环。

根据宝马的未来规划，iX3之后还将陆续推出包括iNext以及i4等在内的多款纯电车型，同时，iX3也是宝马在华投产的首款纯电车型，它的投产与出口也将进一步巩固和扩大华晨宝马在新能源汽车领域的优势。

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Ⅲ 超600匹马力宝马纯电SUV -iNEXT即将到来

宝马曾说过要推出纯电动SUV家族，而目前纯电家族里的中大型SUV-iNEXT的信息曝光，动力有三种版本，顶配拥有高达610匹马力表现，将于2021年7月在德国丁格芬工厂量产，优先在欧洲上市。

宝马的iNext有望成为宝马旗下首款搭载自动驾驶功能的车型，拥有Level3自动驾驶技术，能主动改变速度、自动变道超车等动作，并且在特定驾驶环境中，允许车主双手松开方向盘，但仍必须随时注意前方路况。

总结：

虽然宝马的iNext目前仍处于概念车阶段，但作为一线大厂，宝马应该会有充足的技术储备去迎接奔驰和奥迪在纯电领域的挑战，对于宝马iNext最终长什么样子，我们拭目以待。

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Ⅳ 宝马首款纯电SUV车型ix3来了，预售价47-51万元

就在前几天，华晨宝马iX3正式在国内亮相并公布了其在国内的预售价：47万-51万元，新车将于年底上市。

作为宝马品牌的首款量产纯电动SUV车型，?宝马iX3搭载宝马第5代eDrive电力驱动技术，电机最大功率210千瓦（286匹），峰值扭矩为400牛·米，配备容量为74kWh的电池组，NEDC续航里程为相当不错的500公里。在150千瓦直流快充模式下，电量充至80%仅需30分钟。新车还配备了新型的“空气动力轮毂”，专门为降低风阻和轻量化设计，相比现有的轮毂，新型轮毂的风阻降低5％，重量轻15％，功耗降低2％，WLTP续航增加10公里。

新车将在中国沈阳华晨宝马工厂进行投产，并供应国内和海外市场。虽然是油改电车型，但是ix3也算是宝马对于纯电动量产SUV车型迈出的第一步。相比较奥迪e-tron和奔驰EQC，你更加心水哪一个？

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Ⅳ 豪华纯电SUV之战！宝马iX3对比国产版奥迪e-tron

2020年北京车展上，宝马和奥迪均推出了国产版的纯电动SUV车型，分别为华晨宝马iX3和一汽-大众奥迪e-tron。到目前为止，“德系三强”BBA在纯电SUV市场上都已布局了产品，毫无疑问，未来的豪华纯电动SUV市场会愈发激烈。

近日，宝马iX3已开启了预售，预售价区间为47万元-51万元，并将于今年年底前上市。国产版奥迪e-tron虽然暂未公开价格信息，但进口价去掉25%关税以及配置、用料等成本后，预计其价格与宝马iX3相差不大。接下来，小编则对这两款豪华纯电SUV进行对比，看看哪款车型更加豪华。

外观：情理之中，也有意料之外

宝马iX3和奥迪e-tron都是基于燃油版车型打造，不过在造型上，两者呈现出不同的设计手法。其中，宝马iX3并没有采用宝马纯电动家族i系列的设计语言，整体风格与燃油版X3有很大的相似度。与宝马X3不同的是，宝马iX3采用半封闭式双肾格栅，并用蓝色元素点缀格栅内框、侧裙、后保险杠等处，让人一眼就能看出这是一款新能源车型。

小结：

今年年内，宝马iX3和国产版奥迪e-tron将迎来上市，届时会公开全系车型的配置信息和价格信息。从如今已经了解的信息来看，小编预计两款车的价格都在50万元左右，因此两者会存在较为明显的竞争关系。那么问题来了，如果你有50万元的预算，你会选择宝马iX3还是国产版奥迪e-tron呢？不妨在评论区留下你的答案。

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Ⅵ 宝马iX3 同时享受纯电愉悦和宝马的乐趣

在各个造车新势力销量不断攀升的今天，传统车企也在汽车“新四化”进程中快马加鞭。那么，豪华品牌应该怎样定义智能电动汽车呢？不妨看看宝马究竟是怎么做的。今天，我们的主角就是宝马iX3，在电动汽车“群魔乱舞”的时代，它的表现究竟如何？让我们一起来看下吧~！

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Ⅶ 宝马纯电动汽车iX3！45分钟电量从0到80！来领略

自主品牌在国内新能源汽车市场占据绝对优势地位，车型多、型号齐全、价格低廉，任何消费者都可以选择适合自己的车型，但看看奢侈品牌，它们在中国的电气化发展并没有那么快，在此之前，奥迪在中国推出了e-tron，奔驰推出了EQC，9月13日，宝马iX3也迎来了在华首发，并同步开启了国内预售，它将推出两款车型，预售价格区间为47.00-51.00万元，新车将于年底上市，

宝马iX3的外观方面

值得一提的是，它将在中国沈阳的宝马华晨工厂生产，并将供应到除美国以外的其他地区，突出新能源的身份从产品角度来看，宝马iX3的整体设计与燃油版X3高度一致，当然，作为一款新能源汽车，它也会突出一些独特的设计元素，前脸的肾形格栅变成了封闭式设计，里面有一个蓝色的装饰框，在侧面，它的变化会更加明显，左前翼子板处有一个充电口，下面有一个饰板，上面印有“i”系列字母标志，同时，它还配备了一套低风阻车轮，车门下方带有蓝色装饰条。

如开头所述，包括宝马在内的众多奢侈品牌都在逐步布局新能源市场，根据宝马的计划，预计到2030年，宝马将销售超过700万辆纯电动和插电式混合动力新能源汽车，并计划在2023年向全球提供25辆新能源汽车，至于宝马iX3上市后的表现，能否在豪华纯电动车市场获得更多的市场份额，让我们拭目以待。

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Ⅷ iX3将于明年国产，宝马总算推出一款像样的纯电车型

宝马iX3将于2020年在华晨宝马沈阳工厂生产并销往全球，这一消息也得到华晨宝马汽?车有限公司公共关?系及企业社?会责任副总裁杨美虹女士的证实。

至此，宝马X3将成为首款可使用常规汽油和柴油发动机、插电式混合动力或纯电驱动的宝马车型，来满足全球用户的不同需求，这是BMW集团电气化战略的一个里程碑。

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Ⅸ 作为纯电动汽车，宝马iX3的操控性怎么样呢

宝马iX3虽说是纯电动车，但在操控性方面一点都不输于传统的燃油车。它搭载了搭载全面革新的第五代BMW eDrive电力驱动系统，动力非常强劲，其电驱单元高度整合了电动机、逆变器及变速器，在节约了空间的同时更降低了车身重量，电池能量密度更是提升了近30%，轻量化的理念让单电机输出高达286马力、400牛·米的动力，出色的表现时刻为你带来畅快的操控体验。

Ⅹ 宝马首款纯电动汽车iX3亮相，有望同步面向海外市场

奔驰、奥迪、宝马的三家欧洲豪华马车，在电动化的道路上，奔驰的EQC和奥迪的e-tron已经正式公布，其中EQC已经于北京奔驰正式国产，而e-tron则是采用先进口再国产的方式。
宝马的纯电动汽车战略站得更高，在华晨宝马基地，全新的纯电动汽车iX3将正式国产，还将同步出口海外市场。
在工信部最新的第333批汽车公告中，宝马的iX3已经正式亮相，将在华晨宝马大东工厂生产，相信在两三个月后宝马就会正式官宣上市时间和正式售价。
宝马iX3是一款紧凑级纯电动SUV，长宽高分别为4746*1891*1683mm，轴距为2864mm，搭载宁德时代的锂离子动力蓄电池(镍钴锰酸锂离子电池)，电机功率达到210kw。
宝马作为宁德时代的领路人，在电动汽车最为关键的电池诚然是无需担心的，不管是技术还是产能，宁德时代必然会优先供应。
宝马已经在股比开放中先拔头筹，在这样的大背景下，宝马势必将提高中国的制造基地在其全球供应体系的地位。
目前在国产的合资车企中，宝马将成为少有的面向海外市场的车企，在新能源汽车领域，鉴于中国市场的领先地位，我们相信这样的案例在往后将会越来越多，比如上汽通用、东风日产、广汽本田、广汽丰田等等车企。
在EQC和e-tron之后，我们似乎对宝马iX3的续航里程、智能化程度不再抱以更大的希望，价格也会比较高，这更多的就是一辆宝马品牌的纯电动汽车，除此之外，不用想太多。
这一次宝马iX3在外观上做文章，全新的外观设计，还提供四种不同配色的格栅给用户选择
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