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五菱新能源物流汽车

发布时间: 2021-07-13 07:58:25

㈠ 积极布局新能源物流市场,上汽通用五菱荣光电动车将于4月上市

当前,新一轮科技革命和产业变革蓬勃兴起,新能源汽车和智能汽车已成为汽车产业发展的战略方向。我国在2018年发布《推进运输结构调整三年行动计划》,指出到2020年,城市建成区的新增和更新轻型物流配送车辆中,新能源车辆和达到国六排放清洁能源车辆的比例超过50%,重点区域达到80%。

据了解,五菱品牌旗下首款新能源物流车,五菱荣光电动车即将在4月中下旬上市,续航里程达到300公里。

推广"绿色物流"已经成为未来城市推进运输结构调整大趋势,新能源城市物流车也将逐步成为城市物流从业者的刚需。"人民需要什么五菱就造什么",凭借着五菱品牌在微型商用车领域的强大优势,即将上市的五菱荣光电动物流车或将打破现有市场格局,为消费者提供更多选择。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 五菱纯电物流车将于4月上市 续航里程300km

近日,我们从相关渠道获悉,五菱品牌旗下首款新能源物流车——五菱荣光电动车,有望在4月下旬正式上市,该车定位新能源物流车,整体设计与燃油版基本一致,其续航里程高达300公里。

动力系统部分,五菱荣光电动车搭载一台最大功率60kW(122Ps)的驱动电机,官方公布的续航里程为300km。此外,其充电接口被设置在车身左侧,并提供直流快充和交流慢充两种充电方式。

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㈢ 五菱首款四座新能源车曝光请问能跑多少公里

五菱宏光mini新能源汽车,续航里程有两款配置,分别是120公里和170公里。

㈣ 想买一辆新能源物流车,300公里续航的五菱荣光电动版怎么样

首先,不得不说楼主的眼光还是不错的,买新能源物流车可以说是大势所趋。从近段时间以来国家出台的“加快新型基础设施建设进度”的政策就能看出来导向,其中的新型基础设施建设就包括推广使用新能源汽车充电桩。与此同时,还发布了新能源购置补贴和免征购置税延长2年等政策措施,很明显就是要加大推广新能源汽车的使用。

还有一点,就是经常开车进城里拉货的,允不允许进城,通不通行,比如说我老家南昌,汽油车限制越来越多了,限号限行,主城区也去不了,电动版的作为国家政策引导的新能源汽车,享受优先的路权,全城都可以随便跑,这点对于我们拉货做物流的很重要。


五菱荣光电动车的售后政策,确实挺让人放心的。厂家给购车用户免费送一个充电桩还包安装,还有3年24小时全天候免费道路救援以及3年免费保养,这也让我们在使用的过程中更加放心、安心。此外,对于电机、电池和电控等核心三电零部件,五菱还提供5年20万公里的质保,这意思就是买回来5年内除了电费,其他基本不花什么钱,售后服务是真的做的到位了。

总的来说,电动车是大势所趋,既有国家政策支持,个人用车成本也更低。五菱荣光电动版的续航里程在竞品中是比较领先的,充电也方便快捷,在我看来,是真的划算,希望这个回答对你有所帮助。

㈤ 五菱积极布局新能源物流市场 五菱荣光电动车将于4月中下旬上市

推广“绿色物流”已经成为未来城市推进运输结构调整大趋势,新能源城市物流车也将逐步成为城市物流从业者的刚需。“人民需要什么五菱就造什么”,凭借着五菱品牌在微型商用车领域的强大优势,即将上市的五菱荣光电动物流车或将打破现有市场格局,为消费者提供更多选择。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈥ 五菱荣光出电动版,续航300公里,7座版拉货能力强,老司机买吗

在国内被称之为神车厂商的五菱,旗下车型涵盖商用车和家用车,争夺了各市场中的主力位置,在新能源汽车发展如火如荼的当下,五菱也终于挺进新能源汽车市场,将于4月中下旬推出五菱荣光电动车,续航里程达到300公里。

五菱荣光之所以能成为神车,其中一个重要原因就是过硬的质量。根据官方透露信息,五菱荣光电动车整车进行了超10万公里高强度路试验证,电池经过火烧、泡水、碰撞、振动等试验验证,产品品质与燃油版车型同样可靠。

未来,“绿色物流”将成为大趋势,新能源城市物流车的需求也越来越大。开惯了老五菱的老司机,你们会换电动版吗?

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㈦ 五菱新能源汽车如何办理授权销售

五菱品牌目前没有推出没有新能源汽车,但五菱旗下的宝骏汽车有一款新能源产品叫做宝骏E100

㈧ 五菱EV50纯电动厢式物流车新增车型上市 售11.07万元

该车与此前上市的车型配置基本保持一致,车身尺寸长款高为4490/1610/1900毫米,轴距为3050毫米。该车应用后置后驱布局,采用前麦弗逊独立式后钢板弹簧非独立式悬架结构,方便运输货物等。

续航方面,该车电池容量为43.2千瓦时,工信部纯电续航里程为270公里。此外,该车还配备了后驻车雷达、手动侧滑门、遥控钥匙、车内USB接口、手动空调等配置。

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㈨ 补贴后售 8.38 - 8.98 万元 五菱首款电动物流车正式上市

今日五菱首款电动物流车正式上市,新车补贴后售价区间为 8.38 - 8.98 万元,新车提供 252km/300km 两种续航里程。其中续航 252km 产品为封窗版,售价 8.38 万元;续航 300km 产品提供封窗版和客车版两款车型,售价均为 8.98 万元。
另外,购车用户还可享 5000 元金融贴息、至高 10000 元置换补贴、3 年 3 次免费保养(含首保)、3 年免费道路救援及免费安装充电桩服务。更有0元换购福利。
五菱荣光电动车支持常规交流充电、直流快充两种充电方式。常规交流充电时,功率为 6.6kW,7小时即可充满;使用直流快充时,需 2 小时即可充满,新车标配 EPS 电动助力转向系统和主驾驶安全气囊,官方称每公里使用成本为 0.1 元。
动力上新车将搭载最大功率 60kW 的电机,配备磷酸铁锂电池组,电池组容量最大为 41.9kWh,防水防尘水平达到 IP68 等级。新车提供 252km/300km 两种续航里程。
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