三菱汽车奕恋新能源

❶ 奕泽IZOA和卡罗拉新能源哪个好

一个紧凑型SUV一个紧凑型家用轿车，看你喜欢什么类型的车了，不过奕泽还没开始售卖只有少量样车到店接受预定暂时还不清楚车辆的性能及稳定性，不过看车的动力及配置确实不错，如果奕泽没什么问题建议考虑奕泽。

❷ 搭150千瓦电机续航400公里，丰田奕泽纯电版曝光

众所周知，日系车企对新能源车一向比较保守，就算是全球销量数一数二的丰田汽车也不例外。不过近些年来，我国新能源车发展非常迅速，作为头部车企的丰田，自然也不会放过这个新兴的市场。

如果在价格上再有诚意一些的话，也许会成为丰田在2020年一个新的销量增长点，也会助力丰田在新能源市场取得一个不小的突破。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❸ 三菱奕与雪佛兰创界哪个好

三菱奕歌和雪佛兰创界这两款车型的对比，个人是比较喜欢雪佛兰创界这款车型的底盘，扎实稳定，安全性能比较不错，整体的性价比更高。

❹ 三菱奕哥全车喷漆多少钱

4000块钱左右

❺ 奕泽和卡罗拉新能源哪个好

奕泽和卡罗拉新能源一款SUV一款轿车可比性不大，考虑行驶路况条件差一些奕泽适合，考虑城市代步卡罗拉新能源适合。

❻ 丰田奕泽纯电动版曝光 今年4月上市，续航400km

目前一汽丰田在新能源领域已经推出了卡罗拉混动、卡罗拉插电混动、全新RAV4混动等产品，但在纯电动市场上仍是一片空白。丰田中国在2019年上海车展中带来了奕泽纯电动版车型，预计会在今年4月上市。近日，网上车市获得了一组奕泽纯电动版的核心参数。新车相比汽油版仅在车身细节处有所调整，动力上搭载150kW的电动机，综合续航里程达到400km与C-HR纯电保持一致。

目前纯电动车更多是政策驱动产品，主要销售在限牌城市，并且多用于日常代步，消费者对于用车成本更为看重，包括耗电量、续航、电池保养等方面。此前丰田官方曾表示，纯电动产品的核心绝对不是硬性参数，而应该是安全的电池设计、高效充电效率以及媲美燃油车的操控性。这些特点必然会在奕泽纯电动上有所体现，如果上市后价格与竞品相近，起售在16-17万元左右，有望被不少一、二线限购城市用户所选择。

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❼ 三菱相伴，奕起出发，歌舞青春，奕歌带我出行

如果家里需要换车，无论是老车报废了，还是生二胎换个空间大点的，从一台轿车换成SUV,成为现在许多人换车时的选择。原因就在于更好的通过性以及更宽敞实用的车内空间。目前在许多郊区等地方很多路况还是SUV更加适合驾驶,奕歌官方数据底盘高度有175mm,良好的通过性能够应对绝大多数不良路况2019年10月提车,至今已过半载,但每次下楼看到我的奕歌帅气的样子,依然有种想要驾驶它的感觉,也忍不住多看几眼绕一圈再上车。奕歌独有的魅力让我一见钟情,比例适合的双线条充满未来感的设计风格,自动LED大灯璀璨耀眼,从后风挡贯穿而过的尾灯让人过目不忘，这样的设计让整个尾部由上到下形成了一个递进式的造型，与扰流板搭配起来十分协调，效果很好，但大胆前卫的设计，并不能让所有人喜欢，萝卜白菜各有所爱。后部的摄像头出现在牌照架上方，车尾部的排气做了隐藏处理，位置在尾部右侧的下方。遛背式车顶配合迷人的腰线至今看来依旧靓丽时尚,让我不悔当初一见钟情的选择，毕竟千金难买我喜欢。搭载1.5T缸内直喷发动机，170匹马力挺强劲，匹配CVT八速无极变速箱，线性动力随叫随到，在驾驶操控表现方面，发动机与变速箱的默契度很高，平顺性也很好，在转速比较低时提不上速度有多猛，当转速升至2000rpm左右，此时动力才上来，源源不断的动力输出，路上加速超车称得上得心应手，高速上跑120的时速，转速大概在2100，老司机说跑120转速在2500转以下的，都是比较省油的车，这么一看，咱们奕歌也是很省油的。?轮毂奕歌采用的是18寸的优科豪马宽胎。相比窄胎来说视觉效果会差些，但更宽的轮胎代表着接触面更大，摩擦力跟支撑效果就更好，在处理降噪和过弯支撑的时候更为稳当，这点喜欢暴力驾驶的楼主深有体会。运动性能底盘，三菱良好的操纵，加上宽轮胎的加持，奕歌的麋鹿测试是名列前茅的，比很多轿车的成绩还好。中控区域使用了大量软性材质包覆，手感相当不错，而且是完全对称设计，对强迫症的人很要好哈哈哈。8英寸屏幕虽然不大，但是分辨率很好，悬浮式触摸中央显示屏集成了导航、CarLife等功能。多媒体影音系统控制旋钮和控制板的加入使得操作更便利。

档把握着很舒服

❽ 三菱劲炫和丰田奕泽怎么选

三菱劲炫更好些，更省油。