许家印新能源汽车与蠡湖股份

Ⅰ 曾一直在主营地产的许家印，为何要跑去造车

如今企业玩跨界的并不少见，但是房地产开发商去做新能源汽车还是头一次，那就是恒大集团，许家印这个名字再一次被人们热议。

从斥资20亿美金收购法拉第未来（FaradayFuture）的股份，到在郑州拿地建厂，再到喊出“3到5年成为世界最大的新能源汽车集团”这样的口号，这一系列的大手笔，对于这家总部位于深圳的房地产起家的企业来说，或许都不是什么太大的新闻。我们也有充足的理由相信，能够改变中国足球格局的许家印老板，定能在新能源汽车领域再次书写自己的辉煌。但我认为，许家印的造车梦，显然并非是一时间的心血来潮。

真正让恒大尝试转型的依然是红海似的房地产市场，恒大尝试过与更新速度极慢相对的快消品行业，无奈败北，或许才选择继房子之外的第二大空间载体汽车，而汽车的智能化发展正好迎合许家印布局的高科技产业，即可补齐恒大的科技短板。高科技、智能化、新能源是国家推动的蓝海市场，未来十年的产业布局，正在大船上瞭望新航向的许家印不会错过这一时代机遇的。

Ⅱ 恒大集团许家印是私人集团，还是国企

恒大集团是私人集团不是国企。

许家印通过控制广州市凯隆置业有限公司，从而成为恒大地产集团的大股东。

恒大地产集团有限公司是中国恒大集团的下属控股企业，是集团的地产业务主体 ，总部位于中国深圳。

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集团简介

恒大集团是以民生地产为基础，文化旅游、健康养生为两翼，高科技产业为龙头的世界500强企业集团。2017年公司总资产1.76万亿、年销售额5010亿、年利税790亿，员工12.7万人，解决就业220多万人，已累计为慈善公益和脱贫攻坚捐款达113亿。

恒大地产综合实力行业第一，在全国280多个城市拥有800多个项目，开创行业全精装修交楼和无理由退房先河，让500多万业主实现宜居梦想。

恒大旅游打造全球人向往的文化旅游胜地中国海南海花岛，并在全国布局世界顶级童话神话主题乐园恒大童世界，服务亿万少年儿童。

恒大健康是在香港上市的综合健康产业集团。恒大养生谷提供全方位全龄化养生养老健康服务，博鳌恒大国际医院是美国布莱根和妇女医院唯一一家海外附属医院，提供国际顶级的肿瘤专科医疗服务。

恒大布局高科技产业，是打造百年老店的重大战略决策。恒大计划在未来十年，投资1000亿，在生命科学、航空航天、集成电路、量子科技、新能源、人工智能、机器人、现代科技农业等重点领域，和中科院齐心协力，共同创建引领前沿科技的“三大基地”，即科学技术研究基地、科研孵化基地、科研成果产业化基地，把“三大基地”打造成为全球顶级科学家的聚集地、世界级科创中心。

Ⅲ 中国恒大斥资6.5亿港元增持恒大汽车，持股增至73.7%

12月2日，根据恒大汽车在港交所披露的信息显示，今日获大股东中国恒大(03333.HK)增持25427000股股份，平均价为25.799港元/股，累计斥资约6.55亿港元。

此次增持之后，中国恒大在恒大汽车的持股比例由73.5%增至73.78%。

截至今日收盘，恒大汽车报27.3港元/股，涨幅10.98%，总市值2407亿港元。

值得一提的是，此前曾有一张印有国家发展改革委产业发展司公章的《关于开展新能源汽车整车生产及项目情况调查的通知》在网络上流传。

《通知》中强调，要求详细报告恒大、宝能等企业2017年以来在当地投资和拟投资建设的汽车整车及零部件项目(含已核准和备案、未开工建设的项目)情况，包括土地占用、建设内容、项目进展、完成投资情况。按照要求，相关材料要在11月18日前上报国家发改委产业司(机械装备处)，部分省份现场调研及座谈时间另行通知。

恒大自2018年开始入局造车领域，和贾跃亭分道扬镳之后开始“买买买”，选择自己造车。

2019年之后，许家印连续入股与电动汽车业务相关的公司。按照许家印的计划，新能源车的产量将达到年产100万辆，并用3到5年成为全世界最大、实力最强的新能源汽车集团。许家印在恒大新能源汽车投资预算为三年450亿元，其中2019年投入200亿元，2020年投入150亿元，2021年投入100亿元，并在中国、瑞典等国家布局十大生产基地，同步研发15款新车型。

尽管到目前如此，还未有一款恒大汽车下线，但恒大汽车已经要在科创板上市了。

9月25日晚间，恒大汽车公告，董事会已于2020年9月25日审议通过建议根据特别授权发行人民币股份及相关事宜决议案。公告内容显示，根据建议发行人民币股份的方案，公司拟申请首次公开发行人民币股份并在上海证券交易所科创板上市，以配发及发行不超过1555867058股人民币股份(行使超额配股权前)，占不超过于2020年9月30日本次建议发行的人民币股份数目扩大后已发行股份总数15%。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 恒大许家印为什么大力发展新能源车

提及恒大这家公司，或许网友们第一时间想到的是“房地产”。但大家也都知道了，连马云都给我们说了，未来中国的房价很便宜，所以，恒大也不得不开始转型。行业这么多，被许家印看上的，那就是新能源汽车。

再者，大家看看王健林的万达，万达这些年表明上是在卖卖卖，为此很多人都说万达不行了。其实人家万达目前正在从一个重资产的产业转向轻资产，就连王健林自己都说，房地产是挣钱，但是这个名声不太好，所以，对于许家印来说，为恒大布局高科技产业，那是势在必行阿。但我觉得，许家印还要感谢一下贾跃亭，如果不是恒大和FF91闹翻了，或许恒大还真拿不出这么大的决心来造车把。

Ⅳ 净亏损32亿 许家印的车“恒驰”起来真费钱

造车这事确实特别费钱。

以蔚来为代表的造车新势力天天为资金发愁，而对于那些在本行业已经功成名就，如今开始跨界造车的企业来说，钱钱钱！依然是大问题。

大家可能会说，干房地产出身的恒大不差钱，嗯！也许真的不差钱，但现在情况是，恒大的支柱产业房地产表现平平，虽然2019年合约销售额约6010.6亿元，刚好完成销售目标6000亿元，但较低的成交均价，让其净利润大幅下降。

对于利润下降，恒大方面在公告中也解释到：“由于售价较低的清尾销售楼盘在2019年交楼结转，导致交楼单价下降”

很明显，恒大需要靠地产的钱来支持新能源汽车的起步和发展，虽然许家印未来的规划是恒大将形成以地产为基础，新能源汽车为龙头的产业格局，但如今龙头还在投入期，基础行业必须要顶上。

事实上，近几年恒大的地产生意也并不好过，一直在执行低价走量的战术，这也是导致中国恒大集团净利润腰斩的原因。恰逢屋漏偏下雨，在恒大发布盈利预警公告后，截至3月23日收盘，中国恒大股价大跌16.89%，收于9.94港元。

恒大新能源汽车品牌叫恒驰，有恒久远，驰天下之意。

目前，纵观恒大的各个产业中，唯有地产业务可称之为恒久远，驰天下。而如果恒大的新能源汽车业务也要做到这一点，必要条件就是不能少了其金主地产业务的“恒驰”。

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Ⅵ 六度出手，许家印离自己的“造车梦”更近一步

长安十二时辰”的大火让我们知道不是拍不出好国产片，而是没有好的导演，文章马伊琍的离婚让我们知道，明星们的生活远没有我们想象的那么美好，世间上一切人们很难想象到的事情都有可能发生，比如，谁能想到恒大如今也来“插足”新能源汽车领域。在这个“金钱至上”的社会流行着一句话，“有钱就可以为所欲为”，近日，恒大健康发布公告称，公司全资附属公司与德国hofer动力总成集团签订协议，双方将在德国成立恒大德国hofer合资公司，用于开发应用全球最领先的三合一动力总成核心技术，并在中国打造全球最先进的研发生产基地。

当然对于许家印的“造车梦”最后我们也不能过多过多评价也不好评价，毕竟虽然目前恒大造车所拥有这一切都是买来的，本身对汽车行业并不了解，但是后期造车体系的逐渐完整以及完善，能有什么样的表现我们也不能断定，当然作为“门外汉”，恒大也有可能如同宝能一般，到最后还是难以玩转汽车行业，不过最后结果如何，还需要时间和市场来验证。

Ⅶ 恒大汽车组织架构首次曝光，许家印“造车梦”更进一步

事实上，自2019年许家印宣布恒大集团进军汽车行业开始造车后，恒大汽车在业内一直存有争议。先不说恒大汽车发布的6款产品至今还未公布于众，就在前不久，恒大集团因存在“以造车之名圈地”的行为，而被发改委发布的《关于开展新能源汽车整车生产及项目情况调查的通知》点名。此外，恒大“倒序造车”、“广撒网”等行为也在业内引起争议。

以上种种都给恒大汽车带来不少的质疑声。而此次恒大汽车技术研究总院的曝光，似乎也是恒大汽车对于此前“造车质疑”传闻的回应。不过，恒大是不是真心造车，许家印在汽车领域许下的目标能否实现，只有等时间给我们答案。

文/赵嘉佳

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅷ 许家印的“朋友圈”给他带来2百多亿的资本盛宴，恒大老板想干什么

在关键时刻，还是必须依靠朋友，许家印的造车之路再三证实了这句话的正确性，在个人投资者中，陈凯韵是香港著名大亨刘銮雄的妻子，刘銮雄曾经是香港著名房地产开发商中国房地产公司的董事长兼首席执行官，但是近年来，有传言称刘銮雄的长子转让了公司部分股权，陈凯韵持有50.02％的股份，并成为大股东，作为房地产行业的资深人士，刘銮雄家族在恒大投资了很长时间，公开信息显示，为了成功上市，恒大在一年内疯狂扩张。

毫无疑问，许家印的朋友圈已经成为恒大最强大的助推器。恒大汽车宣布将通过配售新股筹资40亿港元，当时包括云峰基金，红杉资本等顶级投资基金在内的众多明星投资者齐聚一堂，互联网巨头如腾讯，滴滴也同时参与了游戏，这些豪华阵容的投资者一方面加入了恒大汽车，为许家印的“汽车梦想”注入了动力，同时他们也将获得这一资本盛宴的一部分，根据恒大汽车发布的公告，投资完成后，恒大集团持有的恒大集团股权将从74.95％减少至67.64％。

Ⅸ 许家印砸2800亿造车，为何新车亮相后网友却表示不买账

许家印砸2800亿造的新能源汽车，这一款车才亮相网友就觉得这一款车的外观不好，再加上动力和配置方面也不怎么样，价格还卖得很贵，所以网友表示不买账。

许家印的这一款新能源汽车，动力和配置方面都不是很强。132千万的输出功率在汽车行业并不是很好的，因此关于配置方面网友还是觉得配置方面不好。网友看到这款车的配置，就认为许家印想要把这一款新能源汽车卖好，除非他们自己降低价格。

许家印打造的这一款新能源汽车在市场上还要17万，网友觉得配置又低十七万的价格肯定还不如选择其他的燃油车辆。从几个角度来看，许家印打造的新能源汽车还存在着多方面的不足。需要改善外观，还有把动力跟配置全部都加强，这样新能源汽车才能够受到众多车友的喜爱。毕竟现在人们的审美观是越来越高了，十年以前的车辆外观都不受现在的人们喜爱。对于一个喜欢车的人，还是希望许家印打造的新能源汽车能够改善一下。