2020郑州黑马新能源汽车
1. 2020年新能源市场中的“黑马”会是谁
由于受到大环境影响，各大车企的销量表现都不太好，此前发展很快的新能源汽车市场也受到了一定的影响，并且再加上此次的疫情影响，新能源车企的销量表现更是下跌厉害。可以说，现在已经是新能源汽车市场的拐点了。那么，2020年新能源市场中的“黑马”会是谁？
最后，2020年的新能源汽车市场必将是风起云涌，各大新能源车企将会使出浑身解数来争夺市场份额。至于后续市场表现如何，也让我们拭目以待。
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2. 踩着2019的尾巴，这些新车能否成为2020年的黑马
2019年即将结束，但不只是在2019年，在这之前的每一个年尾，都总会有大量新车上市。乍一看之下，你可能会以为这些新车是为了冲击年底销量而来。但实际上，对于一家车企的整年销量来说，一两款新车是很难实现大幅度提升的。因此年底上新车的确有增加自身品牌曝光率的作用，但却并非为了冲击本年度的销量。
从产品力上看，宝沃BX3并不弱，但在小型SUV遍地都是高配置、大空间的竞争对手面前，宝沃BX3无论品牌力还是产品力的存在感都显得不够强。结合2019年的市场下行我们也能得知，消费者们无论购物思路亦或者口味都发生了改变，洗脑般的广告营销的确可以让品牌拥有更深入人心的表现，但产品的最终表现要好，还是要有过硬的实力才行。
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3. 2020年国产品牌的一匹黑马五粮液奇瑞联袂出品
诞生于2014年的凯翼汽车，其成立时间比起奇瑞汽车后来发展比较成功的捷途来说，还要更早几年，算是老大哥，却一直不温不火，旗下早些年推出的几款家用汽车例如凯翼X3、凯翼X5、凯翼V3等也卖的并没有多少存在感，2019年1-11月销量仅为1.48万辆。2018年，凯翼汽车易主，四川宜宾国资委控股的宜宾汽车产业发展投资和五粮液股份总计获得凯翼51%的股权，奇瑞占股49%失去大股东位置，其大本营也从安徽芜湖整体搬迁至四川宜宾，经过紧锣密鼓的一年多建设，凯翼汽车宜宾智慧工厂建成并于2019年12月24日新款车型炫界下线，是日嘉宾如云，芜湖市委市政府、宜宾市委市政府主要领导，国家级行业协会领导、奇瑞汽车董事长尹同跃等众多大咖齐聚。
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4. 回顾2020年车市，这5款SUV成了黑马，有没有你的车
对于所有的汽车行业从业者来说，2020年都是前所未有的至暗时刻。
这一年上半年，由于“新冠肺炎”疫情这只黑天鹅来袭，车市被迫停摆，许多车企甚至到现在都没办法复工，因而陷入停产和倒闭的边缘。
不过，对于绝大多数一线车企来说，他们很快在第二季度实现了销量的复苏，如今更是有越战越勇的势头。
但也必须指出的是，理想ONE的走红，多少也有一些贩卖情怀。回归本质来看，其2020年也有很多灰暗时刻，无论是起火、续航缩水还是断轴，都冲到了话题的风口浪尖。希望这款车在2021年能认识到自己的问题，多多改进。
【结语】如文章标题所言，回顾2020年车市，这5款SUV成了黑马，有没有你买的车？的确，就像一位网友总结的那样，2020年5款黑马SUV，原以为普普通通，谁承想成了大气候。对于此，如果您有自己眼中的2020年黑马SUV，也欢迎在文末留言互动。
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5. 2020年内上市的四款纯电动车型，颜值与实力俱佳，还能不心动吗
现如今，新能源汽车行业获得蓬勃发展，毫无疑问，造车新势力、传统车企的转型成为重要的助推力量，使得市面上的混动车型、纯电动车型玲琅满足，但实力也层次不齐。如果说2018年是造车新势力“交付元年”的话，那2019年便是逐渐拉开差距的一年，强者愈强，弱者愈弱的现象尤为明显。
当然，车企实力高低的表现之一，便是新款车型推出的速度与实力了。就拿小鹏P7、蔚来EC6、欧拉R2以及北京现代菲斯塔EV这四款车型而言，它们就是将在2020年内即将上市的车型，颜值与实力俱佳的它们，收获了不少车主的关注，也非常值得期待。
NO.1：小鹏P7
在刚刚过去的2019年中，小鹏汽车以“16609辆”的成绩位居造车新势力销量排行第三名，与“亚军”威马汽车仅有200辆左右的差距，与“冠军”蔚来汽车也不过仅有约4000辆的差距。当然，抛开产品力因素不提，小鹏汽车仅有小鹏G3一款产品的阵容，多少都会限制其销量的增长。但是，当小鹏P7来临后，一切或将有所变化。
结语：不得不说，对于以上这四款纯电动车型而言，可谓是颜值与实力俱佳，难怪有网友评论说：随便买哪个都划算，怎么能不心动？当然，在实际购买的时候，车主也应该考虑一下自己的购车预算、用车需求，对比考虑之后做出的选择，才更加适合自己。
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