纯电动汽车车头

1. 有什么纯电动车的外形设计比较潮流年轻的

纯电动车的话，我推荐广汽丰田iA5。车头完全取消了贯穿镀铬条的设计，很多车型都喜欢用镀铬条来修饰前脸，iA5是封闭式的前脸设计，车标两侧增加了许多六边形凹面细节设计，特立独行，我很喜欢。头灯采用了全新设计的“海雕式”LED大灯，配合前脸线条更加凌厉，整体风格更具未来感。iA5的长宽高分别为4792*1880*1530mm，轴距为2750mm。这和同级别的车较量起来相当有优势。iA5的车尾处设计一条贯穿式镀铬条来连接两个尾灯，尾箱上的鸭尾角度也经过优化，风阻系数低至0.25。广汽丰田iA5给我感觉就是每一处设计都很有考究，外观也绝对是够年轻够潮流。

2. 纯电动汽车与燃油汽车在外观上有什么区别

你好。在外观上大的区别没有，但有一些小的方面有些区别。比如说汽车前脸。燃油车会设计进气格栓，因为要和散热风扇配合。而电动车没有，所以电动机舱有更多的空间

3. 电动汽车充电口在车头好还是在车尾好

在车尾的好。
因为当车辆发生碰撞时，车头损伤的几率较大，而且损毁也比较厉害。你看国外的车设计的比较好的，都是把充电口设计在车尾

4. 2020纯电动汽车排行

1、特斯拉国产Model3

特斯拉是全球电动智能汽车的发源地，最新用一款Model3奠定了在汽车历史的地位。作为特斯拉海外的第一家工厂，上海工厂以奇迹般的速度建成投产，国产版Model3已经正式量产，很快就要正式交付。

还记得此前特斯拉那几波密集的价格调整，让整个汽车市场都惊呆了。国产版Model3虽然已经正式公布了售价，但已经有传言将会降价20％。

上海工厂将逐步释放Model3产能，并为ModelY做好准备，快速提升特斯拉的产销量规模，并且让电动智能汽车更快的普及。如果价格进一步下调到30万以内，不管是自主车企，还是合资车企都将面临重重压力。

2、大众ID.3

在传统跨国车企中，大众集团是对纯电动汽车最为重视，规模最大，进展最快的车企。以MEB纯电动汽车平台为基础，ID系列车型已经陆续正式公布，首款量产车型就是即将引入中国市场的ID.3。

为适应电动汽车的生产，大众在全球工厂展开大规模的工厂改造，一汽大众和上汽大众的MEB工厂改造已经完成，ID.3将成为国产的首发车型。不管ID.3最终表现如何，大众在中国400万辆的年销量足以让这辆车从一开始就站在了历史发展的制高点，对中国电动汽车市场意义重大。

3、丰田C－HRE擎

手握油电混合动力技术和氢燃料电池技术，丰田在纯电动汽车领域可谓是不紧不慢，但是一出手就拉上了铃木、松下、一汽、广汽、比亚迪和宁德时代等全球合作伙伴。

首款纯电动车型，C－HRE擎虽然是油改电车型，而且燃油版车型在中国市场的销量平平无奇，但这辆车却展现着丰田下一代全新纯电动汽车的雏型。丰田要解决电动汽车的两大问题，一个是电池安全性和电池寿命稳定性，这一辆C－HRE擎或许会因为动力电池的优势成为电动汽车的代表力作。

4、奥迪e－tron

现代与丰田和本田是氢燃料电池汽车的主力推动者，其氢燃料电池汽车销量全球第一。ix35FCV于2013年2月量产，助力现代汽车成为全球首家量产氢燃料电池汽车的制造商。

在2019广州国际车展，现代汽车带来了氢燃料电池技术和新一代氢燃料电池车NEXO，5分钟快充续航800KM，这款车在2019年美国IIHS车辆碰撞测试中获得最高等级“顶级安全车＋”评价。

很快，中国电动汽车将在2020年进入全新的阶段，电池将更加安全稳定、超长续航和充电设施普及将让续航里程焦虑成为历史、以自动驾驶为特色的智能科技技术将更加成熟。

5. 为何大多数纯电动汽车的充电口都在车前端

一般而言，充电口主要有两个：快充口和慢充口，这两个口一般都会做在一起，而且也是非常好辨识的，下面左边就是快充接口，右边就是慢充接口，最直接的辨认就是快充模式下，充电电流要明显大于慢充模式，所以充电线缆要明显粗一些。

现在市面上，也有一种解决方案就是，直接取消OBC，随车配一个20kW的直流充电桩即可，这种解决方案，虽然可以降低整车成本，但还是存在一些问题，并不是所有小区都有电容安装20KW的随车桩的，普及存在较大的阻碍。同时，市面上的很多慢充资源就无法利用了。

很多充电口都放在车头，一个很重要的原因就是车载充电机OBC的存在，当然，充电口放在车头，充电也是非常方便的。

6. 电动车的车头抖动

电动车的车头抖动有以下几种原因：

1、电池问题。电池是电动车的动力源，电池亏电或单只落后有可能会空转能转动，负载负荷就跑不动了！

检修方法：

用加压表单只加压每只电池的电容量，如果一只或多只容量电压达不到则说明电池坏了，负载就跑不动了需要更换了；假如电池桩，电池桩腐蚀漏液，连接线接触不良，空转旋转或“发哏”待负荷电流增大就会造成异常，整组电池电压已达到欠压点，就会欠压保护，就应及时充电！

2、线路接触不良腐蚀老化。线路是电动车的“血脉”，根根有用，哪一根出现问题，都会出现异常，时间久了也会腐蚀老化，造成接触不良而工作异常，有些线路线芯发黑，连接不实就会导致虚接线路不通！

检修方法：

找到线老化的根源，进行更换，有接头的地方最好用焊锡焊接一下，接插件接的虚用线束子进行固定，避免因接触不实而损坏！骑行时线路尽量不要沾到水，不然腐蚀快。

3、前刹车抱死。电动车前刹有的为小鼓刹片，长时间骑行后，会抱死不转，因为控制器多有过流保护功能导致前刹转不动，强行骑就会起步骑行电流大，转不动，空转电机正常，前刹抱死，电流过高就会有限流保护，因前轮刹车抱死拉动整车负荷大，就会“吃力”跑不动！

检修方法：

当刹车不回，前面运行吃力，有异响时就要及时修理，仔细观察刹车片“粘黏”是否牢固，尽可能的更换好的品牌刹车片，不怕一万就怕万一！

4、前轮或后轮晃动。如果是前轮或后轮晃动，那么可能的原因是前轴或后轴螺母松动。另外有可能的原因是车内胎安装问题。特别是刚补过胎的车轮晃动，很可能是因为车胎安装时鼓包串气，充满气骑行时，经过碾压就会晃动。

检修方法：

紧固前轴或后轴螺母。若前后轮偏斜，也使用这种方法。如果是内胎的问题，只要放了气，重新充气就可以了。实在不行，就把车胎拿出来重新安装。

5、前叉（减震）晃动或立叉内晃动不定。如果是前叉晃动或立叉内晃动，那么可能的原因是前轴或后轴的滚动轴承装配过松造成的。或者前叉滚动轴承间隙即五件碗太松也可能是前叉晃动的原因。

检修方法：

调整前轴或后轴的滚动轴承松紧程度。如果是前叉滚动轴承间隙即五件碗太松，只要松开锁紧螺母，拧上挡至适当位置，再拧紧锁紧螺母。

(6)纯电动汽车车头扩展阅读：

电动自行车要经常检查的电路插接点，防止接触不牢引起接触点打火，发热;避免线路老化、磨损而造成短路、串电事故的发生。电动车在正常使用过程中，出现故障要选择专业的维修机构或人员，不要擅自拆卸电气保护装置，确保电气线路和保护装置完好有效。

电动自行车的电瓶充电时会跑出可燃性气体，因此充电一定不要在狭窄、密封的环境中,应尽量在室外进行，或将电池拆下单独充电。充电时要选择合适的线路，线路敷设应固定安装，要加装短路和漏电保护装置。

电动车充电一定要远离易燃物品，不可以充的时间过长，充电时间过长，充电器过热容易引发火患，充电时应当按照说明书的规定进行充电，充电时间原则上不得超过10个小时。

在电动自行车行进过程中起步、爬坡时应该脚蹬助行,防止启动电流过大、机件长时间超负荷工作,引起电机线圈、线路、电瓶和调速器的过热损害,甚至酿成灾害。要尽量避免在雨天、积水路段行驶，以防电机进水，充电时短路着火。

7. 奥铃智蓝纯电动车头是什么白

奥铃智蓝纯电动车的车头应该是那种纯白色，奥铃智蓝纯电动车的车头应该是那种纯白色的颜色

8. 红旗纯电动SUV车没电了怎么打开车头盖

你好。主驾驶。仪表台下面有机舱盖拉手,用手拉一下，听到机用手拉一下，听到机舱盖彭的一声，然后走到车前。就可以打开机舱盖。供参考，祝用车愉快。

9. 电动汽车整个前车头钣金喷漆多少钱

这个对于起亚k2来说，如果整个车头部位喷漆在外面汽修店的话，正常可能也需要大概在两百块钱左右，这是保险杠喷漆费用。