五年后的电动汽车技术
Ⅰ 大众规划60万电动车产能,是否高估了中国五年后的电动车需求
60万辆电动车产能投资,这是一场只有大众allin的赌局?
2020年的第一篇文章,我们聊聊电动车。
2019年中国新能源市场大概率会以“负增长”收官,目前的统计数据看,1-11月国内新能源车的市场份额为4.87%,离工信部期望的2025年实现25%份额的目标,似乎还相距甚远。
在2019年末,大众和特斯拉都实现了全新纯电车工厂的首款产品下线,只是特斯拉上海工厂已经交付了15辆Model3给员工用户,而上汽大众MEB工厂的首辆ID,依然还带着伪装条,也没有公布预售价格段和上市时间。
所以,大众赌的并不是未来五年中国纯电动车市场会变得有多大,而是在赌五年后,依然有20%左右的中国新车消费者选择大众时,大众品牌有足够多的主流纯电动车型,可以满足他们对于一款主流纯电家用车的需求。
如果从这个角度看,60万辆不算多,大众也并未高估未来五年中国电动车消费者的购买实力,不是么?
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Ⅱ 中国未来五年内,电动汽车市场的发展前景如何呢
5年可以说是基本上不可能,首选电池瓶劲的突破还有很长的路要走,而且现在电池供电的发动机功率还是很低,我想你要是坐过电动公交车就会知道,还有我想谁也无法忍受长达几个小时并且频繁的充电,还有一点,电动汽车真的就环保吗?不用说电是发电厂里来的,还有就是电池的制造也是要消耗大量的资源和能源的,而且一辆汽车需要很多电池,用几年电池就不能用了,我们还要进行更换,我们只是在表面上看到了电动汽车不会拍放尾气,可是电池的生产中的能耗和污染我们却忽视了,再上废旧电池在回收环节中不规范造成的污染,所以我想当我们人类造出终结者身上的电池后,电动汽车的普及就不会是什么问题了,我想国家大力普及电动汽车的真正原因说的好听点为国家战略,减少我们国家对石油的依赖,因为我们国家的石的确不是很多,难听点可能就LD们的政绩工程。。。以上全是我个人的观点,自己打的,望采纳。。。
Ⅲ 五年猛推11款纯电动车,现代是个低调的实力派丨壹观察
因此在壹哥看来,现代汽车集团电动汽车专用平台E-GMP的到来,能够为现代汽车和起亚汽车在产品竞争力和市场销量上完成赋能并刷新竞争力,从而以技术变革的形象深化品牌、产品的地位和实力,最终实现年销目标和电气化转型的愿景。
写在最后
作为车企集中投身电气化转型的风水“宝地”,中国市场不仅能为E-GMP平台提供释能舞台,同时也将成为现代汽车集团进军100万辆电动车目标的“起跳板”。另外不可忽视的是,在国内持续升级的竞品实力和用户诉求背景下,现代汽车集团未来数十款电气化产品,在国内是否能如愿唱好电气化主旋律,届时还需中国消费者对它来“一锤定音”。
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Ⅳ 电动汽车用的是什么电池五年后用什么样的
现在用的都是锂电池,而且现在根本没有新材料电池能代替锂电池,不管是成本,充电效率,安全性方面现在锂电池都是最好的,所以5年后不出意外的话仍然是锂电池,当然不排除有新材料电池问世量产
Ⅳ 五年后新能源汽车会普及吗
十五年也不一定可以。
Ⅵ 2021年学习新能源汽车技术怎么样
目前我国新能源汽车人才约17万,预计到2020年人才需求在85万人左右,届时将面临68
万人左右的缺口。新能源汽车行业前景可观,势必将造就一批热门就业岗位。整个汽修行业的发展前景都很不错,比如机修都涉及电路电控技术也就是常说的汽车电脑也是最核心的技术,新能源技术是未来汽修行业的发展趋势。
新能源汽车技术就业前景
1、新能源汽车专业就业前景光明
当前,我国正在贯彻“资源节约型,环境友好型”的发展战略,国家对新能源汽车实施重点扶持政策。目前国家财政扶持节能减排,促进了新能源产业加速发展,并且已成为新一轮汽车促销的亮点。随着油价不断攀升,能源与环保问题日益突出,新能源汽车无疑会成为未来汽车的发展方向。因此,新能源汽车技术专业所培养的人才定然是未来的稀缺人才。
2、新能源汽车专业毕业生就业途径比较广
新能源汽车专业毕业生可以通过竞聘,做新能源汽车公司的技术人员;也可以到4S店做新能源汽车的维修技师:还可以通过自主创业实现就业。大家如果想学新能源汽车技术专业,可以选择三门峡职业技术学院的汽车智能技术专业新能源汽车技术学习方向。
汽车智能技术(新能源汽车技术学习方向)培养目标
本专业培养适应未来汽车技术发展方向,掌握新能源汽车结构原理知识,具备实际动手检测维修能力,能够从事新能源汽车核心部件的生产制造、安装调试、性能测试、检测与维修、保养、充电桩交付运维等工作的应用型高技能人才。
汽车智能技术(新能源汽车技术学习方向)核心课程
电工技术、新能源汽车功率电子基础、汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、新能源汽车构造原理与检修、动力电池管理及维护技术、新能源汽车网络与电路分析、新能源汽车充电管理系统、新能源汽车驱动电机与控制技术、新能源汽车综合故障诊断、新能源汽车维护与保养。
汽车智能技术(新能源汽车技术学习方向)就业方向
汽车装配技术员、汽车整车调试技术员、机械工程技术人员、整车制造人员、电气工程技术人员、新能源汽车机电技师、新能源汽车核心三电技师、新能源汽车充电桩交付、运维工程师、新能源汽车车辆性能测试与质量检测、新能源汽车高低压检测与维护、新能源汽车技术培训、道路换电服务工程师。
学院组建了富有经验的“双师型”教师队伍,现有教师900多名,副高以上职称占24%,50%以上教师拥有硕士以上学位,拥有多位省级优秀教师、省级优秀名师及国家级优秀教师,省市级拔尖人才和学术技术带头人10余人。其中品牌特色专业,还有来自企业一线的技术总监来授课,且可以直接在入学的之后就获得企业的就业机会。
Ⅶ 电动汽车五年内有可能比燃油车便宜吗五年内不是问题
对于现阶段的电动汽车而言在价格上面,和同款的燃油车相比还是要高出一部分,随着市面上面可选择的电动汽车种类日益的变多,在未来五年电动汽车价格有没有可能比燃油汽车便宜吗?
一旦新能源汽车保有量起来之后,各项配套设施完善起来的时候,对于车辆的三电成本自然就会面临着下降,而一旦成本下降,带来的就是成本摊销,这对于车辆的价格就会便宜起来,相信大家应该都是可以理解的。随着国家对于电池白名单的放开,以及双积分政策的实施,越来越多的车企和电池企业会相继的加入到新能源汽车市场当中来,当产量上来后,这对于后期的用车成本也是会面临着下降的。综合以上因素,当车辆的核心成本,三电等成本下降的时候,电动汽车比燃油车价格便宜只是时间问题。
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Ⅷ 新能源汽车技术是学几年
如果您是零基础对新能源技术感兴趣,可以报一个1-2年的新能源班学习,选择以实操为主的学校会学的更快。
Ⅸ 2021年学新能源汽车技术还有前途吗
你好。新能源汽车发展是志在必行。所以说新能源汽车维修。前途肯定不错。因为现在所有的汽车生产厂家都有生产线生产,全电动的。希望能帮到你,望采纳,谢谢。