纯电动汽车充电剩余多少合理

1. 纯电动汽车多久充一次电比较合适

您好，一般电动车一定在剩余电量在百分之30之前充电完成。望采纳

2. 一辆纯电动汽车，多少续航里程才算最合适

这些年，新能源汽车的续航里程是越来越长了，从早期的200、300公里发展到现如今的500、600公里，是越来越可以满足人们的出行代步需求了。在笔者看来，现如今的纯电动汽车的续航里程表现已经可以满足需求了，而比起续航里程，更应该从充电速度和充电基础设施建设入手，以满足消费者朋友的需求。

紧接着就是纯电动汽车的充电速度。如果说纯电动汽车的续航里程很长，但是充电速度还是得花上半小时以上，那么即便续航里程再长，用车感受也会大打折扣的。

所以说，目前的纯电动汽车的续航里程表现已经可以满足人们的出行需求了，而人们更希望的是，车辆可以拥有更快的充电速度，以及更加完善的充电基础设施。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 纯电动汽车剩余多少电料就该充电了

根据厂家要求和经验，当电动汽车的电池SOC不足20%-30%最好就及时补电，以免在电池在低电量时出现异常或造成剩余续航里程不足的问题，如果有时间最好是及时补电，不要等到那么少电量时，对电池寿命也不利。

4. 现在的电动车充电，要等剩下多少电量才能充一般充几个小时是最好的

电动车一般都是普通铅酸电池。这种电池保养好了，使用寿命会大大延长。充电一般最好是随用随充，用完再冲，充电器绿灯就行，不要再冲了，因为普通的充电器没有过充保护的功能。电动车上的电量应该只是一个电压的指示，对于电池容量的检测会有些误差。其实注意几个方面就好，第一电量不要放光，第二不要长期放置，第三不要过充。自己有能力的话，每年打开电池的密封孔，加些蒸馏水，虽说现在的电池一般都是免维护的，但不代表是不维护；多颗电池串联使用一段时间，交互位置。这样保养，寿命三四年没问题。铅酸电池的极板有一个物理极限，也别指望可以使用十几年。码字不易

5. 纯电动车在电量剩余多少的时候去充电比较好

如果是锂电。10-20%时及时充电为好。如果是铅酸电瓶可以更低一些。

6. 金彭电动汽车电瓶电量剩余多少充电最好

金彭，电动汽车电瓶电量剩余最少不能低于20，充电是最好的

7. 电动车电池剩多少电量充电才好

一般用完电量的60%以后就可以充电，因为电池在电量不足的情况下，硫化的速度要快。

电动车电池/电瓶保养维护方法
1.在车辆启动时，不要猛加电，应该缓慢加速并且用脚蹬加以助力。
2.在上坡或顶风时最好用脚蹬加以助力，这样对您的电池、电机都有好处。
3.在充电时最好一次性充满，等红灯亮了以后再浮充 1 — 2 个小时；使用铅酸蓄电池要养成随用随充的习惯，千万不要把电池里面的电放光再充；如果电池长期不用，一定要充满电再放置，最好隔一段时间要补电。（同样适用于摩托车电瓶）
4.不要超载超重行驶，行驶中发现仪表显示电量不足时，要用人力骑行或者低速行驶。
5.尽量避免急刹车，频繁的急刹车耗费电池容量；车速设计越快，对电池的损耗越大。
6.防止过充电。由于过充电会导致板栅腐蚀加速，充电时要用配套的专用充电器。因电池配方与工艺不同不要混用充电器；不要将电池倒置充电。（同样适用于摩托车电瓶）
7.由于暴晒会影响蓄电池的使用寿命，要避免蓄电池在阳光下暴晒。（同样适用于摩托车电瓶）
8.保证蓄电池的安装位置良好散热，充电时要远离热源。 （同样适用于摩托车电瓶）

8. 电动车剩多少电时充电最好

每晚都充一夜就行了比担心会过充，充好后他会自动转为浮充电
千万别等用完了再充，若是要等一段时间在用的话就先充电吧

9. 新能源纯电动汽车剩多少电量再充电最好

回答这个问题，最好还是要以数据说话比较靠谱。下面是网上查询到的特斯拉电池系统不同放电深度/循环使用寿命的测量曲线。该实验总共分四种情况情况进行测定:

当然，为了减少续航里程的担忧，充电时间允许的话，一般都会选择充满，只是大家在平时充电的时候，还是要留有一定的电量再进行充电。以下是国内某知名咨询公司做的市场调研数据，结果显示，多数用户电量低于20%才会选择补电，这也符合实际的用车场景。个人感觉是还有百分之失误的时候充电最好了，因为如果电量很多的话，充电对电池不好。呃，如果一点电量都没有的话，对电池也不好。个人觉得剩下15%左右就可以充电了，电量太少也会不好

10. 电动车电池充电到底是要剩 百分之几 时充才为最好

百分之80，最好，不能过放电，和过充电