上海新能源汽车产业

『壹』 新能源汽车有那些

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北京新能源汽车有限公司
北京新能源汽车股份有限公司（简称“北汽新能源”）是由世界500强企业北京汽车集团有限公司发起并控股，联合北京工业发展投资管理有限公司、北京国有资本经营管理中心、北京电子控股有限责任公司共同设立的新能源汽车产业发展平台，北汽新能源是目前国内纯电动汽车市场占有率最大、规模最大、产业链最完整的新能源汽车企业。目前，北汽新能源已形成辐射全国的产业布局，并与美国Atieva公司、德国西门子、韩国SK等著名企业开展了成功的合作，大大增强了技术实力和研发实力。截止目前，主要推出的车型有E150EV、EV160、EV200、EU260、ES210、EX200等。
02
比亚迪
(五大电动汽车品牌，最具全球竞争力中国公司50强，中国汽车工业30强)
比亚迪发展至今，已建成西安、北京、深圳、上海四大汽车产业基地，在整车制造、模具研发、车型开发等方面都达到了国际领先水平，产业格局日渐完善并已迅速成长为中国最具创新的新锐品牌。但比亚迪初期的新能源汽车以混动类型为主，不久前推出的纯电动版还有待市场反响。
03
吉利
吉利并没有去大量铺新摊子，而是把基础技术做好，既增强了技术核心竞争力，又降低了成本。随着技术比较成熟，吉利也开始逐步推出新的电动车型，而且在市场上掀起了不小的波浪。
04
长城
长城汽车在新能源汽车项目上主要靠纯电动系统平台、混合动力系统平台两条腿走路，目前已成功开发出了七款新能源的产品：纯电动车长城欧拉、精灵EV、混合动力哈弗、炫丽智能起停、迪尔电动教练车、腾翼C20EV、腾翼v80插电式混合动力等新能源产品。
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长安汽车
重庆长安汽车股份公司与重庆市科技风险投资公司共同出资组建了重庆长安新能源汽车公司，业务主要涉及纯电动、混合动力、燃料电池等节能与新能源汽车核心技术研发、系统集成设计，电驱动系统零部件制造及纯蓄电池观光车生产、销售等业务。公司在“十五”、“十一五”期间一直承担国家 863计划《节能与新能源汽车》重大专项，是国家“十千工程”重庆市混合动力汽车大规模示范运行实施单位，“重庆新能源汽车节能与新能源汽车产业联盟”
理事长单位。

『贰』 新能源汽车人才有机会直接落户上海，新能源人才的缺口有多大

大家已经了解到，现在新能源汽车人他们已经有机会落户到上海的，这样一种情况也是让许多人感觉到十分羡慕的。毕竟对于上海这样的一线城市来说，想要在上海落户是十分困难的，甚至千金难求。那么对于这样的一些情况也可以看出来，新能源人才的缺口是十分巨大的，不然不可能通过这样的一种魅力，让他们吸引到新能源顾客的存在。那么对于这样一些问题，我们也是知道在研发新能源汽车的这样一种道路上，其实是非常充满艰难险阻的，而且对于许多人来说，他们都会觉得新能源汽车对于他们来说是十分的忙碌的。

毕竟他们要在这个岗位上耗费掉自己许多的时间，对于他们自己的家庭，还有自身的一些经历来说都是十分的消耗的。所以国家才会让这样一些新能源人才，他们在上海直接落户，这样对于他们自身来说也是一个比较好的保障。对于这样的一个新能源人才，有这样的政策才对于他们有这样的吸引力。

『叁』 上海：到2025年个人新政购置车辆中纯电汽车占比超过50%

易车讯 近日，上海市人民政府办公厅发布《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划（2021—2025年）》，计划中明确要求，到2025年个人新政购置车辆中纯电汽车占比超过50%。

实施计划从突破新能源汽车产业核心技术、打造完整生态、加快示范应用、完善设施配套和优化法律法规五个方面，明确上海市新能源汽车中长期发展目标。实施计划的具体目标为，到2025年：

车辆应用方面：个人新政购置车辆中纯电汽车占比超过50%。公交汽车、巡游出租车、党政机关公务车辆、中心城区载货汽车、邮政用车全面使用新能源汽车，国有企事业单位公务车辆、环卫车辆新能源汽车占比超过80%，网约出租车新能源汽车占比超过50%。燃料电池汽车应用总量突破1万辆。

产业规模方面：本地新能源汽车年产量超过120万辆；新能源汽车产值突破3500亿元，占全市汽车制造业产值35%以上。

核心技术方面：动力电池与管理系统、燃料电池、驱动电机与电力电子等关键零部件研发制造达到国际领先水平。车规级芯片、车用操作系统、新型电子电气架构等网联化与智能化核心技术取得重大进展，形成完整供应链。

网联化应用方面：有条件自动驾驶的智能汽车实现规模化生产，高度自动驾驶的智能汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，智能交通系统相关设施建设取得积极进展，高精度时空基准服务网络实现全覆盖。

基础设施配套方面：充换电技术水平大幅提升，设施布局持续优化，智能化、信息化运营体系基本建成。充换电设施规模、运营质量和服务便利性显著提高。建成并投入使用各类加氢站超过70座，实现重点应用区域全覆盖。

配套政策法规方面：新能源汽车应用、加氢及充换电相关标准和监管体系基本成熟。智能汽车测试、示范应用、商业运营相关标准体系建设取得重大进展。

『肆』 新能源汽车人才有机会直接落户上海，新能源汽车人需要掌握哪些技能

上海市人民政府官网消息，上海市人民政府办公厅印发上海市加快新能源汽车产业发展实施计划2021~2025年 通知，其中提到，对符合条件的新能源汽车领域国内外优秀人才按照九关规定 给予直接落户，人才奖励等支持，加快落实企业薪酬制度改革，完善人才创新容错 企业考核激励机制

同时，上海将对符合条件的新能源汽车领域国内外优秀人才按照有关规定给予直接落户，人才奖励等支持 众所周知，北京，上海等大城市的户籍政策一直牵动着千千万万在这些城市打拼的打工人的神经。此次上海对新能源汽车人才的落户支持政策一经公布 这被网友推上了热搜 据悉，2020年上海汽车新能源汽车完成产量23.86万辆，同比增长190% 产值达到663.64亿元，同比增长170%。在新能源汽车总规模上，上海位居全国第一，全球前列

『伍』 上海限行再升级效应扩散，新能源车销量创新高

钱江晚报小时新闻记者林燕王竞一

这几天，出行最热的话题莫过于上海外牌限行通告：自11月2日起，上海调整外牌车辆的限行时间，并延长至工作日的7时至20时；而明年五一小长假后的第一个工作日起，上海内环内地面道路高峰期将禁止外牌车辆通行。

消息一出，上海免费发放的新能源汽车专用牌照即俗称的“绿牌”受到了热捧，新能源汽车市场也便掀起了一波火热的抢购。

近邻杭州，消费者会不会出于可能延续上海限行政策的考虑，也加入到新能源汽车的抢购潮中？上周到本周，我们兵分几路连日走访了杭州车市。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『陆』 上海新能源汽车销量暴增，新能源汽车的优缺点是什么

现在新能源汽车技术确实越来越成熟了，但是在不同的地区它的适用性就不一样，而且对不同的人群需要来说，新能源汽车的重要性也不一样，所以优点缺点它有很多，但是自己能想到的其实有限。

乱七八糟的说了这么多，大致能想到的也就这些了，因为新能源汽车的技术从刚出来到现在确实做了很大的进步，比如蓄电量上延续，动力等级上都进行了很大的改变，但是如果是同价位的话，传统的燃油汽车现在仍然占据相当大的优势，除非说你在大城市考虑上牌照的问题才特别喜欢新能源汽车，因为很低的价格你就可以买到一辆代步的传统燃油汽车，但是新能源汽车却没有那么便宜。

『柒』 直接落户上海，新能源汽车人才为什么可以这样

根据上海政府制定的十四五期间上海的总体发展规划。其中新能源汽车作为上海市在十四五期间发展的重要产业，同时出台了详细的计划实施细则。上海市将新能源汽车产业列为上海市的重要支柱型产业。如此一来，上海市就需要带新能源相关产业上加快发展速度。将新能源汽车的生产配套设施完善到位，通过技术研发和安装充电桩等方是来促进新能源汽车的产业发展。而这一切归根结底都离不开新能源汽车领域的人才。可以说新能源汽车人才是上海市发展新能源汽车产业的关键因素。

21世纪是人才的世纪。每一个产业想要大规模的发展就必不可少的离不开人才的聚集。只有相关产业的人才大量聚集在一起，才能共同的发挥作用，促进相关产业的技术突破和创新。上海市政府正式明白这一点，所以。不惜一切加大力度吸引新能源汽车领域的人才来上海工作。以此为契机将上海市的新能源产业打造成支柱型产业。而想要吸引人才来上海工作，就必须要拿出足够的诚意，帮助人才解决后顾之忧。很显然帮助新能源人才在上海落户这个政策是即直接又高效的。

所以说新能源汽车的人才可以直接在上海落户。

『捌』 上海限行再升级，新能源汽车热销，各大车企有何新动作

近期，上海最热的话题莫过于外牌限行通告：自今年11月2日起，调整外牌车辆的限行时间，并延长至工作日的7时至20时；明年五一小长假后的第一个工作日起，内环内地面道路高峰期将禁止外牌车辆通行！

当然未来的汽车市场比拼的也不是单纯的低价格，综合实力才是衡量车企竞争力的关键，技术研发、品牌保障、实力产品，缺一不可。了解了以上几个车企的新能源动向，大家认为谁能在将来的新能源汽车市场上赢得第一呢？

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