纯电动汽车需要排气系统吗

A. S7纯电动汽车为什么有排气筒

电动新能源车不需要的

B. 电动汽车开起来和燃油车有什么不同

随着纯电动汽车的发展，现在很多消费者朋友也开始选择纯电动汽车。并且，纯电动汽车的驾驶感受与燃油汽车是完全不同的。
首先，纯电动汽车的加速感比较直接，加速要更快。我们都知道纯电动汽车的动力总成系统是由动力电池组+电动机组成的，没有变速器这一部件。因此纯电动汽车电动机的动力，可以直接传导至驱动轮，因此加速感会来得更直接，加速也更快。而燃油汽车则是存在变速器这一部件，所以加速感没有纯电动汽车那么直接。
再者，纯电动汽车的NVH表现会比较好。由于没有发动机这一部件，所以纯电动汽车在行驶的时候，不会产生发动机噪音，也没有排气管排气的噪音。至于燃油汽车，因为有发动机这一部件，行驶时候自然没办法避免发动机和排气管产生的噪音了。
最后，在平顺性方面，由于没有变速器，纯电动汽车的平顺性是要好于燃油汽车的。虽然说纯电动汽车在NVH、加速感和平顺性等方面好于燃油汽车，不过对于很多消费者朋友来说，他们还是喜欢燃油汽车的驾驶感受。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 特斯拉汽车没有排气孔吗

特斯拉属于纯电动车，它是将锂电池的能量驱动电机，来带动车轮转动的。它在行驶过程中不像燃油、燃气汽车一样产生尾气，是“零排放”的，所以不需要排气管。
特斯拉汽车公司（TeslaMotors）成立于2003年，总部设在了美国加州的硅谷地带。
特斯拉致力于用最具创新力的技术，加速可持续交通的发展。特斯拉在技术上为实现可持续能源供应提供了高效方式，减少全球交通对石油类的依赖；通过开放专利以及与其它汽车厂商合作，大力推动了纯电动汽车在全球的发展。
与此同时，特斯拉电动汽车在质量、安全和性能方面均达到汽车行业最高标准，并提供最尖端技术的空中升级等服务方式和完备的充电解决方案，为人们带来了最极致的驾乘体验和最完备的消费体验。特斯拉汽车公司生产的几大车型包含TeslaRoadster、TeslaModelS、双电机全轮驱动ModelS、TeslaModelX。
全球首款量产版电动敞篷跑车，由坐落于美国加利福尼亚州硅谷的TeslaMotors生产。2008年二月，Tesla公司的创办者之一埃伦马斯科（ElonMusk）购得第一辆TeslaRoadster。这是第一辆使用锂电池技术每次充电能够行驶320公里以上的电动车。该项世界纪录（501公里）也是由Roadster在2009年10月27日澳洲举办的GlobalGreenChallenge上创立的。在美国最低售价为109000美元，在英国的最低售价为86950英镑，在欧洲大陆的最低售价为84000欧元。身为电动车，Roadster在欧洲也有资格享有政府补贴。

D. 为什么有的电动汽车尾部还放有排气筒

汽车的排气系统，一般主要承担两个功能：一是排放尾气(进行环保催化后)，二是消除噪音（当然，也有人非常迷恋粗犷有力的排气“声浪”）。

通过内部表面贵金属（铂、铑、钯等）涂层的催化作用下，将发动机排放的CO、HC碳氢化合物、NOx氮氧化合物等有害气体，经过氧化还原反应转化为CO2、H2O、N2等，有时候也可能有多个三元催化器同时存在；而消声器分为前消声器与后消声器，可以降低尾气排放温度，消除或降低大部分的排放噪音。

那么，为什么大多数汽车排气管都放在后面呢?主要有下面这几个原因：首先，排气系统中常常设置多个三元催化器或消声器，只有通过较长的排气系统，才可能达到尾气环保催化和消除噪音的要求；其次，如果将这些功能结构全部放在一起显然是不合适的，而大多数前驱车型的发动机位置是在车头，因此在汽车研发设计上，在车身非常有限的空间内，将排气系统放置在底盘下贯穿，最后通过汽车尾部的排气尾管排掉，才是最为合理的做法。

最后，基于汽车排气系统回压的技术性影响，尾气排放流动时所受的阻力并不是一无是处，如直排、改装等方式造成过低的回压，对于大多数行驶场合都是在中低转速运转的家用车型来讲，会带来低扭不足的情况，甚至是发动机内燃油燃烧不充分，导致油耗走高。所以，汽车排气系统的长度设定，以及不同的管径、弯管、形状、截面等结构设计，都可以调节回压的数据范围，从而提升发动机的性能表现。简单地讲，这个排气系统不能太短，而放在汽车尾部排气，是经过了汽车工程师在动力系统上的特殊设计和安排，不是拍脑袋随意决定的。

E. 电动汽车需要排气管吗

油气混合的车就有，电动车是用电池驱动车的那里用什么排气管额

F. 电动车有排气管

中国电动车联盟成员回答：你说的那款车属于电动助力车，它可以用电也可以使用燃油，它带有小型发动机，就像摩托车一样的，但是当使用燃油时是会发出声音的，只是声音比较小。但是这款车价格比一般电动车要贵一些，在许多城市这类车是不准使用的，因为它有排气管，会污染环境，因带有发动机，属于机动车辆了。

G. 电动汽车时代了 排气系统怎么转型

排气系统肯定涉及热的问题，可以对电池系统开展散热和保温方面研究，这对电动汽车十分重要！

H. 新能源汽车有没有排气管

纯电动没有

I. 这些都是新的电动车，怎么还存在排气管

这个属于新能源车，新能源分为两种，一总是纯电动，一种是插电式混动或者燃料电池。
看车牌的字母就可以区分，D表示的是纯电动，F表示的是插电式混动或者燃料电池。
照片中的车牌是F，是插电式混动或者燃料电池的车型，所以有排气管。

J. 电动汽车需要提前热车吗

需要提前热车，不少厂家都设计了电池加热系统，而电池的热管理系统的最终目的，简单地说，就是为了让电池的温度达到最适宜的工作温度。根据电池加热管理系统来说，有的是插枪加热，有的是利用电池自身的电量加热。