跑了30万公里电动汽车

1. 电动车一般能行驶多少公里

电动车分为电动和电摩2种，电动车跑的里程是根据电池组的容量来决定的。对于电动、按新车算48V12A的可以跑40公里左右、48V20A和64V12A的70公里左右、60V20A和64V20A的90公里左右、72V20A的120公里左右。

电摩的48V20A的40公里左右、60V20A和64V20A的55公里左右72V20A的也才70来公里,电动的一般是350W的控制器和350W的电机,同样 的电池功率越大的车动了越大、跑的路程越少。

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电动车的分类

电动车按轮胎个数及结构类型分可分为：电动自行车、电动摩托车、电动独轮车、电动四轮车、电动三轮车、电动滑板车；按照动力来源分：纯电动汽车、增程式电动车、混合动力电动车、燃料电池车。

按电力提供的方式可以分成两大类，一是连接外部电源来获得电力，另外就是用燃料电池，储能器件（如储能电池，超级电容）等作为电力。

按驱动方式分类:纯电动汽车，混合动力电动汽车（串联、并联、混联），燃料电池电动汽车。

按外形来分，可以分为电动独轮车、电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、电动四轮车 。

按用途方式分类：电动汽车；电动三轮车；电动自行车（可对比自行车）。

2. 纯电动汽车最多跑多少公里

日本丰田汽车公司研制出的新型汽车MIRAI在测试中跑得远、充得快，配备了新型燃料电池。这种电池以氢为燃料，加满一罐氢只需3分钟，续航里程可达650公里。由于氢的制备和加氢站建设难度大、成本高等问题，这一技术尚未普及。

以美国特斯拉纯电动轿跑车为例，纯电行驶里程为390－502公里（最高时速190－250公里），售价64．80－98．05万元／辆。那么，它的“程价比”是：390／64．8＝6．02，或502／98．05＝5．12。

评价一辆燃油车的好坏，基本没有人会以燃油车的满油续航为指标，所以车企大都愿意很慷慨得留出一部分隐藏续航。可是续航里程是纯电动汽车的重要评判标准，如果一个真正续航500km的电动车，车企为了留出50km的隐藏续航，导致的结果便是满电状态下中控显示仅为450km。

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注意事项

1、慢充为主，快充为辅

快充对于动力电池的损伤还是挺大的，毕竟是大电流充电，所以，对于纯电动汽车的补电策略还是要慢充为主，快充为辅。

2、保持良好的驾驶习惯

减少快充的频率是为了减少动力电池过充的情况发生，保持良好的驾驶习惯则为了尽量避免动力电池过放的问题。如在平时驾驶过程中，尽量不要急加速和急减速，同时也不要再高速上飙车，即尽量减少动力电池过放的问题。尽量避免在坑洼路面行驶，从而造成动力电池被撞击的可能性。

3、避免深度馈电情况的发生

如果长时间停放，需要定期给动力电池补电，在平时使用过程中，出门之前，也要规划好行车路径，尽量不要发生深度馈电的状态。动力电池经常出于深度馈电的状态，对于其实用寿命的影响还是很大的。

3. 新能源电车跑了30万公里值多少钱

新能源电车跑了30万公里，这个还是需要结合该车子的品牌型号，车子的年限等判断能够值多少钱，车子只有行驶公里数是无法准确估价的

4. 电动汽车一般能跑多少公里

这个要看具体哪个电动汽车了呀，一般的话，纯电动的目前在300到500公里的续航

5. 跑30万公里的车还能买吗

能买。

一种是要卖车的私家车主和二手车贩，他们一般会将里程表对半往前调，这样就会使车“返老还童”，卖个好价钱。此外，有的4S店还会将试驾车或样品车的里程表“归零”，然后当做新车来出售。

第二种是新车的私家车主，他们在免费保养期内多次更改里程数以享受超期的免费保养。

第三种是单位车司机，他们主要是通过计算里程数来核算工资，因此每过一段时间就会将里程表往后调，将多调出的里程数“套现”。

不少二手车暗藏消费陷阱，暗藏在二手车市场的消费陷阱主要有修改里程表以隐瞒真实车况、有意简化或者不办手续以销赃、隐瞒车辆事故记录和售前许诺事后推诿等。其中，修改里程表、隐瞒车辆事故责任影响甚大。

据了解，有很多的汽车修理厂都会偷偷地提供修改里程表的服务。因此，消费者购买二手车大可不必听信对方报出的里程，关键还是看车辆本身的状况，而最好的办法就是把车开到4S店进行全面检测来验证车辆的真实状况，这样才不被对方忽悠。

6. 电动汽车最多能跑多少公里

纯电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。目前纯电动汽车最多可以跑大约500公里，大部分电动汽车可以跑200公里以上！
优点：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。
缺点：目前蓄电池单位重量储存的能量太少，且因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵。
对于电动车而言，目前最大的障碍就是基础设施建设不配套以及价格昂贵影响了产业化的进程，但由于对环境影响相比传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟！

7. 一般新能源汽车能跑多少公里，万一没电了怎么办

1、新能源汽车主要有三类，纯电动、插电式混动和燃料电池电动。目前说新能源汽车通常是指纯电动汽车。一次充满电后，可行驶约100-300公里左右，有些配置比较高的，可行驶约500公里左右。
2、家用轿车加满一次油，可行驶约700公里左右，没油了怎么办？没油之前你得去加油。纯电动汽车没电之前，你就得先充电。现在在政府支助下，充电桩将会更普遍的出现在城市住宅小区、加油站、高速公路服务区。一般高速公路是每隔30—50公里左右设置一个服务区的。
3、电动汽车电量不足还罔顾安全，将车开上公路，后果就可能很严重了。如果在公路没电了，汽车将无法行驶，那就只能报警让交警安排拖车将车拖到安全区域进行充电。在高速公路停车，哪怕是应急车道上停车，也是件很危险的事情。

8. 最好的汽车能跑30万公里吗

所谓最好的汽车其主要是档次高，功能完美，舒适感强，安全系数高这些对吧？您说的是30万公里发动机不出问题吗？这种车就太多啦，一般的车也能够开30万公里，只不过有几万公里可能要小修理一下，修理的频率高一点罢了，就出租车来说，好多都是开了上百万公里才下线的吗？下线后还可以开3年呢，认为回答有用请采纳。

9. 新能源车电池能跑40万公里吗

说起新能源汽车，我们都知道目前在汽车市场上特别吃香，国内的新能源汽车，比如比亚迪，小鹏汽车都是很受欢迎的国产新能源汽车品牌。而特斯拉汽车，可算是新能源汽车中的王者，

最新消息，特斯拉的电池运营部工程师正在着手研发一款新的电池模块，据说这种电池模块的使用寿命能超过160万公里，它将会被应用在自动驾驶车中发挥重要的作用，这款电池预计在明年推出。

目前，特斯拉正在有条不紊地搭建自己的电池生产线，相信特斯拉很快就会发布这款新的电池，而另一以电池耐用出名的公司比亚迪也表示，将会在电池模块进一步深化改造，显然这是两大巨头企业正在开展一场新维度的博弈。对于消费者来说，这可是一件美事，企业间的竞争必然带来性价比的好处，而且消费者也将很快就能坐上自动驾驶的车了。

10. 纯电动汽车最多能跑多少公里

纯电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。目前纯电动汽车最多可以跑大约500公里，大部分电动汽车可以跑200公里以上！
优点：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。
缺点：目前蓄电池单位重量储存的能量太少，且因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵。
对于电动车而言，目前最大的障碍就是基础设施建设不配套以及价格昂贵影响了产业化的进程，但由于对环境影响相比传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟！