江铃新能源汽车6
Ⅰ 江铃集团新能源目前在售有哪些车型
你好,江铃集团在售车型如下:
Ⅱ 江铃汽车撼路者升级国六版即将到来
江铃汽车正在为撼路者升级国六版,将匹配全新动力组合。老的国五版销量一直上不来,在部分国六地区已无法上牌。为应对国六排放标准及双积分,原2.0T汽油发动机及6AT变速器已力不从心,皮卡Ranger与撼路者是同平台车型
强悍越野
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
Ⅲ 请问一下在用江铃特顺中顶6座的这款车怎么样
2020年4月30日,江铃汽车向大型电动车集团绿佳首批交付了150台江铃特顺物流车。后续双方还将继续深入合作,携手探索新模式,树立强强合作、互助互利的典范。
特顺
点击了解最新报价
此次交付的150辆特顺短轴中顶6座物流车是特顺系列中的明星车型,相信这批车型能够提供优质的用车服务。
特顺
点击了解最新报价
这并非江铃首次与电动车车企合作,此前,钻豹、绿驹、速派奇等国内电动车企业便陆续购入江铃特顺。作为江铃福特轻客旗下的车型系列,特顺具备非常优秀的品牌基础,凭借优异的品质、成熟的技术,超高性价比,让许多行业对其青睐有加。
此次交付的江铃特顺轻客,是中国广受欢迎的轻客,自2017年上市以来,江铃特顺的销量一路攀升,成为用户心目中性价比轻客的代表。装载多、品质好、加速快、成本省,凭借多快好省的过硬品质和卓越性能,江铃特顺持续为用户提供实用、全面的使用价值,也因此积累了优秀的市场口碑。
同时,作为江铃福特轻客的一个车型系列,特顺也具备非常优秀的品牌基础,江铃与福特携手深耕商用车领域20余年,拥有世界领先的商用车技术和丰富的造车经验,在今年一季度销售中,江铃福特轻客市占率达到50%,遥遥领先于国内其他轻客品牌。
特顺
点击了解最新报价
2020年第一季度,江铃汽车实现净利润0.69亿元,比上年同期大幅增长176%,实现了非常时期利润大幅增长,呈现出行业罕见的强劲增长势头。江铃汽车坚守客户导向,推进质量领先战略,持续赢得市场和客户的青睐,充分显示了这家企业创新引领活力和市场竞争力。
Ⅳ 江铃新能源的车质量好么购买了江铃新能源的车出现问题该怎么办
江铃新能源的车质量还不错。目前有易至EV3、EX5、E200N、E200L等车型。上市前严格进行各项测试,按照三星标准进行碰撞测试。且有超长质保期,即使出现问题也能及时解决。
如果出现质量问题,首先排除是以下常见问题:
1.问:手机用的久了,会发现电量掉的越来越快,没一会儿又得充电了。那么问题来了,如果您的爱车是一辆电动汽车,在用车两年后、三年后,动力电池衰减严重吗?电池电量又会 变化多少?
答:长时间使用后,电动车电池性能出现一定程度的衰减是正常的。目前国家规定,在质保期内,电池组的容量衰减不能超过20%。
2.问:电池包内单个模组出现故障,是更换整个电池包吗?
答:不是,电池包有很多单体电池组成,其性能原理符合木桶理论,有一个单体电池出现问题,就会影响整个电池包的性能。因此,厂家会免费更换有问题的单体电池,让电池包重新恢复高性能。
3.问:我的新车使用了4000KM,是否需要保养?保养哪些项目?
答:新车在5000KM或三个月内进行首保(以先到者为准)。首保项目为更换减速器油,底盘件固定点的螺栓紧固检查,检查电池包及高压电器件的接插件是否紧固。《参考三包手册中的保养项目内容》。
4.问:我的爱车续航里程达不到宣传时所说的续航里程,这是为什么?
答:续航里程跟行驶路况、个人驾驶习惯、载重量、是否使用空调、开灯都有关联。以匀速50码或60码行驶为最佳经济速度,耗电量小,续航里程偏长。
5.问:车辆充电,没有专用的充电桩,外接插线板需要注意哪些?
答:使用外接插线板对车辆充电时,需要使用3x4平方毫米以上符合国标要求的电缆,且充电插座为16A的符合国标要求,并做好安全防护。
6.问:车辆的电量用掉20%,是否可以充电?充满后是否会自动断电?
答:车辆充电可以随用随充。每月进行一次深充深放电。电池充满电后,电池包内BMS管理系统会对电池进行保护,停止充电。用户无须担心过充电使电池受损。
如果不是以上问题,可以找http://www.jmev.com/江铃新能源官网留言,会有专门的人给您解答,或者在官网上查询相关地区的售后服务站点。
Ⅳ 谁知道江铃新能源汽车有哪几款车型续航分别是多少
江铃新能源汽车质量差,问题多,售后服务差,大家千万不要买
Ⅵ 大家好,2017款的江铃iEV6E新能源电动车和2015款的比亚迪自动挡汽车那个性能好一点呀
好像是属于不同类型的汽车吧,前者是电动汽车,后者是普通燃油车,使用动力来源与驾驶等差别较大,电动汽车如果充电方便,使用家庭电价,则成本比较低,起步比较快。
Ⅶ 江铃集团新能源推出入门级汽车,6.68万起,可穿梭大街小巷
在众多的汽车中,其实新能源汽车确实可以说是未来的趋势,毕竟国家之前就大力的支持新能源汽车的发展,所以产生了不少新兴车企,像小鹏汽车,威马汽车,蔚来汽车,还有贾跃亭的“法拉第未来”等。但对于不少的消费者来说,买得起才是王道,现在蔚来汽车,小鹏汽车确实不算便宜,比起一些燃油车来说其实还要的贵。那么有入门级的新能源汽车吗?其实还是有的。
我们也知道,现在的消费者买车是越来越注重品牌的,所以在推荐车型的时候,我们也基本推荐的是知名度不错的车型。入门级的新能源汽车有吗?或许消费者想到的是奇瑞的小蚂蚁,宝骏e200等,他们确实是入门级新能源汽车,但实际上来说是不适合家用的,原因大家也明白一些。若要推荐入门级的新能源汽车,这里会推荐的是江铃集团新能源全新推出的易至EV3。
本身江铃集团大家就不陌生了,这是知名度非常大的车企,而易至EV3是江铃集团新能源在2019年3月才全新推出的车型,指导价是6.68万-8.38万。如此的定价就是定位在超低的入门级,并且他的设计就非常适合家用,并且年轻人也会喜欢。其采用的就是海豚式车身轮廓,配上俯冲式腰线,确实足够的时尚,这是看得见的。
对于微型车来说,空间是离不开的话题,易至ev3他本身的定位就是两厢四座车,拥有3720mmx1640mmx1485mm的长宽高,以及2390mm的轴距。如此的空间在整个座椅布局中确实有优势,空间足够的宽敞。而在内饰布局中,也与外观相呼应,撞色的内饰确实带来了年轻与时尚感,在中高配上一样拥有多功能方向盘,360度全景影像,8英寸中控屏等,整体的配置确实不错。
在消费者关心的续航与动力来说,易至EV3搭载的是永磁同步电机,拥有高效省电的耗能,可保证强劲的驾驶动力,续航可达到302公里。本身江铃集团就不缺技术,其在核心上还拥有三级能量回收系统,可通过车载中控大屏,在驱动停止时,由车轮带动电机转化“发动机”向蓄电池充电,实现能量回收,经济效益可提升。
在实际的驾驶和乘坐中来看,因为车身本身就比较的小,对于大街小巷也可随意的穿梭,并且4座的布局实际的空间是不怎么压抑的,对于178cm及以下的消费者来说完全没有问题。实际的性能来说,80还是可以轻松上到的,普通的城市行驶是没有什么问题的。作为代步车,6.68万起的易至EV3还是不错的。
现在确实是车市寒冬,但对于新能源汽车来说,却渐渐的热销,至少从厂家公布的数据来看,不少都是“涨”的。易至EV3作为江铃集团新能源推出的易至汽车的首款车型,其整体的实力确实是不容小觑,作为普通的家用代步车性价比还是不错的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
Ⅷ 江铃锂电新能源汽车
【1】江铃E100
【2】江铃E200
【3】江铃E180
【4】江铃E400
Ⅸ 江铃新能源汽车怎样
还是不错的,之前有国家财政补贴,价格比较实惠。