新能源汽车进京限行么

A. 天津牌照电动新能源车在北京开，限号吗需不需要办理进京证

天津牌照电动新能源车在北京开是不受限号措施的，但进京还需办理进京证。

根据《北京市人民政府关于实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施的通告》第四条 以下机动车不受上述措施限制：

(一)警车、消防车、救护车、工程救险车；

(二)公共电汽车、省际长途客运车辆及大型客车、京B号段号牌出租汽车(不含租赁车辆)、邮政专用车、持有市交通行政管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆、经市公安交通管理部门核定的单位班车和学校校车；

(三)车身喷涂统一标识并执行公务的行政执法车辆和清障专用作业车辆；

(四)环卫、园林、道路养护的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆；

(五)悬挂“使”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆；

(六)纯电动小客车(以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车)。

(1)新能源汽车进京限行么扩展阅读：

《北京市关于对部分载客汽车采取交通管理措施的通告》第一条 进入六环路(不含)以内道路和通州区全域范围道路(不含高速公路主路)行驶的，须办理进京通行证。进京通行证应放置在车辆前风挡玻璃内侧左下部(通过“北京交警APP”办证的，需自行下载打印)。

第三条 下列外省、区、市核发号牌(含临时号牌)的载客汽车进入上述范围内行驶，无需办理进京通行证：

(一)已经领取外埠客运通行证的省际长途客运汽车和省际旅游客运汽车；

(二)军队、武警车辆及执行任务的警车、救护车等特种车辆。

B. 天津新能源小汽车去北京限行限号吗

纯电动小客车(以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车)在北京不限行。

C. 北京电动汽车限号吗

北京电动汽车不限号。

电动汽车工作原理：

电动汽车是电动机驱动的汽车。

电动汽车，相对燃油汽车而言，主要差别（异）在于四大部件，驱动电机，调速控制器、动力电池、车载充电器。相对于加油站而言，它由公用超快充电站。纯电动汽车之品质差异取决于这四大部件，其价值高低也取决于这四大部件的品质。纯电动汽车的用途也在四大部件的选用配置直接相关。

纯电动汽车时速快慢，和启动速度取决于驱动电机的功率和性能，其续行里程之长短取决于车载动力电池容量之大小，车载动力电池之重量取决于选用何种动力电池如铅酸、锌碳、锂电池等。

它们体积，比重、比功率、比能量、循环寿命都各异。这取决于制造商对整车档次的定位和用途以及市场界定、市场细分。

纯电动汽车的驱动电机有直流有刷、无刷、有永磁、电磁之分，再有交流步进电机等，它们的选用也与整车配置、用途、档次有关。另外驱动电机之调速控制也分有级调速和无级调速，有采用电子调速控制器和不用调速控制器之分。

电动机有轮毂电机、内转子电机、有单电机驱动、多电机驱动和组合电机驱动等。

(3)新能源汽车进京限行么扩展阅读：

电动汽车的优点：

1、在行驶中无废气排出，不污染环境，所以电动汽车可称为"零排放污染汽车"。

2、能源有效利用率高。按10种行驶方式对电动汽车与汽油机汽车能源利用总效率的比较。

3、振动及噪声小，车厢内外十分安静。

4、结构简单，维修使用方便。

D. 外地牌照新能源汽车进京有限制吗

不限制，新能源车在全国不限行不限购。

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国务院：各地不得对新能源车施行限行限购

国务院总理李克强9月29日主持召开国务院常务会议，确定支持新能源和小排量汽车发展措施，促进调结构扩内需。

会议认为，促进新能源和小排量汽车发展，淘汰超标排放汽车，有利于缓解能源与环境压力、推动汽车产业结构优化和消费升级、培育新的经济增长点。

会议决定，一是完善新能源汽车扶持政策，支持动力电池、燃料电池汽车等研发，开展智能网联汽车示范试点。

机关企事业单位要落实车辆更新中新能源汽车占比要求，加大对新增及更新公交车中新能源汽车比例的考核力度，对不达标地区要扣减燃油和运营补贴。创新分时租赁、车辆共享等运营模式。

各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。

二是从2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。

三是加快淘汰营运黄标车，开展清理整顿专项行动。对进度严重滞后省份要强化问责。在现有资金支持基础上，允许地方政府将盘活的财政存量资金用于推动淘汰工作。确保完成到2017年全国基本淘汰黄标车任务。

据了解，这是国务院常务会议连续第二周讨论关于新能源汽车的相关议题。在9月23日召开的国务院常务会议就推出多项举措助推新能源汽车应用，重点是破解电动汽车充电难、停车难等问题。

而工信部数据显示，新能源汽车产销量占比近4年来飞涨了18倍，业内人士也普遍认为这和政策对新能源汽车推广的倾向性鼓励是密不可分的。

E. 北京对外埠新能源号牌限行吗

新能源汽车不限行
北京二环以内，
外地新能源汽车还是限行的

F. 外地纯电动汽车进京用不用办进京证

外地纯电动汽车进京需要办理进京证，只要非北京号牌的机动车，进入北京市区都需要办理进京证。2019年11月1日起凡是进入六环路（不含）以内道路和通州区全域范围道路（不含高速公路主路），以及前往昌平、怀柔、延庆、大兴部分区域行驶的外埠车辆须办理进京通行证。

2019年11月1日起，每辆车每年最多办理进京通行证12次，每次办理的进京通行证有效期最长为7天。

进京证的注意事项。

1、再次办理进京证的流程和所需的材料与初次办理相同。

2、在办理进京证之前，需要将外地号牌车辆之前在北京产生的所有交通违法都处理完毕。

3、如对办证具体事宜有疑问，请与前往办证处联系。

4、进京通行证应放置在车辆前风挡玻璃内侧左下部。

5、未办理进京通行证或进京通行证超过有效期，进入上述范围道路行驶的，认定为“违反禁令标志指示行驶”的违法行为，由公安机关交通管理部门依法处罚。按照以往处罚标准，认定为“机动车违反禁令标志指示”的违法行为，处100元罚款处罚，并记3分。

以上内容参考北京市政府——进京证办理指南

G. 外地新能源电车在北京限行限号吗

外地牌照新能源车进北京限号码

H. 所有新能源汽车都不限行吗

是的。

2019年6月6日，国家发改委、生态环境部、商务部三部门发布《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》（以下简称《方案》），其中重点提出各地不得对新能源汽车实行限行、限购政策，已实行的应当取消。

严禁各地出台新的汽车限购规定，已实施汽车限购的地方政府应根据城市交通拥堵、污染治理、交通需求管控效果，加快由限制购买转向引导使用。

(8)新能源汽车进京限行么扩展阅读：

《方案》指出，严禁各地出台新的汽车限购规定，坚决破除乘用车消费障碍。已实施汽车限购的地方政府应根据城市交通拥堵、污染治理、交通需求管控效果，加快由限制购买转向引导使用，结合路段拥堵情况合理设置拥堵区域，研究探索拥堵区域内外车辆分类使用政策，原则上对拥堵区域外不予限购。

此外，各地应大力推动新能源汽车消费使用，不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。还提出了鼓励地方对无车家庭购置首辆家用新能源汽车给予支持，鼓励有条件的地方在停车费等方面给予新能源汽车优惠等。

I. 外地新能源小型货车进京限行吗

要看是哪种限行，限号的就不限新能源车，限制机动车和货车的就不能通行。

J. 北京今日新能源汽车限号吗

当前，北京市对于普通小客车包括电动汽车，实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施，但此前网上有传言称北京市将于6月底7月初出台电动汽车不限行政策。

其他政策优惠：
北京市在2014年1月1日起开始实施《北京市示范应用新能源小客车管理办法》，在办法中，对2014-2017年的新能源车补贴标准进行了规范。其中明确指出，北京市按照国家和本市1:1的比例确定补助标准，国家和本市财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%。2016年和2017年补助标准按照2015年标准执行。
目前北京机动车牌照为摇号方式获取，不过在北京购买符合补贴条件的新能源车型，可享受单独摇号政策来争取新能源车号牌。2015年北京市示范应用新能源小 客车指标3万个。其中，个人指标为2万个，按照整数平均分配原则，前五期每期为3333个，其余3335个指标在第六期分配。总体来说，新能源车摇号的中 签率要高出很多。