电动汽车母排用于哪里

① 母线和母排的区别是什么

母线是承载系统中总输入、总输出的载体，母排则是母线分支的接点，也称分支点，起着母线和支线可靠连接件称母排。

② 纯电动车上的p是什么,起到什么作用,能不能给他下个定义

电动车p指的是电动汽车高压配电盒，作用是通过母排及线束将高压元器件电连接，为新能源汽车高压系统提供充放电控制、高压部件上电控制、电路过载短路保护、高压采样、低压控制等功能等，保护和监控高压系统的运行。

PDU也能够集成BMS主控、充电模块、DC模块、 PTC控制模块等功能，与传统PDU相比多了整车功能模块，功能上更加集成化,结构上更复杂，具有水冷或是风冷等散热结构。PDU配置灵活，可以根据客户要求进行定制开发，能够满足不同客户不同车型需求。

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应用背景：

市面上存在的高压配电盒大都沿用工业高压配电箱的设计理念，其安全性、可靠性和耐久性都满足不了汽车的要求。

所以要顺应新能源汽车发展的需求，开发出业界首款适用于电动汽车的智能高压配电盒，其中80% 以上的高压零组件是为新能源汽车开发以满足高压安全标准的开关产品。

整个配电盒采用散热及耐振动优良的钣金或铝合金壳体，具有较高的安全及密封防水等级，在寿命、功耗、体积及重量上也有较大的优势。

③ 复合母排的市场应用

复合母排广泛应用在电力及混合牵引、电力牵引设备、蜂窝通讯、基站、电话交换系统、大型网络设备、大中型计算机、电力开关系统、焊接系统、军事设备系统、发电系统、电动设备的功率转换模块等。

④ 什么叫双层母排

又称复合母排复合母排，层叠母排，层叠母线排，夹层汇流排，低感母排，电子母线，英文叫Laminated Busbar， 是一种多层复合结构连接排，可算是配电系统的高速公路。与传统的、笨重的、费时和麻烦的配线方法相比，使用复合母线排可以提供现代的、易于设计、安装快速和结构清晰的配电系统。具有可重复电气性能、低阻抗、抗干扰、可靠性好、节省空间、装配简洁快捷等特点的大功率模块化连接结构部件。 复合母排广泛应用在电力及混合牵引、电力牵引设备、蜂窝通讯、基站、电话交换系统、大型网络设备、大中型计算机、电力开关系统、焊接系统、军事设备系统、发电系统、电动设备的功率转换模块等。

⑤ 低压配电柜的安装中，什么时候用低压母排，什么时候用低压电缆

低压配电柜的安装中，安装低压时候用低压母排。
安装低压设备时候用低压电缆。
配电柜（箱）分动力配电柜（箱）和照明配电柜（箱）、计量柜（箱），是配电系统的末级设备。配电柜是电动机控制中心的统称。配电柜使用在负荷比较分散、回路较少的场合；电动机控制中心用于负荷集中、回路较多的场合。它们把上一级配电设备某一电路的电能分配给就近的负荷。这级设备应对负荷提供保护、监视和控制。
主要开关柜类型：
低压开关柜有GGD、GCK、GCS、MNS、XLL2低压配电箱和XGM低压照明箱。
主要区别：
GGD是固定式，GCK、GCS、MNS是抽屉柜。GCK和GCS、MNS柜抽屉推进机构不同；
GCS和MNS柜最主要的区别是GCS柜只能做单面操作柜，柜深800mm，MNS柜可以做双面操作柜，柜深1000mm。
优缺点：
抽出式柜（GCK、GCS、MNS）较省地方，维护方便，出线路多，但造价贵；
固定式柜（GGD）相对出线回路少，占地较大（如果地方小做不了固定柜的建议该做抽屉柜）。

⑥ 母线和母排的区别是什么

母线和母排的区别：母线和母排是不一样的概念。

1、母线是数学上的一个概念，母排是指配电柜里的铜排，是电气柜里的动力母线，具有大电流流通能力。

2、母线也叫母线排，是电力配电设备上的导电材料名称。相当于电线，没有绝缘层，外面刷有表示相序的颜色油漆，主要用于室内变压器到配电柜再到电源总闸然后连接到各分闸。母排就是指供电系统中,电柜中总制开关与各分路电路中的开关的连接铜排或铝排。

3、母线是承载系统中总输入、总输出的载体，母排则是母线分支的接点，也称分支点，起着母线和支线可靠连接件称母排。

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母线是指多个设备以并列分支的形式接在其上的一条共用的通路。在计算机系统里，是指多台计算机并列接在其上的一条共享的高速通路，可以供这些计算机之间任意传输数据，但在同一时刻内，只能有一个设备发送数据。

母排就是指供电系统中，电柜中总制开关与各分路电路中的开关的连接铜排或铝排.表面有做绝缘处理.主要作用是做导线用。

⑦ 配电箱内的汇流排是不是又叫母排

可称之为母线、汇流条等。

在电学领域，汇流排亦可称之为母线、汇流条等，用来连接多条电性线路。系统会透过汇流排来装设各种介面卡，并传输各种资料到介面卡所连结的设备上。

总线能为多个部件服务，总线的基本工作方式通常是由发送信息的部件分时地将信息发往总线，再由总线将这些信息同时发往各个接收信息的部件，由CPU给出的设备地址经译码产生的控制信号来决定。

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使用和维护

1、开启：应缓慢开启减压器前的截止阀，防止突然开启，因高压冲击使减压器失灵。由压力表指出压力，再顺时针转动减压器调节螺杆、低压表指出所需输出压力，开启低压阀，向工作点供气。

2、停止供气，只需全松减压器调节螺杆，低压表为零后，再关闭截止阀，不使减压器长期受压。

3、减压器的高压腔和低压腔都装有安全阀，当压力超过许用值时，自动打开排气，压力降到许用值即自行关闭，平时切勿扳动安全阀。

4、安装时，应注意连接部分的清洁，防止杂物进入减压器。

5、连接部分发现漏气，一般是由于螺纹扳紧力不够，或垫圈损坏，应扳紧或更换密封垫圈。

6、发现减压器有损坏或漏气，或低压表压力不断上升，以及压力表回不到零位等现象，应及时进行修理。

7、汇流排应按规定使用一种介质，不得混用，以免发生危险。

8、氧气汇流排严禁接触油脂，以免发生燃烧起火。

9、气体汇流排不要安装在有腐蚀性介质的地方。

10、气体汇流排不得逆向向气瓶充气。