电动汽车原理框图

A. 比亚迪e6纯电动汽车构造原理图

呵呵 不容易搞到 这些都是核心技术 不会轻易让人知道的 等以后电动汽车普及了那时候就出来了

B. 速求，电动车的结构和原理，要附图

http://instry.yidaba.com/tool/shengchan/2107123.shtml

C. 电动汽车充电系统原理图

由车载动力电池提供能量，并由电机提供动力来实现行驶。电动汽车行驶消耗的是电池的能量，电池电量消耗后需要补充电量， 通过把电网或者其他储能设备中的电能转移到车辆的电池的过程。

电网或者储能设备中的电能，需要经过充电设备的转化，以匹配电动汽车动力电池的技术特性才能完成充电。充电设备的转化过程还需要和电动汽车上动力电池的管理系统BMS（Battery Management System）协商，以适当的电压和电流来完成充电，并且在充电过程中，充电电流会随着充电进程而减小，初期可以大电流充得快一些，后期小电流充得慢一些。交流慢充：交流充电桩没有功率转换模块，不做交直流转换，输出交流电，接入车内，通过车上的充电机转换为直流电后再输入电池。充电功率取决于车载充电机功率。目前主流车型车载充电机有2Kw、3.3Kw、6.6Kw几种。总的来说充电较慢，一般的混合动力车型需要4-6小时充满，纯电动车要8小时以上充满，充电倍率基本都在0。5C以下。直流快充：直流充电桩内置功率转换模块，能将电网的交流电转换为直流电， 不须经过车载充电机转换，直接接入车内电池。充电功率取决于电池管理系统和充电桩输出功率，两者取小。

D. 电动车工作原理示意图

你要知道电机的工作原理的话，电动车的工作原理也就知道了。

E. 电动汽车电路图

欧瑞斯电动车一直致力于绿色环保科技领域的创新，采用国际新能源电动制造技术，在多家科研院所专家的协同指导下，按照国际汽车标准，设计、制造出了最为先进的多用途电动车辆。欧瑞斯电动车是国内最先采用三维UG软件设计的多用途电动车辆，结合一流的车型设计师的设计理念，采用先进完善的检测和试验设备，全方位个性化服务卓越。欧瑞斯电动车凭借其较好的载重、爬坡能力，同时兼顾环保无污染、充电便利、广泛适用于大型公园、风景区、社区、别墅区、度假村、花园式酒店、城市步行街等场所。目前，欧瑞斯电动车已申报多项国家专利

F. 电动汽车控制系统的分类及结构原理图

来自欣联达

G. 电动车窗的原理框图怎么画

看你用什么作为驱动，机构简单的话就是齿轮齿条、链传动、带传动，还可以是曲柄滑块、四连杆机构。我觉得竖直方向的话就用带传动，水平方向的话可以用曲柄滑块（像公交车的门一样）

H. 图是电动汽车动力部分的系统电路简图

图呢？
（1）电动汽车最大速度行驶时，电动机1小时消耗的电能为：180V*15A*1H=2700WH=2.7度电
此时电动机消耗的功率为：（180/15）^2 * 0.4 = 57.6 w
则电动机内阻的发热功率为：57.6 W * 1 J/S/W = 57.6 J/S

（2）移动调速电阻滑片，当电压表示数为150V时，电流表的示数为10A，
此时调速电阻接入电路的电阻值是：150 V / 10 A = 15 欧姆
调速电阻器消耗的电功率与电动机消耗的电功率之比是：15 / 0.4 = 37.5

I. 48V500W电动车控制器原理图和电路图谁有

48V500W电动车控制器原理图和电路图：