江淮新能源汽车3手

1. 最近看到很多江淮新能源电动汽车iEV6E，请问这车怎么样，有开过的吗

这车属于微电，同级别车性价比还是很高的，主要是针对年轻人开发的，高科技配置很多，最高速能到110，不错了，有带快充的有不带快充的，4.95万到5.95万，听说续航能到200多，我也在看车，就是没啥优惠现在，销售员说卖的火，车源紧张，不知真假。

2. 江淮新能源的车能跑多少公里

江淮新能源最长续航里程在260公里 新能源汽车空调没问题的 和燃油车空调一样的效果，望采纳，谢谢

3. 江淮的新能源汽车怎么样

建议您可以看一看成熟一点的大品牌 比如比亚迪

4. 江淮新能源电动汽车多少钱续航怎么样

2018年12月8日，江淮发布IEV5电池问题召回计划，本人电话咨询厂家，答复车辆不在召回之列，北京城市捷运4S店多次电话催促，跟厂家沟通厂家建议去4S店免费检测，于是本人于2019年3月31日前往电池车辆进行检测，检测结果为电池问题，有过热自燃风险，问题与需召回车辆问题一致，建议更换，故于当天更换了动力电池，更换后，电池续航严重下降，4月2日25.6%的电量行使36公里，按比例计算满电续航约140.6公里，4月3日19.2%电量行使30公里，满电续航约156公里，与工信部工况170公里相比缩水严重。更换电池的维修师傅说确实从快充装上能看出新电池容量有所减少，根据其他车主反映，电池容易从23度减少至21度，减少8.7%，以工信部170公里工况续航为基数，相当于减少续航约14.8公里，约156公里，与4月3日车辆更换电池后实际续航相当。由此怀疑是否江淮汽车为降低成本，不惜损害消费者利益，对新更换的电池减少了电池容量。请相关部门不要仅仅把投诉直接转给厂家解决，要深入介入调查，给消费者一个满意的答复。存在同样问题的车主可以直接去车质网进行投诉。

5. 江淮新能源汽车质量如何

很不错的。我家就有一台，续航能力不错，也没出过问题。最好的是电池终身质保。听4S 店的人说江淮现在和大众合作。吉利和江淮新能源汽车相比总体来说个人认为还是吉利的好一些，车子的做工还有保值性方面来说吉利相对更有优势。

6. 江淮iC5领衔，三款15万级新能源家轿推荐

近些年来，我国众多车企步入新能源汽车研发的行列，不少主打科技、实用且优质的新能源车型逐渐出现在消费者眼前。而消费者的首购车型也逐渐从传统的燃油车型慢慢转向了拥有牌照优势的新能源汽车上。

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AionS全系搭载一台最大功率184马力、峰值扭矩300牛·米的永磁同步电机，与之匹配的是固定齿比变速箱，综合百公里加速为7.9秒。续航里程方面，AionS标准版的460km续航以及长袖版车型的510km续航已经处于平均水平线上，快速充电时长为0.78小时。只是在悬架方面，相比江淮iC5及秦ProEV所搭载的多连杆独立悬架，广汽AionS所采用的扭力梁非独立悬挂在舒适性方面稍为逊色。

最后：今天推荐的三款车型均属于15万级别新能源家轿的“热门选手”，江淮iC5拥有着530km的续航里程以及更为个性的轿跑造型设计，无疑更符合年轻用户的需求;而秦ProEV凭借着自适应旋转大屏作卖点销量表现值得肯定，虽续航方面也有提供520km版本车型，但售价已经高达18.99万元;AionS相对豪华的座舱设计更能吸引到中高端用户的关注，不过在性价比方面的表现就没其他两款产品那么高。

如果你也准备买一台15-20万的高性价比纯电动车，上面这三款车型无疑都是不错的选择，不知道你会更喜欢哪一款车型呢?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 江淮的电动汽车质量怎么样呢

买了江淮IVE6裸车价62800，开了3万公里三年不到，从今年7月10多号到8月23号前后修了4回，基本修好三四天就又要修了，最后一回从8月23日到今天9月3日还没修好，4S店回复厂家电池没货不知道什么时候能修好，真心想换车了不知道比亚迪怎么样？

8. 江淮新能源汽车怎么样

你好，如果不是在一线城市，没有特殊需求，不推荐购买新能源汽车，尤其是国产新能源。有些缺点会严重影响到使用，比如续航短，冬季没有暖风，夏季没有空调

9. 最近看上了一款江淮的车是新能源的，请问一下这车怎么样，有买过的朋友吗

江淮的新能源也还是很不错的，也是比较早研发新能源汽车的，但也可以做个对比 比如比亚迪的新能源 然后综合考量一下