纯电动汽车上公告流程

⑴ 新能源汽车上电流程以及上电条件

一、设监护人持证上岗

高压电气部件的维护和检修作业，建议设立专职监护人。由监护人监督工、量具设备的检查，劳保用品等是否符合要求，也监督作业全过程，并对作业结果进行检查，指挥供电。监护人和操作人要持证上岗。一般来说要持有特种作业操作证一电工作业低压电工作业证。

操作人员上岗不得佩戴金属饰物（例如：戒指、手表、项链等），工作服衣袋内不得有金属物件（例如钥匙、金属壳、笔、手机、硬币等）。

二、作业前进行检查

1．检查现场环境，设置隔离，设立警示标识

检查现场操作环境，周边不得有易燃物品及与工作无关的金属物品，并在维修车辆周围设置隔离，无关人员不得进入现场。工作无关的工具不得带入工作场地，必须使用的金属工具，手持部分要作绝缘处理。在地面或车辆附近明显位置放置“高压危险”警示牌。

2．检查辅助绝缘用具

（1）绝缘手套

选择正确电压等级的绝缘手套（绝等级为1000V/300A以上）。观察绝缘手套的表面是否平滑，应无针孔、裂纹、砂眼、杂质等各种明显的缺陷和明显的波纹。观察绝缘手套是否出现粘连的现象。检查绝缘手套有无漏气现象。

（2）绝缘帽

选择正确电压等级的安全绝缘帽，观察绝缘表面有无破损，监督人员和操作人员戴好绝缘帽。

（3）绝缘鞋

选择正确电压等级的绝缘鞋。检查绝缘鞋的表面及鞋底有无破损。监督人员和操作人员穿好绝缘鞋。

（4）护目镜

选择正确电压等级的护目镜。观察护目镜面有无破损、刮花。目镜的宽窄和大小要适合使用者的脸型。监督人员和操作人员戴好护目镜。

（5）绝缘垫

要检查绝缘防护垫表面有无裂痕、砂眼、老化等现象，放置绝缘垫并用兆欧表检测绝缘性能，绝缘值大于500MΩ。

3．仪器仪表的检查（放电工装、万用表、兆欧表）（2）检查万用表

万用表线束和表面应无破损。然后进行校零。

（3）检查兆欧表 三、关闭电源开关，钥匙放在安全处

四、断开低压蓄电池负极线

断开低压蓄电池负极线，负极电缆接头用绝缘胶布包好。蓄电池负极桩头用盖子盖好或用绝缘胶布包好。

五、断开维修开关并妥善保管

断开维修开关，并妥善保管。放置车辆5～10min，对新能源汽车的高压电容器进行放电。

一般来说，新能源汽车设置有维修开关，断开维修开关才可对新能源汽车进行维修。断开维修开关时需要穿戴好绝缘防护用品，并用盖子将接口封好或用绝缘胶布将维修开关接口封好。放置车辆5～10min（不同厂家有不同要求），对新能源汽车的高压电容器进行放电。

六、断开动力蓄电池高低压线束

穿戴好绝缘防护品，先断开动力蓄电池低压线束，再断开高压线束（母线）。例如，对于北汽新能源汽车EV200来说，断开低压线束后，可以分3步将高压线束断开。第一：将蓝色的卡子向车辆前方扳动；第二：将棕色套子向前部扳动；第三：将棕色卡子向内用力按住，然后将线束向车辆前方拔出。

七、验电、放电

断开动力蓄电池母线后，需要对动力电池的母线进行验电，如果母线有残余电荷，需用放电设备进行放电，确保动力蓄电池母线无电。

安全重于泰山，在维修新能源汽车之前一定要采取正确的安全防护措施。一般来说，完成了以上的几个步骤，才可以对新能源汽车高压电气系统进行维修。

⑵ 电动汽车上牌流程

一、验车
非免检车到检测站办理相关手续：拍照、拓号、外观和尾气检测。目前，拍照和拓号由厂家代办，车主只需完成外观和尾气的检测，拿到电动汽车外观和尾气检测单。

二、资料
电动汽车购车发票、购置税完税证明和发票、电动汽车合格证以及参数表，这些购车后由售车方提供。
外观和尾气检测单。

3、电动汽车保险单和发票。跟燃油车一样，电动汽车必须购买了相关保险之后才可以上路，比如交强险和其他常规保险。
4、车主身份证。非当地居民，可以使用居住证。
PS：以上资料及证件均需带有复印件。

三、选号
1、十选一。持以上资料信息，到车管所办公大厅按照大厅指示流程递交资料；民警对车辆确认及外检；然后在大厅计算机的自动选号机上从十个号牌中选取一个并领取回执单；车牌的固封安装和牌照，最后领取登记证书和行驶证。

2、自主互联网选号。进入交管局网页，选择“网上车管所”录入相关信息（参考上面资料信息），验证通过后再选取号牌。再到车管所办理接下来的流程。
自编自选。持相关资料到车管所办公大厅自编自选选号机上，遵照编码规则，自行编排和选取电动车号牌号码。

⑶ 电动汽车电车需要公告吗怎么个流程,急求!

当然要，不然怎么上牌
2009年2月份财政部和科技部联合发布了《节能与新能源汽车示范推广政策补助资金管理暂行办法》，可以对《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》中的车型予以补助。
你可以向工信部装备工业司汽车处进行咨询

*另外，上公告必须有客户，也就是说办理公告的时候你必须提供你的客户合同才能申请

⑷ 哪位大侠知道电动物流车上牌的流程谢谢

汽车已经开启新能源时代，那么如果我们购买了系能源汽车，还是要上牌走流程的。下面是百分网小编整理的新能源电动汽车上牌流程，希望对你有帮助。

新能源电动汽车上牌流程

在4S店购买新能源车辆时，消费者只需交付享受财政补贴后的金额，即按销售价格扣减补贴后支付。

到市行政许可服务中心后，在其办事大厅交通港口局窗口办理小客车指标。根据规定，新能源汽车不属于新增指标，并不需要通过摇号或竞价方式取得指标，因此指标可以免摇号竞价直接取得。

市民需携带车辆发票、车辆合格证、车辆购置税纳税申请表与本人身份证到天津市国税局车辆购置税征收管理分局办税服务厅办理免购置税证明

市民需携带车辆发票、车辆合格证、车辆购置税纳税申请表、小客车其他指标证明文件与本人身份证前往各车管所上牌。

传统汽车与电动汽车优势对比

①节能减排谁最优?

传统汽车采用内燃机驱动对于尾气排放以及油耗来说是很大的问题!电动汽车使用过程中不会产生废气，环保无污染这是电动汽车最突出的优点，电动汽车与传统汽车相比根本不存在大气污染的问题!

②传统汽车噪音大?

现在大城市中汽车噪声已经成为一种比较严重的污染，减少噪声污染也是对今后汽车工业的考验。汽车发动机噪音是行驶过程中主要噪声来源，与燃油车相比，电动汽车在这方面有绝对的优势。它在行驶运行中基本是宁静的，特别适合在需要降低噪声污染的城市道路行驶。

③快速制动率优劣?

在城市中，道路上车辆行驶较多，而且经常遇到红绿灯，车辆必须不断的停车和启动。对于传统燃油汽车而言，这不仅意味着消耗大量能源，而且也意味着更多汽车尾气排出。而使用电动汽车，减速停车时，可以将车辆的动能通过磁电效应，“再生”地转化为电能并贮存在蓄电池或其他储能器中。这样在停车时，就不必让电机空转，可以大大提高能源的使用效率，减少空气污染。

④车辆故障维修费?

传统的内燃机汽车一年最少维护三次,每次维护保养的费用，一年下来维护费300元*3也要900元!而电动汽车与传统燃油汽车相比，容易操纵、结构简单，运转传动部件相较对少，无需更换机油、油泵、消声装置等也无需添加冷却水，维修保养工作量少。

⑤行驶环境对比?

使用范围广，不受所处环境影响，这是电动汽车另一优势所在。在特殊场合，比如不通风、冬天低温场所，或者高海拔缺氧的地方，内燃机车要么不能工作，要么效率降低，而电动车则完全不受影响。

传统汽车与电动汽车经济综合对比

①电动汽车与传统汽车油耗谁更省?

传统汽车：据不完全统计我国轿车平均百公里油耗8升，油价7.68元/升，行驶2万公里油费在12288元左右(不包括堵车等情况)这么说吧，在跑同样里程的情况下，传统汽车的油耗折算成人民币平均一公里要耗费几毛钱，而电动汽车跑一公里只需要耗费几分钱，前者是后者的近十几倍。

②购车费用谁最实惠?

新能源汽车单位及个人购买使用新能源汽车，按国家补贴标准的1:1给予地方配套补贴，国家和地方财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%。根据国家2014年新能源汽车推广应用补助标准，以购买纯电动轿车为例，市民购车最高可享受万元的补贴。

③税费路桥费多不多?

据了解新能源汽车到2016年6月30日前，免车船税、免路桥费(ETC)。而传统汽车排量在1.6L-2.0L的，车船税420元/年，ETC包年2100元，一共2520元/年。

④上牌流程都相同!

车管所工作人员介绍，新能源汽车和普通汽车的上牌流程相同，只要在“机动车产品公告”目录中的，车辆安检完全一样，均可正常上牌只是动力提供方面有差异，刹车、灯光等技术要求同普通车辆相同。

⑸ 纯电动汽车使用步骤

和普通汽车一样的用法，唯一区别就是启动成功要看是否有电流电压或是有没有ready的显示。

⑹ 电动汽车需要做哪些公告、实验、需不需要做碰撞实验

1、电动汽车需要上公告才可以上牌，公告与传统燃油车的公告一致；
2、试验法规没有强制规定，但已经有了建议法规；
3、碰撞试验是要做的，昨公告就需要做碰撞试验。

⑺ 北京电动汽车上牌流程

购买的电动车必须有电动车目录。然后本人携带本人身份证到交通大队。本人骑车，需要发票原件和复印件，外地的要没有过期的暂住证。车辆合格证。 注册登记办理手续如下： 一、提交的资料 电动自行车应当经公安机关交通管理部门登记后方可在本市道路上行驶，并且申请登记的电动自行车必须被列入市工商管理局公布的《电动自行车生产企业与产品目录》中。 申请注册登记的，电动自行车所有人应当交验车辆并提交下列资料： （一）《非机动车登记申请表》； （二）电动自行车所有人的身份证明原件和复印件； （三）电动自行车合格证明； （四）电动自行车来历凭证原件和复印件； 二、办理地点：电动自行车所有人可以任选区县交通支、大队非机动车登记站申请注册登记。 三、收费：电动自行车号牌收取工本费9元/张；电动自行车行驶证收取工本费1元/本。

⑻ 北汽EV160纯电动汽车进行高压下电和上电 请写出下电流程和上电流程

上电流程:
1.关闭点火开关
2.负极接触器闭合
3.预充接触器闭合
4.正极接触器闭合
5.预充接触器断开
6.READY灯点亮，高压上电完成。
下电流程:
1.关闭点火开关
2.负极接触器断开
3.正极接触器断开
4.仪表指示灯熄灭，下电完成。

⑼ 纯电动汽车需要什么手续才能上路

电动汽车已可以和其他机动车一样正式上牌，认可为机动车辆。因为是自动挡，驾驶人须持有C2以上的驾照方可上路。可以到当地车管所进行上牌登记，按正常机动车办理牌照和保险手续进行。

根据公安部124号令 第七条 申请注册登记的，机动车所有人应当填写申请表，交验机动车，并提交以下证明、凭证：

（一）机动车所有人的身份证明；

（二）购车发票等机动车来历证明；

（三）机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证；

（四）车辆购置税完税证明或者免税凭证；

（五）机动车交通事故责任强制保险凭证；

（六）车船税纳税或者免税证明；

（七）法律、行政法规规定应当在机动车注册登记时提交的其他证明、凭证。

(9)纯电动汽车上公告流程扩展阅读：

按照我国电动汽车充电设施标准化总体部署，在国家标准委协调和支持下，由工业和信息化部、国家能源局组织，全国汽标委牵头，汽研中心、电力企业联合会和电器科学研究院共同起草了《电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求》、《电动汽车传导充电用连接装置 第2部分：交流充电接口》、《电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口》三项国家标准。

由国家能源局、工业和信息化部组织，电力企业联合会和汽研中心共同起草了《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》国家标准。该四项标准已于2011年12月22日以“中华人民共和国国家标准公告2011年第21号”批准发布，2012年3月1日起实施。

一辆新型纯电动中巴车充一次电仅需20分钟，最大行程却超过300公里。这种新型纯电动汽车已经在我国吉林省投入生产，预计今年6月份首批产品将上线。

2015年6月1日起，北京纯电动汽车不限行，相比普通机动车的尾号限行，纯电动车的使用效率将提高20%。加之今后北京市还将出台电动车停车费、过路费等减免措施，目前新能源汽车申请人数出现迅速增长的态势。

市科委相关负责人表示，6月迎来了之前从未有过的上牌小高峰，这表明本市新能源车在呈大幅增长趋势。

今年上半年，城市陆续出台了社会资本建设公共充电桩的资金支持、纯电动车出行不限号等利好政策。在市民关心的充电桩方面，城市共拥有225个公共充电点，共1700个充电桩，自用充电桩近3000个。

据市科委介绍，下半年公共充电桩也在市民需求的重点区域进行扩容，针对部分公共充电桩不能共通充电的问题，市科委正进行协调，未来有望统一为电力公司的充电卡或是ETC卡两种方式。另外，市科委也鼓励运营方采用手机支付等互联网支付方式。

市科委相关负责人表示，目前纯电动车免收过路费、停车费等利好政策已经有了初步草案，有望2015年底发布。

参考链接：网络--新能源汽车

⑽ 新能源汽车要上公告 动力电池需经过哪些检验

新能源汽车一般来说是指采用非常规的车用燃料（汽油、柴油）作为动力来源，或是使用常规的车用燃料而采用新型车载动力装置的汽车。新能源汽车覆盖的范围其实挺广的，电动汽车、氢能源动力汽车、太阳能汽车、替代能源（天然气、乙醇等）汽车等等这些都可以看做是新能源汽车。现在谈到新能源汽车，很多时候大家所指都是电动车，甚至有的干脆将新能源汽车与电动汽车划等号。电动汽车再往下分就会分为纯电动汽车（ Electric Vehicle，EV，以Tesla为代表），混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicle，HEV，以丰田普锐斯为代表），还有燃料电池汽车（Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV, 暂时没有找到大家熟悉的代表)。