上汽大众新能源汽车电池

㈠ 续航315km/或18万起售 上汽大众途岳纯电更多消息

在新能源领域，上汽大众目前只有帕萨特PHEV、途观LPHEV以及朗逸纯电三款新能源车型，所以想要在新能源领域站稳脚步，这些肯定不够。近日，我们获悉了上汽大众途岳纯电车型的更多消息，其NEDC续航里程为315km，并将于年内上市，另外答哥预测，其起售价预计在18万元左右。

而动力方面，途岳纯电版将搭载一台最大功率为100kW的电机，其峰值扭矩为290N.m，最高时速可达每小时150公里。动力电池组采用三元锂离子电池，能量密度为140Wh/kg，NEDC续航为315km。关于该车更多消息，请您持续关注答答买车。

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㈡ 要买插电混动新能源车去试试上汽大众PHEV两款车再下决定

最近几年，各个车企都纷纷推出了纯电动车型和插电混合动力的车型。一些插电式混合动力的车型推出来以后，很多都是厂家在市面上走量的主打车型。然而，在身边的一些朋友也陆陆续续购买插电式混合版车型，经常会听他们说，开这种车通常两个月都不用去过加油站。同时，通过身边一些插电式混合动力版本车型的车主去交流，他们在使用整个过程反响还是比较好的。

毕竟，纯电动车如果作为家里唯一的一辆车，还是有很多不方便的地方，而插电式混合动力版车型就不同，既可以享受到新能源车的购车政策，也没有里程焦虑的情况出现，所以我觉得对于家里只有一辆车的用户来说，插电式混合动力版车型应该是一个非常好的出行解决方案，在限牌的城市里也可以解决到一个牌照的问题。

如果在行驶的过程中，把模式调到蓄电池充电模式情况下，当我们松开油门的时候，车辆会有减速，而且会有一个充电的指针在偏转，这意味着如果选择蓄电池充电模式，这款车的能量回收会更显著。而当我们把模式选到蓄电池维持模式，就是说电池既不充电也不放电的情况下，这台车开起来就像1.4T的途观。

最值得一提的是，在档把的右侧其实还有一个GTE按钮，当开启了GTE模式之后，途观L插电混合动力版马上变成了一辆非常强劲的运动车型。在模式切换后，最大功率可以达到155千瓦，最大扭距达到400Nm。

不管是换挡的平顺性，还是动力的响应以及方向转向等，这款车都让人觉得在开一辆大型的大众GTI一样。说实在话，之前也开过很多的混合动力车型，我认为这辆途观L<

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㈢ 大众汽车电瓶是什么牌子的

大众汽车主要采用的是风帆蓄电池，也有部分车型使用瓦尔塔的蓄电池。

1、大众速腾：

采用的是风帆免维护蓄电池。容量为72Ah，低温启动电流为640A（EN/SAE/GS）。

2、大众途昂：

采用的蓄电池是瓦尔塔的H5 60 L T2 M蓄电池，容量为60Ah。

3、大众新捷达：

采用的蓄电池是12V 51A风帆蓄电池。

4、大众CC：

采用的蓄电池型号规格是瓦尔塔12v75ah的。

5、大众朗逸：

采用的蓄电池型号是风帆6-QW-60，60an的。

汽车蓄电池是一种将化学能转变成电能的装置，属于直流电源，作用为：

（1）启动发动机时，给起动机提供强大的起动电流（10A左右）。

（2）当发电机过载时，可以协助发电机向用电设备供电。

（3）当发动机处于怠速时，向用电设备供电。

（4）蓄电池还是一个大容量电容器，可以保护汽车的用电器。

（5）当发电机端电压高于铅蓄电池的电动势时，将一部分电能转变为化学能储存起来，也就是进行充电。

(3)上汽大众新能源汽车电池扩展阅读

汽车蓄电池的注意事项：

1、蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。

然后再拔去带有正极标志（+）的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后接负极。

2、当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。

3、电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。

4、在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。

5、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。

㈣ 上汽大众途岳纯电动版上市，售价19.48万元，续航315km

近日，我们从上汽大众官方了解到，上汽大众途岳纯电动版车型正式上市，新车的售价为19.48万元，还是有一些性价比的。大众途岳纯电动版车型搭载的是容量为44.1kWh三元锂电池组，在NEDC标准下它的最大续航里程为315km。

上汽大众途岳纯电动车的车身的侧面采用了很商务感的设计，新车的充电口设计在了右后翼子板的位置，新车的车身的侧面采用了非常凌厉的腰线装饰。途岳电动车的车轮毂看起来很个性化，采用了动态式的风格打造。新车的尾部采用了很有层次感的设计，它的尾灯的内部采用了很细致的灯带的布局，底部采用了一个银色的下护板的设计。在动力方面，上汽大众途岳纯电动车搭载的是输出功率为136马力的永磁同步电机，峰值扭矩为290牛·米；新车采用的是容量为44.1kWh的三元锂电池组，在NEDC标准下的综合续航里程为315公里，综合耗电量为14.5kWh/100km。

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㈤ 快讯｜两年建成 上汽大众新能源工厂10月投产 未来将共线生产奥迪

80君获悉，历经两年建设的上汽大众新能源工厂现已具备整车生产能力，计划将于今年10月正式投产。首款车型预计为纯电驱动紧凑级SUV车型ID4.X。据悉，上汽大众ID.4X将于10月正式投产，其海外版本的发布时间为9月23日。此外另有消息显示，在不远的将来这家工厂还将共线生产上汽奥迪首款车型Q4e-tron。

正因如此，80君从相关渠道获悉即将进入实施阶段的上汽奥迪项目也将在此共线生产新车。据悉，首先投产在此工厂投产将是一款A级纯电动SUV，极有可能为Q4e-tron。资料显示，动力方面，奥迪Q4e-tron将搭载前后双电动机，综合最大功率为225kW，峰值扭矩达到460Nm。性能表现上，其0-100km/h加速时间为6.3s。续航方面，新车锂电池容量为82kWh，WLTP工况下续航里程超过450km，NEDC续航里程将在500km以上。

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㈥ 想买新能源车，上汽大众朗逸电动版怎么样

纯电动新能源汽车，朗逸值得考虑。由于目前的政策支持，纯电动新能源汽车获得了越来越多的人的关注。上汽大众朗逸电动版是个优质选择，下面就来具体分析一下这款车。

纯电动新能源汽车，朗逸怎么样？在外观设计上，除保持了燃油车原有的造型外，也考虑了电动版该有外观差异，具有很高的识别度。车身尺寸上朗逸电动版长宽高均与燃油版本车型相同，而轴距上则是减少了8mm，长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距为2680mm，并采用16英寸双色多辐轮圈。

要问起纯电动新能源汽车，朗逸怎么样？朗逸的综合表现可圈可点，想买新能源车，这款车可以说是个非常不错的选择，相信在未来的纯电动汽车领域，它会成为下一个爆款。

㈦ 现在大众有新能源的车了吗

现在大众有新能源的车，新宝来和高尔夫都有新能源版本车子，但是续航公里数一般，也就是不到三百

㈧ 现在不少车型都有新能源版，上汽大众朗逸有新能源的型号吗

最近，上汽大众在珠海发布了首款纯电车型-朗逸电动版，朗逸电动版承袭了全新一代朗逸的设计语言，并采用了大众品牌最新纯电动车型专属造型设计，新车领先的“德系三电技术”，搭载了更安全的电池、更智能的电控和更高效的电驱系统，能让车主得到更好的驾乘体验，该车综合表现不错。

㈨ 上汽大众纯电动车型e-Lavida朗逸电动版已经亮相，这款车值得购买吗

提及新能源汽车，你能想到谁？特斯拉、日产聆风、还是自主品牌的比亚迪、江淮iev？随着新能源汽车发展成为时代趋势，各大汽车品牌相继开启了在新能源领域的布局，3月25日，大众汽车在珠海举办以"纯电时代 经典焕新"为主题的媒体活动，展示大众品牌在新能源车领域的最新成果。活动中，上汽大众首款纯电动车型e-lavida朗逸电动版首次亮相，也标志着上汽大众在新能源领域的布局进入新阶段，可以预见，未来的新能源汽车市场竞争将会越发激烈，自主品牌面临的压力巨大。

电池方面，快充模式下，仅40分钟即可将电量提升至80%，充电5分钟即可行驶15km，配备的智能预约充电管理功能仅需提前设定好出发时间，系统就会根据车辆当前的电量情况利用低谷电价对车辆进行充电，让日常充电便利快捷。