新能源汽车过温限扭

① 博士共轨发动机水温高于多少时发动机开始限扭

你好
105℃左右。

② 锡柴42O马力发动机水温到9O。发动机限扭是什么原因

根据你的描述。玛丽发动机水温到。90度。发动机仙九是什么原因？这种现象。说明发动机的工作状态处于恶劣或极限状态发动机进行限扭。建议你利用故障诊断仪对发动机系统全面做一下故障诊断已找出故障原因，望采纳。

③ 水温始终大于120 发动机限扭没劲是什么原因

你好
发动机出现高温，会导致机油粘度下降，摩擦表面得不到足够润滑而摩擦力加大，同时，高温会导致机械部件热衰退，出现拉伤，常听说的拉缸，高温就是原因之一。
现在发动机几乎使用电控发动机，当发动机电脑检测到水温异常时候，会限制发动机动力输出，以保护发动机。
建议检查发动机冷却系统，找出高温原因，维修后，动力即可恢复正常。

④ 水温超过83度，发动机限扭怎么回事

你的汽车应该是电子节温器的。你的汽车，冷却温度超过83度发动机限扭，水温达到83度以上，节温器开始工作，电子节温器打不开，或者是工作不正常，发动机电脑板就会监测到水位不正常，或者是节温器不正常，会导致发动机的动力下降，有的汽车仪表还会报，发动机故障请检修发动机。

⑤ 豪沃维柴国五货车限扭怎么办

电喷柴油发动机限扭原因有发动机电控系统故障和后处理系统故障。发动机电控系统常见故障有水温传感器信号高，空气流量计故障，电子油门踏板位置传感器信号不合理等，后处理系统故障有尿素喷射系统故障，DPF故障等。具体情况要用柴油车专业解码仪读故障码才能确定，从而决定维修方案，建议到专业维修厂进行维修。

⑥ 解放锡柴420马力发动机水温高限扭是什么问题

这种现象。说明发动机的工作状态自处于恶劣或极限状态发动机进行限扭。
建议你利用故障诊断仪对发动机系统全面做一下故障诊断已找出故障原因

⑦ 量产车预生产下线，岚图真的来了！

在新能源市场上，速度往往决定“生死”。

11月25日，东风公司发布公告，岚图汽车中大型高端智能电动SUV在武汉正式预生产下线，该款车型提供纯电动和增程电动两种动力模式，将于12月全球首发，并预计于2021年第三季度上市。

“理想+蔚来”的优化组合，岚图野心着实不小。

根据扉旅汽车查阅最新的10月销量数据显示，上险数2610辆的蔚来ES6和交付量3692辆的理想ONE分列纯电动SUV和新能源SUV车型销量排名第一位。姗姗来迟的岚图，真的可以打破这一格局吗？

是“传统”后来居上？还是“新势力”颠覆过往？舞台很大，一切故事刚刚开始。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑧ 发动机限扭都有可能是哪些方面的原因导致的

燃料在发动机气缸内燃烧燃气膨胀做功产生的力，除了克服发动机各部分
摩擦阻力
和驱动各辅助装置（如水泵、
喷油泵
、风扇、
空气压缩机
、发电机、
机油泵
等）之外，最后通过飞轮向外输出动力。如果发动机的气缸内产生热量小或热效率利用不高、自身摩擦阻力过大或驱动各辅助装置消耗动力增加，则会使发动机输出动力减少，显得
发动机无力
。产生以上现象的原因有：
(
l
）
燃料供给系统
故障的影响
①
供油不足

燃油系统
应能适时、适量地向气缸内喷出雾化良好的燃油。如果燃油系统有故障，喷人汽缸内的油量少，则燃烧产生的热量减少，当热量减少至不能满足发动机负荷所需时，则发动机无力。
②
喷雾质量过差
发动机工作时
喷油器
喷雾质量差，使喷入气缸的燃油表面积小，与氧结合率减少，即使喷人气缸内的油量不少，但因雾化质量差，与氧
化合反应
少，发出的热量也少。
③
喷油提前角
的影响
喷人气缸内的燃油量应合适。若燃油在速嫩期的压力升高率增大，易引起发动机工作粗暴。工作粗暴会消耗部分功率即热效率利用也不高，则对外输出的有效功率减少。喷油提前角过小，燃烧过程大部分移到膨胀作功过程中进行，使压力升高率降低，最高压力下降，排气温度增加，冷却水的
热损失
多，热效率显著下降。
④
充气量的影响
燃油在气缸内能够燃烧，主要是柴油中的
碳原子
与
氧原子
发生化学反应（生成二氧化碳）放出热量的结果，如果因
空气滤清器
堵塞使空气流通的截面减少（装有
涡轮增压器
的
发动机涡轮
增压器有故瘴时进气量减少）或
配气机构
的影响等造成发动机充气量不足，导致燃油中的碳原子不能与氧原子
充分反应
，所以放出的热减少，发动机无力。
⑤
包容
工作介质
的机件密封不良
如
气缸垫
破损、气门关闭不严、活塞与气缸壁的配合间隙过大等，均可造成漏气而压缩不良，导致燃油在气缸内燃烧效果不好，发动机无力。
⑥
环境温度的影响
环境温度过高时，常会引起发动机过热。在环境温度高与发动机过热的双重作用下，使空气膨胀，从而影响了发动机的充气量，使
发动机功率
下降。环境温度过低时，又会引起燃油在气缸内蒸发不良，导致燃烧不完全，即气缸内工作介质产生的热量减少。
(
2
）发动机阻力的影响
如果发动机装配过紧、机油过稠，都会造成发动机阻力过大。发动机所产生的动力除克服本身摩擦力和辅助装置阻力外，则输出的有效动力减小，即发动机无力。

⑨ 岚图卢放：增程式是未来5-10年最好的过渡方案

文/齐鸣

日前，东风高端新能源品牌岚图汽车在武汉举办了新能源汽车技术发布会。有意思的是，岚图汽车宣布不仅会做纯电动车，还会做行业争议较大的增程式电动车。

而且，岚图汽车CEO兼CTO卢放表示，增程式将是未来5-10年最好的过渡方案。

目前，岚图汽车并未透露这套增程式系统选择的是日产e-power的低电量模式，还是理想的高电量模式，不过我们从一张官方图片推断，应该是后者。

3、

双技术路线的背后

“我们做纯电，也做增程式，我们就是要做到，在岚图，你总会找到一款最适合自己的车。”卢放说，“把焦虑留给自己，把零焦虑留给客户。”

从卢放的回答中我们可以窥测出，岚图的技术路线选择并非基于行业技术发展，而是应对消费者需求，这种思维的转变可以说已经将岚图划到造车新势力的范畴，而非传统车企。

关于造车新实力，我们其实听到很多，从几何，到埃安，再到欧拉、岚图等，但什么才是它的真正诠释？

是的，岚图给出了新的、且比较令人信服的回答：技术路线只是表面，本质是造车思维已经完全导向用户、导向互联网。

在卢放看来，传统车企以前是TOB的公司，而我们现在做的努力就是能够和用户接触，我们希望未来是用户驱动的。我们和用户什么关系呢？岚图有自己的一个行为价值观或者行为公约，四个字：共同成长。

（完）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。