新能源汽车杭州政策
㈠ 杭州申请新能源汽车指标需要什么手续
本地户籍居民，个人申请流程填写新能源车指标申请表签字确认，车辆一致性证书复印件，车主身份证复印件，购置税缴纳各国税分局均可办理，请携带提车时全套文件资料，个人身份证件缴纳完毕后可以获得完税凭证。
公司申请流程填写新能源车指标申请表签字确认，委托书加盖公章，委托企业员工或保险办理，车辆一致性证书复印件，组织机构代码证复印件。
企业法人身份证复印件，被委托人身份证复印件，购置税缴纳各国税分局均可办理，请携带企业组织机构代码证，税务登记证公章缴纳完毕后可以获得完税凭证。
(1)新能源汽车杭州政策扩展阅读：
新能源汽车指标产品种类：
一、混合动力汽车
混合动力是指那些采用传统燃料的，同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。按照燃料种类的不同，主要又可以分为汽油混合动力和柴油混合动力两种。国内市场上，混合动力车辆的主流都是汽油混合动力，而国际市场上柴油混合动力车型发展也很快。
二、纯电动汽车
纯电动汽车顾名思义就是主要采用电力驱动的汽车，大部分车辆直接采用电机驱动，有一部分车辆把电动机装在发动机舱内，也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子，其难点在于电力储存技术。
三、燃料电池汽车
燃料电池汽车是指以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应产生电流，依靠电机驱动的汽车。其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用，而不是经过燃烧，直接变成电能的。
燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物，因此燃料电池车辆是无污染汽车，燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2～3倍，因此从能源的利用和环境保护方面，燃料电池汽车是一种理想的车辆。
㈡ 杭州申请新能源汽车指标需要什么手续
本地户籍居民，个人申请流程填写新能源车指标申请表签字确认，车辆一致性证书复印件，车主身份证复印件，购置税缴纳各国税分局均可办理，请携带提车时全套文件资料，个人身份证件缴纳完毕后可以获得完税凭证。
㈢ 杭州新能源车补贴政策 社保不到2年是不是不能领补贴
只要符合以下任意一条就可以获得补贴：
(一)本市户籍人员；
(二)持有效的《浙江省居住证》或《浙江省引进人才居住证》的非本市户籍人员；
(三)持有效的本市《浙江省临时居住证》且近两年(含)连续在本市缴纳(不含补缴)社会保险的非本市户籍人员；
(四)驻杭部队(含武装警察部队)现役军人；
(五)持有效身份证明并在本市连续居住两年以上，且每年累计居住6个月以上的港澳台地区居民、华侨和外国人；
(六)在本市拥有合法工作和稳定住所的外省市居民和外籍人士；
(七)在杭注册登记的法人组织，包括党政机关、企事业单位、人民团体和社会组织。
㈣ 杭州新能源车牌限行限号吗
浙A牌照新能源车依然不受限，非浙A牌照新能源车属受限外地车辆，需限行。
1、“错峰限行”时段：
工作日的早高峰7:00—9:00和晚高峰16:30—18:30时段。
2、“错峰限行”范围：
绕城高速合围区域内的高架、快速路（含匝道以及附属桥梁、隧道）。
3、“错峰限行”规则：
工作日期间实行机动车全号段禁行。
4、其他规定：
因法定节假日而致双休日变更为工作日的，按对应工作日尾号实施“错峰限行”。
(4)新能源汽车杭州政策扩展阅读：
新能源客车限行规则与2016年3月29日发布的《杭州市公安局交通警察局关于新能源客车不受机动车尾号限行等事项的通告》（通告〔2016〕59号）一致。除浙A号牌新能源客车外，非浙A号牌新能源客车仍受杭州市区"错峰限行"和西湖景区"单双号"限行措施的限制。
浙A号牌新能源客车在申领新能源客车专用标识后，不受杭州市区“错峰限行”和西湖景区“单双号”限行措施的限制。
参考资料来源：杭州公安局-关于新能源客车不受机动车尾号限行等事项的通告
㈤ 杭州混动车上牌政策是什么
杭州混动车上牌政策是车辆属于新能源汽车的，可以直接申领其他指标。通过该类指标上牌的新能源车，不产生更新指标。新能源车为符合工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》所列的小客车及进口纯电动车。
市交通运输行政主管部门可以根据新能源车推广应用情况，会同有关部门，适时调整新能源车直接申领其他指标的适用范围。
(5)新能源汽车杭州政策扩展阅读：
《杭州市总量调控管理规定》第三十五条我国驻外外交人员回国返杭自带小客车进口的，凭监管地海关出具的监管机动车进口凭证和其他有关材料，可以直接申领其他指标。
第三十六条单位需要办理消防车、救护车、工程救险车车辆登记的，凭相关主管部门的证明和其他有关材料，可以直接申领其他指标。
㈥ 新能源车去杭州有什么限制吗
限行
外地车牌，进杭州，都属于外地车牌，无论是新能源还是普通牌照，算是地方保护吧，哈哈。
具体限制，参考杭州限行政策，早高峰晚高峰不让进，其他时段正常。景区限单双号。
㈦ 杭州新能源汽车可以上高架吗限行吗
杭州新能源汽车可以上高架，按照高峰期限行规定限行。浙A号牌机动车在错峰限行区域内，按机动车号牌（含临时号牌）最后一位阿拉伯数字（以下简称尾号）对应具体限行日期的原则，在工作日高峰时段禁止相应机动车辆通行；
具体为星期一尾号1和9禁止通行；星期二尾号2和8禁止通行；星期三尾号3和7禁止通行；星期四尾号4和6禁止通行；星期五尾号5和0禁止通行。
(7)新能源汽车杭州政策扩展阅读：
杭州限行时段为工作日7∶00—9∶00，16∶30—18∶30两个高峰时段。下列车辆不受错峰限行限制：
1、大型客车、公共汽（电）车、省际长途客运车辆以及客运出租汽车、城市快运车辆；
2、军（武警）车、警车、消防车、救护车和工程抢险车以及其他法律法规规定不受行驶路线、行驶方向和车辆分道行驶限制的车辆。
㈧ 新能源汽车但不是新能源牌杭州限行嘛
5KW低速电动汽车增程器
新能源车挂的绿牌是不限行的，蓝牌车是限行的。
由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。
增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。
增程器使用建议：
增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。
㈨ 新能源车享有哪些政策
1、新能源乘用车方面：
2021年，新能源汽车的补贴标准将在2020年的基础上下降20%。续航里程300公里以下的纯电动乘用车不补贴，续航里程300-400公里(含300公里)的纯电动乘用车补贴降至1.3万元；400 km以上(含400 km)纯电动乘用车补贴降至1.8万元。
同时新政指出，新能源补贴前乘用车价格应在30万元以下(含30万元)。为了鼓励“电力交换”新商业模式的发展，并加快在新能源汽车的推广，“电力交换模式”的车辆不受本规定影响。
2、公共交通方面：
为推进公共交通等领域车辆电气化，在2020年的基础上，对符合城市公共交通、道路客运、出租(含网约车)、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场、党政机关公务等方面要求的车辆补贴标准下调10%。为了加快公共交通行业的转型升级，地方政府可以继续为在新能源购买公共汽车提供补贴。
与2020年补贴标准从2020年4月23日至2020年7月22日执行过渡期不同， 《通知》规定2021年补贴标准从2021年1月1日起执行，不存在过渡期，也就是说，2021年1月1日0: 00起购买新能源汽车的补贴全部按照2021版政策执行。
新发布的新政反映了补贴逐渐下降的力度和节奏。从补贴标准来看，从2020年到2022年将逐年下降。新政指出，考虑到技术进步和规模效应等因素，新能源汽车推广应用财政补贴政策的实施期限将延长至2022年底，平稳补贴下降的强度和节奏。原则上，2020-2022年的补贴标准将在前一年的基础上分别下降10%、20%和30%。
购新能源汽车最新优惠政策了解之后，新能源汽车有哪些优缺点？
新能源汽车的优点：
1、新能源汽车更环保。新能源汽车主要使用非燃料发电，而不是燃烧汽油和柴油，它使用清洁能源，如电力，太阳能和氢。这样就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。
2、新能源汽车不在限号范围内。由于环境污染严重，为了缓解环境压力，许多城市采取了限制汽车数量的方式来限制私家车的出行。然而，新能源汽车几乎零污染和零排放，所以它不在限制范围内，使它更容易出行。
3、新能源汽车开车更安全、更稳定。新能源汽车动力相对较低，最大行驶速度普遍低于普通汽车，因此驾驶更稳定，安全系数更高。
新能源汽车的缺点：
1、新能源汽车充电困难且慢。因为新能源汽车还不普及，很多城市或地区没有充电桩给新能源汽车充电，所以给汽车充电不方便。另外，新能源汽车电厂系统不是很成熟，充电慢，一般要几个小时，不方便。
2、新能源汽车的续航里程短。对于使用电力的新能源汽车来说，汽车电池的存储容量是有限的，因此汽车的连续行驶里程将是有限的，并且一般不可能行驶很长的距离。
3、新能源汽车售后服务还不成熟。新能源汽车作为汽车行业的“新星”，在各方面都还在摸索和提高。至于新能源汽车的售后维修，技术熟练的维修人员不多，不能及时维修，给车主带来很大不便