新能源汽车充电线用2芯的可以吗
⑴ 电动汽车能用2.5平方米的线充电吗
这要看充电器的功率是多大的,一般2.5mm2的铜线所带标准负荷是3KW以下充电器,也就是家用充电器。如果功率超过3KW就要请电工来确定了。供参考。
⑵ 我买的的易至ev3汽车,充电线掉了,想问下新能源汽车的充电线有哪几种分高速和低速车使用吗
新能源电动汽车充电枪可分为直流充电枪、交流充电枪、便捷式充电枪。
如果是家庭使用的话,建议使用符合国标的七孔便捷式充电枪,这款充电枪能够直接插入家用电插头上进行充电,不用的时候可以放到后备箱中存放,需要充电的时候又可以拿出来进行充电,充电过程非常的简单便捷,但是功率比较小、充电时间较长。
如果想要快速充电的话,可以尝试安装直流充电桩,在搭配上国标九孔直流充电枪,这时候充电速度会大大提高,但很多的小区或者停车场都不允许安装充电桩,并且充电桩的安装流程比较复杂,需要在各个部门之间进行沟通协调!
只要是符合国标的电动汽车,不分低速或高速都可以使用。
⑶ 家庭电线可以用于充电汽车吗
不行!一般家里的电线太细了,
因为你是要带电瓶,最细也要用25平方的铜芯线才行。
用普通线有标准的,不是多粗的线都能用。
1、普通电线是不能用的,带不动会有烧电池的情况发生。
2、火线用红色2.5的。
3、地线用蓝色2.5的。
这样用夹子夹住就能充电了
⑷ 新能源呢咋汽车充电线需要多大
安装充电桩16A的用3*4方的,32A的用3*6方的交流40kW或直流30kW的用4*16+1*10mm的线缆就可以了。
⑸ 两根4平方电线合在一起可以用32A充电器给新能源汽车充电吗
4平方的铜线最大功率7000瓦,7000/220=32A,两根合在一起,电流可以达到64A,使用32的电流充电绝对没有问题的
⑹ 220V1.5平方的电线,可以给新能源汽车充电吗电线承受的了吗
不能用这个线充电,容易引发火灾,需要使用2.5平方以上的铜线缆才可以保证安全充电。
⑺ 电动汽车充电线要什么规格是越粗越好吗
电动车汽车充电线的选择和电池容量以及充电功率有关系:
1、如果是买的家用电动轿车,一般是陪交流充电线的,充电电流一般有32A和16A之分,线是配好的。
2、如果有直流快充功能,线是充电桩配的,一般有120A和200A的规格,当然也有其他的规格,根据充电桩的功率配的。
3、至于是否与粗越好,这个粗一点当然好,但是考虑到成本,适合就好。
⑻ 新能源汽车充电桩电源线要求多少平方线
混动或家用电源安装充电桩使用4方(3kW)或6方(7kW)线缆就可以,如果使用40kW功率充电桩建议使用1*16+1*10mm线缆。
简单来讲,充电桩输出功率越大,充电时间越短。
从交流桩来讲,国内大部分慢速充电桩或充电盒均采用220v交流充电,输出电流分别为16A或32A,理论功率分别可达到3.3kw或6.6kw,考虑到10%的功率损耗,交流充电速度还是很慢的,例如对于一般电池电量为20kwh左右的电动汽车,采用3.3kw交流充电方式就需要6-8个小时才能够充满电。
(8)新能源汽车充电线用2芯的可以吗扩展阅读
充电桩建设要求
作为电网配用电侧的电动汽车充电桩(栓),其结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。并且随着城市的发展,网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构,因此,电动汽车充电桩(栓)通信方式的选择应考虑如下问题:
(1) 通信的可靠性——通信系统要长期经受恶劣环境和较强的电磁干扰或噪音干扰的考验,并保持通信的畅通。
(2) 建设费用——在满足可靠性的前提下,综合考虑建设费用及长期使用和维护的费用。
(3) 双向通信——不仅能实现信息量的上传,还要实现控制量的下达。
(4) 多业务的数据传输速率——随着以后终端业务量的不断增长,主站到子站、子站到终端之间通信对实现多业务的数据传输速率要求越来越高。
(5) 通信的灵活性和可扩展性——由于充电桩(栓)具有控制点面多、面广和分散的特点,要求采用标准的通信协议,随着“ALL IP”网络技术趋势的发展以及电力运营业务的不断增长,需要考虑基于IP的业务承载,同时要求便于安装施工、调试、运行、维护。
⑼ 电动汽车充电用多大的线
用2.5平的线。
例如:32AH铅酸的充电电流一般是3.5A,二组也就是7A,最大输出功率也就是70V*7A=490W/0.8/220V=2.78A,220V上的最大输入电流也就在3A左右,国标的铜芯线1.5平米足够了。
注:线越长,就要越粗。
接上例,如果是延长输出线的话,20米,正负来回就是40米,那可能要用2.5平方以上的线才行。
有条件时适当增粗一些更好。线径粗了,加上绝缘皮后整体就粗了,这样延长后拉力。
(9)新能源汽车充电线用2芯的可以吗扩展阅读:
功能特点
1、该充电机具有手动、自动和短接三种状态控制,使用操作更加灵活。
a) 自动状态----充电机可根据内燃机工作情况,自动切换工作状态,自动完成电池的接入(短接状态)、断开充电的全过程,不增加工作人员的工作强度。
b) 手动状态----无论是否启动发电机,均可强制充电机工作在充电状态,此功能便于在机车保养维护期间,对其电池的保养和维护时,不需使用其它额外充电设备,通过保养检修时所用110V外接供电线路,就可完成电池的充电保养。
c) 短接状态----在充电机发生故障或不需要充电机工作时,隔离充电机,恢复机车原有线路,无论充电机发生任何情况,均能保证机车正常工作状态
2、自带LED电压和电流显示,便于监视充电机工作状态。
3、体积小巧、便于安装。