电动汽车刹车的问题

❶ 电动车EABS刹车问题！！

电动车Eabs电子刹车与刹车断电，是两根线，分开的话，就可以停用电子刹车，如与断电是合一根线的话，就停用不了，除非改装电路，刹车断电是指，当刹车时，控制器把电机供电的开关断开，这个功能不能关闭，许多人把刹车断电和电子刹车误认为是一个功能

❷ 关于电动车电磁刹的问题。

其实还是一顿一顿的好，因为比较合理。刹车我们习惯是一下刹车，然后车必须停或者是速度慢到一定程度。但是这样刹车时不合理的。合理的刹车和汽车是一样的，刹车松开刹车然后刹车到底。而电磁刹车长时间使用会对电机不好的。（狗P电磁刹车，忽悠人的东西）

❸ 电动汽车的刹车都刹不住吗最起码我见的电动汽车大多都是刹不住或刹车不灵的难道电动汽车的刹车有紧急情况

开慢点，小心驶得万年船，电动汽车没有刹车助力泵和ABS，为了安全请慢行

❹ 电动汽车刹车很紧是怎么回事

自己可以试一下，手用力使车轮倒转，如果刹抱死，车轮倒转—圈刹就会松了。不论车轮倒转顺转都很紧那也可能是控制器烧毁了，可以试一下，把控制器连接到电机(或后轮)的多根线中的三根粗线拆下两根，如果这时后轮松了就是控制器坏了。
那你就得去维修店找专业人士了。
轴承卡死的情况极罕见。只有两种可能：
1、刹车片抱死。
2、控制器烧毁(长方形多根线相连接的盒子)。
(4)电动汽车刹车的问题扩展阅读：
1.正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理。
2.制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成，一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。例如捷达车的前制动蹄片，新片的厚度为14毫米，而更换的极限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。
一些车辆带有制动蹄片报警功能，一旦达到了磨损极限，仪表会报警提示更换蹄片。达到了使用极限的蹄片必须更换，即使尚能使用一段时间，也会降低制动的效果，影响行车的安全。
3.更换时要换原厂备件提供的刹车片，只有这样，才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好，磨损最小。
4.更换蹄片时必须使用专用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回，这样易导致制动钳导向螺丝弯曲，使刹车片卡死。
5.更换完后，一定要踩几脚刹车，以消除蹄片与制动盘的间隙，造成第一脚没刹车，易出现事故。
6.制动蹄片更换后，需磨合200公里方能达到最佳的制动效果，刚换的蹄片须谨慎行驶。

❺ 你难道不知道电动汽车刹车方面的3个问题么

新能源汽车高速发展

现在几乎每一天都会传出，进入电动汽车的企业比比皆是。在我国有利政策的推动下，国内电动汽车的发展可谓突飞猛进啊，不少传统造车企业也陆续进入新能源领域进行发展。难道在想象中石油真的就比电池污染大么？石油经过多年开采是否真的会稀缺呢？单就汽车构造来讲，经过全世界上百年的发展和技术积累，已经形成非常成熟技术，也形成了非常复杂的结构，说它是现代工业集大成者之一，也绝不为过吧？而电动汽车，一定程度来说，已经是很大程度降低了造车的门槛。提升轻量化水平间接提高动力电池能量密度，以前电动汽车生产企业往往是用钢材料制作电动汽车动力电池托盘的，但现在知道很多企业都已经用以铝合金材料为主了么？这会产生每当数据中心温度升高时，自然冷却系统的复杂性能不够显著降低温度，这样就会产生一系列不良的因素。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❻ 新能源汽车刹车出问问题是什么意思

新能源汽车刹车是有的；离合器就不需要了，由电动机转速控制车速，或通过自动变速箱来控制。

❼ 燃油车量大却很少爆出刹车失灵的问题，为什么电动车频频出现刹车问题

最近一段时间特斯拉汽车出现刹车失灵的事情，引起了不少网友们的关注，也引发了大家的讨论，在这个过程中有很多人都感觉到比较失望，因为大家觉得特斯拉汽车是科技发展的代表，但是没有想到他的表现竟然如此之差，在这个过程中有很多人也产生了一个疑问，就是燃油汽车在使用的过程中出现刹车失灵的情况确实比较少的，为什么电动汽车会经常出现呢？

如果想要解决这一个问题，那么还需要科技的不断发展，但是无论科技发展到什么程度，都有可能出现各种各样的漏洞，那么在这种情况之下，也需要赋予电动汽车有自主修复漏洞的能力，只有这样才能够真正的让大家在驾驶汽车的时候变得更加安全。

❽ 关于电动车刹车的问题

我的电瓶车杀车片也更换掉，但是还没有杀车怎么也修不好，什么原因呀

❾ 电动车刹车问题

同样毛病，到修车的地方，让他帮你调理一下